Forester vagy outback (átjárhatóság) - 3. oldal - kiválasztás és összehasonlítás - club subaru forester -

előző ◈ a következő

Az volt az Outback 07 MG az előző test (B13) a motor MT 2,5. Most Forester SH 11m.g. 2.5 motorral MT. Szóval lehet összehasonlítani. Outback tetszett jobban, mind külsőleg, mind belsőleg. Tette több minőségileg - jobb fények, trim, szigetelés, belső befejező anyagok (például az azonos bőr jobb, mint a jelenlegi Forester). Ezután befolyásolja a különbség osztályok, és nincs hol ez nem áll fenn, akik nem azt mondják, hogy. Most, körülbelül akkora, az Erdész utastér valóban több. Több hely a hátsó, sokkal kényelmesebb az utasok - ponyva hátán, ajtó zsebek, szervező közepén az ülés. Abban Outback sem, hogy csak a kartámasz és zsebek a hátsó oldalán az első ülések. Természetesen a szalon a Forester fölött, így az extra térérzettel. Trunk a Forester kevesebb. Ül a volán mögé, nekem személy szerint ez sokkal kényelmesebb menni Forestere.Teper hasonlók. Outback megy sokkal jobb az autópályán (stabilitás, komfort). Azt akarta, hogy gyorsan menni. At Forester nincs. Forester lovagol jobban egyenetlen terepen. Tehát hangolt felfüggesztés. Átjárhatóságát a Forester jobb geometriája miatti és a felfüggesztés beállításait. Abban Outback hatalmas első és hátsó túlnyúlás (pofa vittünk egy-két alkalommal). Amennyiben ez nem számít, nincs különbség (pl sima szennyeződés vagy hó), és ő és a sort uverenno.Mashiny különböző - Forester Crossover (több off-road), Outback utas kocsi a nagy hasmagasság, azzal a képességgel, hogy csúszik a „szar”. Amennyiben Ön nem a lelkes horgász, vadász és gyakran nem kiköltözik az úton, akkor nem kell Forester, meg kell Outback. A magam részéről arra a következtetésre jutottak.

Volt egy 07 méteres Outback. az előző testben (B13) a 2,5-ös motorral MT-vel. Most Forester SH 11m.g. a 2,5-ös motor pedig MT-vel. Összehasonlíthatom. Outback szerettem jobban, mind külsőleg, mind belsőleg. Minőségibb - jobb fények, karosszéria, zajszigetelés, belsőépítészeti anyagok (például ugyanaz a bőr jobb, mint a jelenlegi Forester). Itt az osztályok közötti különbség befolyásolja, és ha nem megy, ki és mit nem mondott.
Most a méret, Salon a Forester valóban több. Több hely a hátsó üléseken, kényelmesebb az utasok számára - hátrafelé dönthető, zsebek az ajtókon, szervezők az ülés közepén. Az Outbacknak nincs semmi, csak a kartámasz és a zseb a hátsó üléseken az első üléseken. Természetesen a Forester szalonja egyszerűen magasabb, így a tágasság további érzése. Az erdész poggyász kisebb. Ahhoz, hogy a kerékre üljek, személyesen nekem, sokkal kényelmesebb a Foresternél.
Most hogy mennek. Az utca sokkal jobb az út mentén (stabilabb, kényelmesebb). Gyorsan akart menni. Nincs Forester. A Forester jobb terepen halad. Szóval felfüggesztett szuszpenzió. A Forester forrása jobb a geometria és a felfüggesztési beállítások miatt. Az Outback hatalmas elülső és hátsó túlnyúlásokon (kissé fonva). Ahol nem fontos, nincs különbség (pl. Lapos sár vagy hó), és ő és a többiek biztosan.
Az autók különböznek - Forester crossover (több off-road), Outback személyszállító kocsi magas clearance-el, képes áthaladni a "szart".
Ha nem lelkes halászvadász és gyakran nem hagyja el a pályát, Foresternek nincs szüksége rád, szükség van egy Outbackre. Magamnak ezt a következtetést tettem.

Volt egy 07 méteres Outback. az előző testben (B13) a 2,5-ös motorral MT-vel. Most Forester SH 11m.g. a 2,5-ös motor pedig MT-vel. Összehasonlíthatom. Outback szerettem jobban, mind külsőleg, mind belsőleg. Minőségibb - jobb fények, karosszéria, zajszigetelés, belsőépítészeti anyagok (például ugyanaz a bőr jobb, mint a jelenlegi Forester). Itt az osztályok közötti különbség befolyásolja, és ha nem megy, ki és mit nem mondott.
Most a méret, Salon a Forester valóban több. Több hely a hátsó üléseken, kényelmesebb az utasok számára - hátrafelé, ajtók zsebei, szervezők az ülés közepén. Az Outbacknak nincs semmi, csak a kartámasz és a zseb a hátsó üléseken az első üléseken. Természetesen a Forester szalonja egyszerűen magasabb, így a tágasság további érzése. Az erdész poggyász kisebb. Ahhoz, hogy a kerékre üljek, személyesen nekem, sokkal kényelmesebb a Foresternél.
Most hogy mennek. Az utca sokkal jobb az út mentén (stabilabb, kényelmesebb). Gyorsan akart menni. Nincs Forester. A Forester jobb terepen halad. Szóval felfüggesztett szuszpenzió. A Forester forrása jobb a geometria és a felfüggesztési beállítások miatt. Az Outback hatalmas elülső és hátsó túlnyúlásokon (kissé fonva). Ahol nem fontos, nincs különbség (pl. Lapos sár vagy hó), és ő és a többiek biztosan.
Az autók különböznek - Forester crossover (több off-road), Outback személyszállító kocsi magas clearance-el, képes áthaladni a "szart".
Ha nem vagy lelkes halászvadász, és gyakran nem hagyja el a pályát, Foresternek nincs szüksége rád, szükség van egy Outbackre. Magamnak ezt a következtetést tettem.

