Ais (ais) - automatizált azonosítási rendszer a szakemberek és az amatőrök számára
Az automatikus azonosítási rendszer kiterjeszti alkalmazásának horizontját
A kereskedelmi hajók közötti ütközések megakadályozására tervezett AIS (automatikus azonosítási rendszer) egy univerzális navigációs és őrszolgálati rendszer mind a professzionális, mind az amatőr hajók számára.
Annak ellenére, hogy az AIS technológia széles körű információ nyújtására képes, a leggyakrabban a közeli hajókról szerez információt, ami segít elkerülni a velük való ütközést. A rendszer működési elve meglehetősen egyszerű: az AIS-transzponder fedélzetén a hajó sajátos MMSI-számával együtt továbbítja a hajó elmozdulását, útvonalát és helymeghatározó adatait. Az információ terjedése külön VHF csatornákon keresztül történik, míg az AIS válaszadó képes figyelni a bejövő jeleket más hajókról. A megfelelően programozott MMSI számok lehetővé teszik a tengerész számára, hogy közvetlenül egy másik hajót hívjon. Az AIS információi integrálva vannak az elektronikus navigációs térképekkel, amelyek lehetővé teszik, hogy pontosabb és széles képet kapjanak a legközelebbi víztérről. Számos hajózási társaság AIS-transzpondert és radarállomást használ a navigációs hálózat bővítésére.
Jelenleg két AIS osztály létezik. tengerészek rendelkezésére áll: A és B. Az összes különbség már szerepel az előző cikkben. A fő különbség az osztályok között van azokban az objektumokban, amelyekre szánták. Tehát az AIS A osztályt általában kereskedelmi vagy gyorsmozgású csónakok használják. Adási teljesítménye 12,5 watt. Az AIS B osztály elsősorban a szabadidős tengeri hajókra összpontosít. A végfelhasználó számára ennek az osztálynak a rendszere a két változat egyikében működhet:
- AIS osztály B / SO. ugyanazt az STDMA sémát alkalmazva, mint az A osztályú eszközök;
- AIS B osztály / CS. amely a CSTDMA sémát használja.
A két ábrázolt séma közötti különbség a kijelölt frekvenciák közötti különbözõ megfigyelési intervallumban rejlik: a CSTDMA az elsõ sémától eltérõen folyamatos megfigyelést folytat. Jelenleg az AIS rendszert aktívan használják nemcsak a vitorlázók és a vitorláshajók, hanem a parti őrző szolgálatok is, így a gyártók nagy figyelmet fordítottak a rendszerre.
Míg a nagy gyártók a tengeri elektronika (Furuno. Garmin. BG és Raymarine) már a kínálat az AIS és B osztályú piacon évek óta, a többi játékos csak most kezdenek termelni hardver támogatja AIS. Például, Standard Horizon nemrég megjelent az FM, amely támogatja ezt a rendszert (B G, Garmin, Icom és Raymarine szintén hasonló rádiókat fejlesztenek). Az ACR Electronics, a McMurdo és az NKE szintén nem messze áll a versenytársak mögött, és már bemutatták a nyilvánosságot számos innovatív AIS terméknek, amelyek még egy olyan védelmi funkciót is magukban foglalnak, mint az "ember a tengeren".
Ahogy a technológia tovább fejlődik, a tengerészek kétségtelenül sok más lehetőséget is találnak az AIS használatára, hogy megkapják a legrelevánsabb információkat az érdeklődésre számot tartó területről és tárgyakról.
További cikkek és hírek a témában: