Láncos érintkező medálok - stadopedia
A felsővezeték láncot (ábra. 5.3) a felsővezeték 2 (vagy felsővezeték) szuszpendáljuk szuszpenziós tüdő (húrok) -7 4, közvetlenül vagy a járulékos huzal 3 (vagy vezeték), hogy a hordozó egy kötelet rögzített támogató eszközök.
Ábra. 5.3. A rugóslánc-érintkezés felfüggesztése
A láncszuszpenziók fő geometriai paraméterei a következők:
hossza l - a támogató kábel szomszédos felfüggesztési pontjainak távolsága a készülékekhez;
teljes h magasságát - távolság a felsővezeték a szuszpenzióhoz kábelt annak a felfüggesztés pontjától, amikor a felsővezeték besprovesnom helyzetben polukompensirovannoy szuszpenzióban vagy névleges feszültségét a szuszpenzió kábel kompenzált szuszpenziót;
az F tartókábel sarkainak nyílja a kábel legalacsonyabb pontja és a kábel felfüggesztési pontjai közötti egyenes vonal távolsága;
a fk érintkezőhuzal sarkának nyílja a távolsági távolság a függőleges vezeték legtávolabbi függőleges pontjától az átmeneti tartományban a vonalvezető vezeték felfüggesztési pontján áthaladó egyenes vonalától;
string span c a két szomszédos húr közötti távolság (cc a szálak közötti távolság a kör közepén);
húr hossza S - közötti távolság a rögzítési ponton (szuszpenzió) a string egy hordozó kötélen (kisegítő drót, egy rugós huzal vagy bármely elem viszont rögzítve a szuszpenziót kábel) a munkavezeték (Smin - húr hossza beállítva Midspan).
A rugós érintkezőket (lásd az 5.3. Ábrát) a geometriai paraméterek szintén: lp = 2a - a rugós vezeték (kábel) hossza; e a távolság a hordozótól az első egyszerű sztringig; lk = (l-2e) az a tartománynak a hossza, amelyen a csatlakozóvezeték sag; d - a támasztól a rugós zsinóktól való távolság (rögzítve a rugós vezetékre); c0 a rugó és az egyszerű húr közötti távolság; ср - 2d - a rugós vonalak közötti távolság; b - függőleges távolság a tartó kábel felfüggesztési pontjától a rugós vezetékhez.
A jelenléte a láncban hevedert szuszpenziót kábel lehetővé teszi, ellentétben a hagyományos szuszpenziók csapos érintkező vezeték készlet (string kiválasztása a megfelelő hosszúságú) besprovesnoe pozíció repülés vagy csavarhely kevés sag. A láncszuszpenzióban lévő kontaktólánc elváltozása főként a tartó kábel sagolásának változásától függ.
Minden láncszuszpenzióban a tartó kábel megváltoztatja a sag nyilat, ha további terheléseket (például jégből) alkalmaznak rá, miközben megváltoztatja magasságát és a csatlakozó vezetéket.
Számos olyan tervezési intézkedés van, amellyel a csatlakozóvezeték átmérőjének változtatása kisebb lehet, mint a tartókábel csillapításának változása. Ha a láncfüggesztést úgy hajtja végre, hogy a tartókábel nem változtatja meg a süllyesztési szöget, ha a környezeti hőmérséklet változik, akkor a csatlakozóvezeték helyzete a magasságban állandó lesz.
A huroktartományban lévő érintkezőhuzal nyilai elhanyagolhatók, és megfelelően választhatók a húrok közötti távolság és a kontaktvezeték feszességének növelése miatt, amely kevés hatással van az aktuális gyűjtemény minőségére. Ezért a láncos érintkező felfüggesztés lehetővé teszi a normál áram felszállást nagy (160 km / h vagy több) sebességgel és hosszú hosszúságú (80 m-ig terjedő) hosszabbításokkal.
A lánc-kapcsoló medálok a következő főbb jellemzőkkel vannak megkülönböztetve:
· A csatlakozó vezetékek rögzítése a tartóhuzalra;
· A vezetékek feszességének beállítása;
· A szuszpenziót képező vezetékek relatív elrendezése a tervben;
a szalagok típusa a tartóban.
Ábra. 5.4. Az egyes (a-c), a kettős (g, d) és a komplex (e) lánc érintkezési medálok sémái: 1-húr; 2-vezetékes kábel; 3-pólusú huzal; 4-rugós kábel; 5-kiegészítő huzal; 6 másodperces segédhuzal
A láncszuszpenziók minden formája, attól függően, hogy a csatlakozó vezetéket a hordozókábelre felfüggeszti-e, két csoportra van osztva. Az első csoport egyláncú szuszpenziókat tartalmaz, amelyekben a 3 érintkezővezetékeket (5.4 ábra, a, b) az 1 vonalakra felfüggeszti közvetlenül a 2 hordozókábelre; a második csoportba - kettős és háromszoros (5.4. ábra, c, d). A kettős láncú szuszpenzióban (lásd az 5.4. Ábrát c) ábrán látható, az 5 vonalvezetés az 1 vonalakon lévő 2 húrokra van felfüggesztve, amelyhez a 3 érintkezővezetékek csatlakoznak; a hármas lánchosszúságú szuszpenzióban (5.4. ábra, d) egy második 6 segédhuzalt felfüggesztünk az 5 kiegészítő huzalból, amelyhez a 3 érintkezővezetékek vannak csatlakoztatva.
A vezetékek feszességének beállításától függően a lánc felfüggesztése a következő lehet:
kompenzálatlan, ha az 1 és a 2 kábelek rögzítve vannak (rögzítve) mereven (5.5. ábra, a), és nincsenek eszközök a feszesség automatikus beállítására. Ennek a felfüggesztésnek a változata a láncszuszpenzió, amely a feszültség szezonális szabályozására szolgáló eszközök (például csatoló csatlakozók) érintkezővezetőjében van;
félig kompenzált, amelyben a vezetékeknek csak egy része, például az érintkezővezetékek (5.5. ábra, b) vagy az érintkező és kiegészítő vezetékek vannak felszerelve az automatikus feszültségszabályozó - kompenzátorok 3 számára;
kompenzálva, ahol minden vezetéket közös kompenzátorokkal (5.5. ábra, c) vagy külön kompenzátorokkal látnak el minden vezetékhez.
Néha egy részben kompenzált láncszuszpenziót használ, amelyben a tágulási ízületek csak bizonyos hőmérsékletváltozási tartományon belül vagy a vezetékek terhelésében működnek. Bizonyos hőmérsékleten a kompenzátor leáll, és a hőmérséklet további csökkentése esetén a felfüggesztés már kompenzálatlanul működik. A dugót akkor is aktiválják, amikor a láncfüggesztett felfüggesztés megengedett jégterhelését túllépik. Ebben az esetben megakadályozható a csatlakozóvezeték könyökének elfogadhatatlan nyílása.
Ábra. 5.5. Nem kompenzált (a) félig kompenzált (b) és kompenzált (c) láncszuszpenziók vezetékes rögzítési rendszerei
A láncszuszpenziót alkotó vezetékek kölcsönös elrendezésével, a következők megkülönböztetése érdekében:
függőleges láncszuszpenzió, amelyben a vezetékek egy függőleges síkban helyezkednek el (a bal oldali 5.6. ábrán), vagy kis (legfeljebb 0,5 m) elmozdulásuk van a tervben egymáshoz képest;
ferde lánc szuszpenziót, amikor a szuszpenzió kábel szempontjából szignifikánsan (húrok szöge a függőleges síkban merőleges a pálya tengelyéhez, meghaladja a 20 °) eltolódik képest a felsővezeték (ábrán. 6, jobbra).
féltengelyes láncszuszpenzió, amelyben a hordozótábla szigorúan az út tengelye mentén felfüggesztésre kerül, és a csatlakozóvezeték eltolódik hozzá.
Ábra. 5.6. A függőleges vezetékes érintkezővezetékek elrendezése a tervben az (a) útvonal és az (b) görbék egyenes szakaszain,
Az út egyenes szakaszán lévő függőleges felfüggesztésnél a támogató kábel helyének két sémája lehetséges a tervben: az út tengelye mentén (5.6a ábra); a csatlakozóhuzal cigittől egyenlő cikcakk felett (5.6 ábra, b).
Ábra. 5.7. Fél-tengelyes felfüggesztésű vezetékek elrendezése:
1 pólusú huzal; 2 - az áramszedő kötél és tengelye; 3 -opora; 4-húros
A féltengelyes felfüggesztésnél (5.7 ábra) a vonalak nagy meredekséget kapnak az út tengelyére merőleges síkban. Annak érdekében, hogy kizárják a csatlakozóvezeték csavarodását, a vonórúd dőlésszögétől függően speciális módszereket használnak a húrra való rögzítésre. A pálya középső részén lévő pálya görbéi között a vonalak húzza ki a csatlakozó vezetéket kifelé úgy, hogy görbületi (tervezett) kontúrt feltételez, amely közeledik a vasúti pálya görbületéhez.
