Lebegő járda indító lánccal megoldva
Alexey
UAZ Patriot vezetek
Yaroslavl, Oroszország
Kollégák, jó nap!
Néhányszor Patras vetette Focus: ülj le reggel (amikor ma reggel siet dolgozni), fordítsa el a kulcsot, égő lámpák, zümmögő benzin pumpa, fordítsa el a kulcsot, és ... semmi ... izzók égnek, mint égő (nem enyhülnek) nakakih hangok (relé kattintások visszahúzó) nem figyelhető meg.
Általában nincs idő a kutatásra a reggelen (a munka későn, súlyosan megbüntetve van), az autó jelzésre és a tömegközlekedéshez. Este égő vágyakozással jöttem, hogy eljussak a dolgok aljára, és az autó, mintha semmi sem történt volna, félfordulól indul. Ha jól értem, akkor a zárból érkező jel a motorháztető alatti blokkban lévő biztosítékhoz, az indítómotorhoz (vagy fordítva) indul, innen, az indítóhoz. Igen, a jel még mindig felszakítja az indító áramkört. By the way, a személyzet immobilizer, amely lánc blokkok? A kapucnival alatt lévő összeszerelő blokk kinyílt, minden olyan, mint egy új, a biztosíték sértetlen, szoros érintkezés, visszaverődés nyomai stb.
Remélem, az autók hétvégén is megismétlik a történetet, keresem, vettem egy tartalék relét (még akkor is, ha nem így van - 90 ezer., Tartalék).
Szerintem a lépések sorrendje a következő:
1. Cserélem a relét, ellenőrizem - ha elindul - ez.
2. Ha nem, akkor abban a pillanatban, amikor bekapcsolja a legfontosabb, hogy „kezdő” Ellenőrizze az áram egyik végállomása a biztosíték tűs csatlakozó az összeállítás blokk - ha a jelenlegi jövedelem, akkor nézd tovább a motorháztető alatt (a kábelezés vagy indítómotor nem gondolja, hogy a probléma úgy, mint így nem halnak). Ha nincs áram, a riasztási relé, a gyújtáskapcsoló vagy a vezeték az utastérben.
3. A riasztási relé, ha jól értem, kiválaszthatja azt a nyílásból a teszteléshez, és a nyílásba a 30. kimenetet a 87. sorba kapcsolhatja - az áramkör zárva lesz. Ha ez elindul, azt jelenti, hogy a relé jelzést ad, ha nem - a kabinban vagy a zárban lévő vezetékek ...
A kastély diagnosztizálása nem túl sok ...
UPD: A hétvégén a történet boldogan megismétlődött. A finomítás során hibás riasztási relét észleltek. Az eltöltött idő - 2 óra (többségük a kabin szétszereléséhez és összeszereléséhez - a jelzők telepítői dicsekedni próbálták), a 70r relé költsége. Mindenkinek köszönetet mondott a jó tanácsért!
A kérdés ára: 70 ₽ Kilométer: 17000 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.