Eszköz az első futómű javításához
Hello mindenkinek, azt jelenti, hogy ma elkezdeném a Golf felfüggesztését. Mivel a munka gyakorlatilag minden futóművel lesz, akkor tegnap úgy döntöttem, hogy megkapja és elhalasztja a Golf javítására szolgáló speciális eszközt. A memóriából eszembe jutott, amit szükségem volt, és elhatározta, hogy rendszerezi és kis emlékeztetőt tesz. Úgy döntöttem, hogy kiállom a helikóban, mert hasznos lehet valakinek is.
Tehát:
Közös eszköz
Két villáskulcsot használok
Az egyik legutóbbi akvizíció, amelyhez már egy év
Roy király - már 8 éves
Két fejjel
Toptul - már egy év, mint az enyém
Kombinált szalanka az Intertool, Toptul, Force egy dobozban
Miért van kettő, néha mindkét oldalon meg kell tartani, és sokkal csekélyebb csavart kell csavarni
A jack-podkatnoy Einhel (megvásárolták a METRO-ban 8 évvel ezelőtt, és még mindig a soraiban)
Támogatja az autó alig frissített a szovjet - között és alján, még mindig dosochku box)))
Győződjön meg róla, hogy készletet állítson be a csavarok és anyák számára
Az elosztócsapágyakhoz
A hüvelyek csapágyainak eltávolítására és felszerelésére szolgáló eszköz Moskvich 2141 - kiváló golf csapágyakhoz
A csapágyak rögzítő gyűrűinek eltávolítása érdekében kullancsokat vásároltam (vagy az öreg kínai teljesen kimerült (ár 140 UAH)
A húzó kétlábú (a vezető maga egy szomorú lebontott kínai, de közben feladataival szemben, bár még mindig valami érdekeset akar vásárolni). Én használom az agy karimájának eltávolításához (ehhez már előre már monyu két hornyot készített a húzó mancsához). A bal oldalon lévő fotó atkait csak a kábelkötegek eltávolítására használom.
CV-fugákhoz
Eszközök a bilincsek krimpelésére, sajnos nincs, így amikor kicserélem, leveszem a munkából, és megszorítom azt egy ilyen eszközzel.
By the way, talán valaki hasznos lesz ez - ilyen információ (azonnal elismerem, hogy az információ nem az enyém).
Információ a csomagolásról a többiek a Febi durva év.
Ebből az információból - a gumitartók rögzítői a kézütőkhöz és a hőre lágyuló elemekhez - nyomatékkulccsal történő szorításhoz.
Első rackek
Az állvány eltávolításához az elveszett fejet az autó kulcs alatt 24-en használom. Többféle dió van (a régi állványokon 24-es fejem alatt van egy anya és 21-es alatt (pontosan egy gyertya)))))
Ha régi típusú zárak vannak, és tervezi, hogy leszereli a racket, akkor szükséged lesz egy speciális kulcsra (ilyen készlet van, hűségesen szolgáltam). Nem lesz többé szükségem, mivel az új típusú támogatáshoz fordulok.
Továbbá a rack elemzéséhez szükségünk van a rugók összekötésére (10 évvel ezelőtt a legegyszerűbb vásárlókat használom a bazárban - a repülés normális)
Irányító linkek és tippek
Az előző fényképen látható a puller húzó, és használom
A kormányrúd csavarozásához - a 32-es kulcsot használom (nem minden készletben van!) Fehéroroszországban büszke felirat szerepel
A kormányrúd csavarozásakor a rúd rúdját 19-es gombbal kell rögzíteni. Csak itt a rúd rögzítésére szolgáló nyílások csak a sín bal oldalán találhatók, és ha a jobb oldali összekapcsolás csavarodik, az alkeret el van zárva. Egy időben a szokásos 19-es kulcsot átdolgozták a speciális eszközbe))))
Nyomatékkulcsok (ha a csapágy csapágyak vannak - akkor a meghúzási nyomaték rendkívül fontos). Elvileg összeszorítom az összes csomópontot egy fékpadral. Összesen 4.