Fedél fedele vagy nyitva, nyitva!
Nemrég tért vissza a rekreációs központból. Amikor felmentem a házhoz, megpróbáltam kinyitni a csomagtartót, de semmi sem történt. Sem a kulcstartó gombja, sem a csomagtartó gombja nem nyitotta ki a zárat. Amikor a hátsó sebességfokozat be volt kapcsolva, megjelenik a műszeren a "nyitott csomagtartó" üzenet. Mivel hallottam a hevederköteggel kapcsolatos problémákat, és láttam a vezetékek repedezett szigetelését a hátsó kamera telepítésekor, rájöttem, hogy a "kalapban" volt))
Minden világos elméletileg - meg kell mászni a gépkocsi csomagtartójában, és távolítsa el a zárat, így teljesen elektromos ... „Brilliant” FoMoCo tervezők nem tartotta szükségesnek, hogy a lehetőséget, mechanikus nyitás a hátsó ajtó még elérhető a szalonban.
Semmi különösnek tűnik, de néhány dolog felmerült:
1) a csomagtartó fele egy PVC csónakkal volt elfoglalva, amelyet nem lehetett áthaladni a kabinban
2) a HBO léggömb beépítésével való kapcsolatból a tartalék niche-en kissé megnövekedett térfogatával a tartály szintje emelkedett néhány centiméterrel
A forrásokon keresztül lefújva levonták, hogy csak ki kell húzni a zárat és ki kell nyitni a fedelet. Elvette a műszert, és felmászott, nagyon elégedett azzal a ténnyel, hogy az elmúlt évben 12 kg-ot dobott ki, ami egészséges életmódot eredményezett. Csavarja le minden, hogy lehet csavarni, és a fedél és az utastérben néhány látogatások, rájöttem, hogy semmi sem olyan ... helyzetet bonyolítja állt az utcán, és a hő szinte nincs hely a kényelmes időtöltést az autó farán. Mivel nem akartam kijutni a fedél burkolatán, úgy döntöttem, hogy levágom a kagylót ... Mint kiderült, mindent még mindig az út mentett.
Ennek eredményeként, hogy van egy erő húzza a fedelet a felső és voila! A csomagtartót a nyílás alsó részének műanyag burkolatával együtt nyitották meg. Kiderült, hogy elegendő volt a csuklópánt rögzítésének csavarja, amelybe a zár beakad, és távolítsa el a műanyag burkolatot belülről befogadó 4 kapcsot. Ha nem lenne ballon és hajó, akkor sokkal könnyebb lenne, mert a szalonon és a polisztirolon át lehetne húzni, a fedélzárat nem szabad megérinteni, ellentétben azzal, amit korábban olvastam a fórumokon.
Az ellenőrzés után kiderült, hogy a csomagban lévő negatív vezetéket levágták. A parktronika blokkja balról a belső oldalra ragasztva leesett, és lógott a vezetékeken, ami töréshez vezetett. Aztán elszigetelte a megrepedt huzalokat, meghosszabbította és összekapcsolta a rongyos és rögzített parkrotron egységet.
Az összes munka összesen körülbelül 3 órát vett igénybe. A veszteségek közé tartozik egy elkényeztetett csomagtartó fedél, valamint néhány szürke haja.
Annak érdekében, hogy elkerüljem a szenvedésem megismétlését, amikor a törzs fedelének kábelkötegét dörzsölöm / szétszakítom, ajánlom a következő műveleteket:
1) Próbálja természetes módon megnyitni a csomagtartót. Kérj meg valakit, hogy nyomja meg a nyitógombot az utcáról, és másszon a csomagtartóba, és fanatizmus nélkül keverje be a fedelet belülről.
2) Ha az első módszer nem segít, húzza ki mindent, ami lehetséges a szalonon keresztül.
3) Másszunk fel a törzs, és távolítsa el a műanyag szalagot a nyitó egy pár csavar alatt sapkák Torx, tartja a társ (hurok), amelyben a zár tartalmazza.
4) Vegye le a műanyag klip biztosítja a pad aljára ezek (közben egy hungarocell klip rendező lesz csak alatta a belső hasonlók), és a fedél is, poddernuv azt.
5) Nyissa ki a csomagtartót kívülről (vagy belülről, ahogy csak akarja), valamint a bélésen és a zsanéron a záron. Beszélhet egyszerre "sim-salabim" vagy "szezám, nyitott"))
PS A folyamat fényképei a mentális egészség folyamatában tapasztalható nyilvánvaló frusztráció miatt nem voltak. Fotó eredmény.
Árcímke: 0 ₽ Kilométeres 110000 km