Ábra. 5.8. A ferde felfüggesztés vezetékeinek elhelyezkedése az egyenes (a) és az ívelt (b) útszakaszon:
1 érintkező vezeték; 2-string; 3-vezetékes kábel; 4 tengelyes áramkollektor; 5-lock
Bias Felsővezeték szuszpenzió görbék lényegesen csökkenti a szögek a tervben változás irányát az alátámasztási a felsővezeték a földbe bilincsek helyét (eszköz megtartása a felsővezeték a kívánt helyzetben a vízszintes síkban). Ez növeli a kontaktszuszpenzió rugalmasságát a csomópontokban, ami kedvezően befolyásolja az aktuális kollekciót, különösen a kicsi sugár görbületén. Bizonyos görbületi sugaraknál a ferde láncszuszpenzió rögzítők nélkül is elkészíthető. A ferde felfüggesztésnek nagyobb a szél ellenállása a függőleges felfüggesztéshez képest, azonban sokkal nehezebb telepíteni és működtetni. A helyszín a felsővezeték szempontjából span hossza függ mind szélálló overhead felsővezeték, és az élettartam az érintkező lemezek (betétek) kígyózik áramszedők elektromos járművek. Ebben az esetben minél közelebb van a csatlakozóhuzal a pálya tengelyéhez, annál szélesebb a láncszimuláció. Ez a helyzet ellentétben áll a problémát a növekvő az élet a kapcsolati lemezek szintereit anyag (fémkerámia), és különösen a szén-betétek a jelenlegi gyűjtők, mert a több előfeszített felsővezeték a vasúti a támaszok és hogyan ez az elmozdulás egyenletesebben hossza mentén a span, a nagyobb az élet a kapcsolati lemezek és az aktuális kollektorok betétjei. Ezért az egyenes szakaszokon lévő érintkezőhuzal (vagy huzalok) cikcakkban vannak.
A Kazahsztán villamosított vasútjain a csatlakozóhuzal normál mérete a tengelyen a számított nem szabad helyzetben 300 mm. A zigzagokat támogatja, plusz, és támogatja - mínusz. A rögzítő pontokon lévő kettős érintkező vezetékek általában 40 mm távolságra vannak egymástól.
Az út íves szakaszainál a támasztékon lévő érintkezővezetéket a görgők külső oldalán lévő reteszek segítségével áthelyezik - csippentést kap az aktuális kollektor tengelye (a csík közepe) körül. Normál cikcakk érintkezés - a huzal a görbületek tartóinál ± 400 mm. A pálya íves szakaszain található támaszkábel általában a csatlakozóvezeték felett helyezkedik el. A támogató kábel helyzete a tervben legfeljebb ± 200 mm. Így a függőleges láncszuszpenzió vezetékei az ösvény görbült szakaszainál az akkordok mentén helyezkednek el. Ezért a függőleges felfüggesztést néha akkordnak nevezik. Bizonyos esetekben megengedett a kontakt-huzal cikcakkjának növelése: 400 mm-ig - a légi nyilaknál és 500 mm-nél - a görbéken. Dupla érintkezős vezetéknél a cikcakk mérete a vezetéknek a jelenlegi kollektor tengelyétől távol eső vezetékéhez viszonyítva történik. A becsavarolt szabad levegő pozícióban a csatlakozóvezetéknek a megállapított cikcakktól való eltérései nem haladhatják meg a ± 30 mm-t.
Külföldi országokban az út egyenes szakaszain lévő érintkezőhuzal zigzagját 150-500 mm-en belül kell venni minden támaszon vagy több támaszon keresztül. A vezetőhuzal legnagyobb siklása a pályák ívelt szakaszain a támaszoknál 240-400 mm.
Is figyelembe szuszpenziók, van is egy romboid láncot szuszpenziót (ábra 5.9.), Amelyben a érintkező vezetékek vannak elrendezve síkban az alátámasztási formájában rombuszhoz sokoldalú cikáznak 300-400 mm, és a közepén a span - párhuzamos a pálya tengelyéhez képest 50 - 100 mm-es egymás között. Romboid felfüggesztés sokkal stabilabb, mint a szuszpenzió, amelyben a érintkező vezeték körül span egymással párhuzamosan az azonos pólusok cikcakkban.
Ábra. 5.9. Gyémánt alakú medál:
1-vezetékes kábel; 2 és 3 érintkező vezetékek; 4-vezetékes rögzítés
A láncszuszpenziók konstruktív magasságát (lásd az 5.3. Ábrát) a kifejezésből vettük
ahol F a támaszkábel vesztesége az érintkezővezetékek érintés nélküli helyzetében (félig kompenzált felfüggesztésnél) vagy a vezetékek névleges feszültsége (kompenzált felfüggesztés esetén);
Smin - a csúszásmentes zsinór legkisebb megengedett hosszúsága;
fk - az érintkezővezeték lengő nyílja a l. amelyben a huzal megcsúszik.
