Mozdony teknős
A cherepanovák atyjának és fiainak munkái nemcsak az orosz technológia történelmének világos lapjaivá váltak, de nagy jelentőségűek voltak a mozdonyépület egész új keletű iparához. És mindez gőzgép építéssel kezdődött, amelyek közül az elsőnek csak 4 lóerő volt. Hatalmas befolyást gyakorolt az idősebb Cherepanovra, Yefimre Angliában, ahol szemmel látta Stephenson pocsék gyereke.
Az első orosz mozdony
Yefim és Miron Cherepanovs 1834-ben építették meg az első gőzmozdonyot Oroszországban, miután számos fontos problémát megoldottak. Különösen kiderült, hogy a kazán első változata nem kapott elegendő gőzt, így az egész készüléket kis teljesítményűvé tette. Cherepanovnak meg kellett növelnie a csövek számát 80-as méretben. És ahhoz, hogy az új mozdony előre-hátra mozoghasson, a feltalálók egy excentrikus kereket használtak, és a gőzt egy különleges rendszerbe adagolták a hengerbe.
A betöltött Cherepanov gőzmotor 15 km / h sebességet fejlesztett ki, és egy speciális kocsi, amelyet a pályázatnak neveztek, további víz és üzemanyag-ellátást szállított. Az első orosz gőzgép, amelyet 835 méteres vasútvonal ment el, rézércet vezetett az öntöttvas vasútra. Az ilyen érdemekért Miron Cherepanov még egy szabad bizonyítványt kapott, míg az apja már felszabadult a szerelmi kötelékből a gőzgép gyártásához.
Gőzmozdonyok építése folytatása
Több vélemény van arra, hogy az orosz mérnökök sikeres találmányait általában nem sorba rendezték. Van egy olyan verzió, amely a gőzmozdonyok egyre növekvő népszerűségének nagy ellenállását biztosította a lovasok számára, akik elvesztették jövedelmüket. De volt még néhány fontosabb ok, amiért a Cherepanovok mozdonyai a történelembe maradtak, mint kiállítási kiállítások. Az új gőzgép üzemanyaga az erdő volt, amelyet nagy mennyiségben kellett vágni a vasút közelében. És Cherepanov nem találta fel a fát a mozdonyhoz való folyamatos hozzáépítéshez, ezért egy teljesen független infrastruktúrát kellett kifejlesztenie. Ez megkülönböztette az adalékanyagokat a Stephenson találmányaitól, amelyek a szént üzemanyagként használják fel, amelyet folyamatosan szállítanak.