Nem igazán helyes összehasonlítás a múltbeli és a jelenlegi formában. Szükséges az azonos nemzedékek összehasonlítása. Mivel a tulajdonos a múlt a foray és az utolsó ki, azt mondhatom:
1. Több hely van a határokon kívül (egy új outstay is, a hátsó ülések jobbak, mint az új előtérben, bár az avec 12 mérik a rulettet, ami ugyanaz.) De a gyakorlatban a nifiga nem ugyanaz)
2. A gréderen az utolsó sztrájk is jobb, mint az előző alkar. Az igazság a törött beton jobb. (A nagy gödrök lőszer munkálatokat akasztani a fogyatékosság nem volt ilyen. Egy hagyj rövid löketű lőszer. Az új, hosszú löketű, és hiányozni lőszer tekercs az egyenetlen utakon is sokkal jobb, mint az utolsó)
3. A jeges úton haladva magabiztosabban kell vezetni.
4. Geometriai átjárhatóság. Itt minden világos)
5. A sárban nem annyira egyértelmű. A sztrájk két éve, én nirazu nem ragadt - a ford ez történt.

Általában sokat festhet, de ha összefoglalja, akkor a kovácsolás sokkal sokoldalúbb autó. Igaz, hogy a sztrájkon való utazás után már nehéz lesz egy igát venni, de egy másik operából.

Ismét megismétlem, hogy ez az elmúlt generációkról szól.

1. a kapcsolatot több ülőhely (egy új hely, egy hiányzik, túl, a hátsó rész jobb, mint egy új hátrány, bár ave123 és elvitte az összes szalagot, ugyanúgy. De nifiga nem azonos a gyakorlatban)

Van még mondani - Yankees nameryanno adott helyet a Forester inkább a lába, mint az Outback (szemben SH és a legújabb generációs Kint a Forester 43,1 „/38.0” (elöl / hátul), az Outback - 43.0 „/37.8” -kal) egy helyet a vállát - túl Forester nagyobb (Forester - 55,5 hüvelyk a hátsó ülés háttámlája, az Outback - 55.25 hüvelyk)

Hát itt, én a saját témámban. Igen, megtettem, emlékszem valamire az egyetlen és nem megismételhető kereszt # 33, ő semmi köze a téma # 33; A tanteremben a talicska 33;

Most Claudia podotruval, kleenochku ágyzal sóhajtva és a Vicross újabb árvíz örömével hallgatom, bár a téma nem számít

Azt javaslom, hogy állítsam magam előtt, és üljön a hármas mögött. Csak nagy emberek. Könnyebb lenne a hátsó ülésen ülni a front utasok rovására? 130 kg és 185 cm magasak. vissza a ki valóban sokkal kényelmesebb, mint a negyvenes élek. Az X3 rövidebb

A hivatalos méretek a következők.
erdész
Hosszúság 4560
szélesség 1780
magasság 1700
Outback
hosszúság 4775
szélesség 1820
1605 magasság
Ha összehasonlítjuk a hosszt és a szélességet, akkor azt a következtetést vonhatjuk le, hogy a lábaknál és a vállnál nagyobb a hely.

Forge valószínűleg kifújta belülről)).
De komolyan, akkor Aut + 12 cm mélyebb, mint a csomagtartó. Nos, a többi + 10 cm, ahol az Aut, xs. nyilvánvalóan az első és hátsó túlnyúlásoknál # 33;

A szalon paritásának teljes mennyisége szerint - a Foria esetében egy kicsit több, ha nyílás nélkül, az Aut-ban, ha egy nyílással.
A lábak helyén is szinte paritás - szó szerint fél centime kicsit több, mint az elülső mögött.
Logikus feltételezni alapján körének meghatározásakor az alapjait a tudás gyűjtött az iskolai tananyag, valamint az a tény, hogy Faure helyet a feje fölé egy kicsit (a régióban + 2 cm Forya), a szélessége a vállak kell vetni valahol ugyanúgy legfeljebb + 2 cm csak az Aut helyett.
Más szóval, Matan kollégáim, itt teljesen paritást látok. A szalonok mérete szerint - "ugyanaz a folyadék tojása az oldalról" - az egyik kissé magasabb, a másik kissé szélesebb - paritás.

PS: Van egy kérdésem a fizikusok számára, általában a mérete ezeknek a gépkocsik szalonok korrelál tárgya a téma, vagyis a csatlakozó?

előző ◈ a következő