Fiat klub belarus - a téma megtekintése - kábel kuplung a palóban
Nos, senki nem változtatta meg, úgy tűnik, hogy tegnap magam végeztem ezt az eljárást, sajnos nem csináltam a fotókat, mert nem voltam biztos a munkában.
1. nyissa ki a motorháztetőt.
2. távolítsa el az akkumulátort.
3. Távolítsa el az akkumulátortálcát.
4. Csatlakoztassa le az összes csatlakozót és vezetéket a raklapról, és távolítsa el a készülékről.
5. csavarja le a hűtőfolyadéktartályokat, és tegye félre (nem szabad megkerülni, de több szabadság van).
6. Távolítsa el a bal első kereket, a kormánykerék balra fordítható.
7. hogy a WD-40 és egy zseblámpa, mászni alatt megszűnik a kerekek alatt a fény a GTZ és nézze meg a kötelet farok jön ki a kabin és csavarozott a szervezetbe két anyát 10. lövellt WD-shkoy, és várt. Próbáld fej 10 és kiterjesztése csavarja az anyákat (ha nem megy, akkor még jobb megszórjuk, és várjon). Rozhkovym vagy egy kombinált kulcs jobb, és nem próbálkozik, NEM FÉRHETŐ! Csavarjuk ki az anyákat. Ezzel lezárja a kuplung kábel eltávolításának legnehezebb szakaszát.
8. Végy egy zseblámpát, felmászunk a belső térbe, a tengelykapcsoló pedáljára. Nyomjuk meg a bilincset a pedálban, és távolítsuk el a kábel mûanyag kábel végét rögzítõ bilincset, és eltávolítjuk a kábelt. Ne veszítse el a zárójelet!
9. Ha a kábel szakadt, akkor biztonságosan kaphatja meg a darabjait, és további elemzés már nem az autóban, ha nem, akkor.
10. A kábel végét a csavarmenet alatt lévő szál hosszúsága vizelde VD-shkoy-t. Várakozásunk szerint a 2 anyát levágjuk 10-re, megkerüljük - a kötél második vége szabad.
11. eltávolítása a műanyag szemetet formájában Bochenko megáll a hajtóműház, csak húzza az irányt az utastérben. A kábel szabad, teljesen eltávolíthatja. Ne veszítse a mélyben az automatikus fém-gumi lengéscsillapító-hangsúlyt formájában henger átmérője körülbelül 5-6cm, amely kopott a farok a kábel menetes közvetlenül megnyomja a sebességváltó kuplungot.
telepítési sorrendet csak hátramenetben, először végre a legnehezebb szakasz - rögzítse a kábelt a test dió, lehet jobban kezdeni kábelzár az ellenőrzőpont, futtassa a menetes vége a tengelykapcsoló lábát, és már akkor is csavarni, így nem hajlik és gyötrelem fut a helyén .
a beállítást a nagy csillapító szorítóval a kábel menetes végére forgatva végezzük. húzza ki úgy, hogy a kábel vége néhány centiméterrel a zárból indítsa el, próbálja meg ragaszkodni a sebességváltóhoz - ne botuljon fel, szalassza ki. Elkezdték bekapcsolni a sebességváltót, de a tengelykapcsoló nagyon későn jelent meg - csavarja le a reteszt, lazítsa meg a kábelt. Tetszik, amikor a tengelykapcsoló szinte a legalsó részen szabadul fel, azaz. A tengelykapcsoló működését a pedál vezérelheti. Beállítva, győződjön meg arról, hogy rövid távolságot vezet, és ellenőrizze, hogy kényelmes-e. Ha minden rendben van, mindent visszaadunk.
_________________
WV Golf 2 1.3 -> Audi 200 2.2 Ti quattro -> Fiat Palio Weekend 1.7TD -> Fiat Stilo 1.9JTD 115hp Multiwagon + MB Sprinter 315CDI MAXI.
WBR, pasa
Általánosságban elmondható, hogy a kábel cseréje után egy-két nap múlva a kuplung rosszabbul működött, valahol lecsúszott a legalsó aljáig, és jobbra kellett húznia a kábelt, de a pedál szoros. Ez a tengelykapcsoló közelgő halálához vezetett. A Serov tanácsos kenni a kábelt a motorolajon belül, miközben egy kicsit meglazította, látszólag már megszorította a beállítást és olajozott, akkor látni fogjuk. a leiratkozás eredményei.
_________________
WV Golf 2 1.3 -> Audi 200 2.2 Ti quattro -> Fiat Palio Weekend 1.7TD -> Fiat Stilo 1.9JTD 115hp Multiwagon + MB Sprinter 315CDI MAXI.
WBR, pasa