Minimum string hossza Smin kerül meghatározásra, hogy a dőlésszög a húrok a felsővezeték síkban eredő hosszanti eltoló viszonyított támogatási kocsi drótkötél a maximális és minimális hőmérséklet 30 ° a függőleges.
Abban az esetben, ha bármilyen okból kifolyólag a láncszuszpenzió tervezett magassága kisebb, csökkenti a hosszát, és ezáltal csökkenti a tartó kábel elcsúszását vagy csúszó vonalak használatát.
A láncfüggesztés típusától függően a húrok típusától és a támaszték helyétől függ
egyszerű támogatási vonalakkal. ha a húrok legfeljebb 1-2 m-re vannak a tartóktól;
egyszerű támogatási vonalakkal. Ha a húrok több mint 2 méterrel távolítják el a támasztól; egy szuszpenzióban az egyszerű szálakat általában 4-5 m távolságra helyezik el a támasztól, kettős felfüggesztéssel 5-9 m távolságban;
tavasszal. ben a csatlakozóvezeték (vagy a kiegészítő vezeték - kettős függesztékekben) húzódik egy rugós vezetékre;
rugalmas zsinórral. amikor a húrok rugalmas elemekkel felfüggeszthetők a tartóhuzaltól, például rugalmas polimer rudak vagy karok, amelyek csavarják a hordozó kábelt;
csillapodik. A csappantyúkat a tartóban a húrjaira szerelik fel.
Annak érdekében, hogy egyesítse az összes szerkezeti méreteit lánc szuszpenzió alkalmazásával a hagyományos beton támogatja Felsővezeték tipikus minták szerkezeti magassága lánc szuszpenziók DC (réz vagy acél-alumínium szuszpenziót kábel és egy vagy két érintkező lead) veszik egyenlő 2 m, a lánc szuszpenziót AC (a acél-acél vagy acél-alumínium csapágykábel és egy érintkező huzal) átlagosan 1,8 m.
A kompenzált lánc hevedert levegő hőmérsékleten variációk mentén valósul az elmozdulás a horgonyrészhez, mint a felsővezeték és támogató kötél. Továbbá, abban az esetben a gyártó a kábel és a vezetékek egy anyagból mozog azonos, és ezért bármely olyan hőmérsékleten szuszpenziót húrok vannak elrendezve a függőleges és sík, és, ha a kábel, és a vezetéket a két különböző anyag, amely enyhe dőlése. Ez lehetővé teszi, hogy kompenzált láncszuszpenziót hajtson végre kisebb tervezési magassággal.
A láncszuszpenzió fontos paramétere a húrszakasz hossza (lásd az 5.3. Ábrát). Tanulmányok kimutatták, hogy a nagyobb szálkötések (több mint 12 m), helyi jelenlétének köszönhetően, a karaktersor középső részében a kontakt huzal gyorsabban viselkedik, mint a szálaké. Következésképpen annak érdekében, hogy a hurokhuzalon belül a kontakt huzal kopása egyenletes legyen, a hosszaiknak a lehető legkisebbnek kell lenniük, különösen a láncszuszpenzió span középső részében.
Egy tipikus szuszpenzió kompenzált egy érintkezési pro-VODOM függően span közötti távolság a húrok 6-8 m, a szuszpenziót két érintkező huzalok 3,7-4,2 m (a szuszpenzió kábel egy váltott elrendezése húrok).
A félig kompenzált szuszpenzióban lévő kettős érintkező vezetékek általában 300 mm hosszúságú, különálló alsó láncszemekhez vannak kötve, minden vezeték esetében legfeljebb 12 m távolságban a húrok között.
A vasút villamosításában a kompenzált felfüggesztés széles körben alkalmazható. Dinamikus tulajdonságai tekintetében jelentősen meghaladja a félig kompenzáltat. Még alacsony fordulatszámnál is, a félaut kompenzált felfüggesztésű érintkezővezetékeken a jelenlegi kollektorcsapok sűrűsége lényegesen magasabb, mint kompenzálva. Ez az érintkező vezetékek egyenetlen kopását eredményezi, és az átlagos fajlagos kopás növekedése, következésképpen pedig az élettartam csökkenése következik be. A dupla érintkezős huzal élettartama a kompenzált felfüggesztésnél 1,3-szor nagyobb, mint a félig kompenzált felfüggesztésnél.
A Kazahsztán villamosított vasútjain elsősorban egyetlen, félig kompenzált és kompenzált láncszuszpenziót szereltek fel.