Mely benzin fóruma az összes orosz klub suzuki - klub suzukovodov - szakszervezet a barátok
Referenciáért: Jelenleg SCB-vel rendelkezünk. A gép megtérítése
__________________
Tisztelettel, Dmitriy!
Most: Skoda Octavia 2.0 TDI 6DSG
Volt: Vitara V6 / Baleno 4WD / Liana MT / Liana AT / NCB 2,0 AT / NCBV 3,2 / Swift 1,5 / SX-4HB.
M-igen, mind a fogyasztók, mind az eladók és a katonák alkalmatlansága a mi közös fejfájásunk. Általában normális benzin van. Már több mint 30 ezer kilométerem van. Én a 95., a natív, "gyári" gyertyákon megyek. A közelmúltban csavarni őket, gondoltam, mielőtt tél cserélni. Nézett és visszafordult. Szóval keressen.
Vettem egy 71600 mérföldes kilométeres autót, most már csaknem 86.000 mérföldet futottam, nem cseréltem le a gyertyákat, platinával jártak. Ez a vasárnap csavartam ki a gyertyákat, és visszafordítottam. Normál működő gyertyák.
De az új készlet otthon van
__________________
Tisztelettel, Alexey.
VW Touareg GP 3.0 V6TDI
A Central Design Bureau Masterclass vezető edzője
Igen, mindannyian világos, de az autógyártók maguk is tudják, hogy ez még jobb. És nem csak azt mondják nekünk. Néhány barátaink elkezdte elárasztani a 92-et és nem panaszkodni. És akkor biztos vagy benne, hogy benzinkutakon mindig jó benzin van?
Elvileg az Ön vállalkozása, és az autó. A pénz is a tiéd lesz!
Nyilvánvaló, hogy az autómechanikusok jól ismerik az autó motorjának jellemzőit JELENTŐSEN jobb, mint a motor fejlesztői. By the way, a leginkább kompetensek és a tudás általában a garázsukban dolgoznak.
Kíváncsi lennék, ha ugyanezt tenne volna a repülőgépeken, akkor felszálltál volna erre a gépre. Például a kerozin helyett öntse a dízel üzemanyagot autókhoz.
És hogy ne kerüljön rossz benzinbe - nyilvánvalóan Európába kell mennie, vagy a legrosszabb esetben még mindig olvasd el a cikket, nehogy rossz benzint találjon a honlapunkon, és töltsön be csak "95" -t - a gyártó által ajánlott gyárat.