Öt módja annak, hogy Oroszország és Kína elsüllyedjen az amerikai repülőgép-hordozók, katonai ügyek, inosmi

A 1940-es évek óta a légi fuvarozók a haditengerészeti erők fő hadihajói, és eddig a modern haditengerészet fő mutatói maradtak. De a repülőgép-hordozók megjelenésével a haditengerészet azonnal elkezdte kidolgozni a megsemmisítésre irányuló terveit. Ezeknek a terveknek a részletei idővel megváltoztak, de az elvek ugyanazok maradtak, mint korábban. Egyesek azzal érvelnek, hogy az új katonai felszerelések megjelenésével, elsősorban a kínai és az orosz újítások eredményeként, a hatalom egyensúlya visszavonhatatlanul megváltozott, és a légi fuvarozók tegnap lettek.

Szóval, mi a teendő, ha úgy döntenünk, hogy a légi járművet süllyedünk? Mi ennek az eszköze?

1943-ban a németek ellenőrzött bombát használtak az olasz csatahajó romák elpusztítására. Hamarosan ezeknek a bombáknak a helyszíne egy önjáró hajóút volt, amelyet a repülőgépből, a hajóról, a tengeralattjáróról, valamint a szárazföldi létesítményekről indíthattak el. A hidegháború idején a szovjetek hatalmas számú platformot fejlesztettek ki a sarkvidéki repülőgép-hordozó csoportok számára, a kis járőrhajókról a stratégiai bombázókra egy erőteljes küzdelemben.

Napjainkban Kínában, Oroszországban és néhány más országban számos másfajta hajó rakétával van felszerelve, amelyek képesek az amerikai szállító-alapú sztrájkcsoportok megütésére. Ezek a rakéták eltérő tartományban, sebességgel és a célpont konvergenciájával rendelkeznek. De a legmodernebb egy nagy (gyakran szuperszonikus) sebességgel repül, és enyhe radar láthatósággal rendelkezik. A modern nagyméretű légijármű-hordozókkal szemben a hajózási rakéták (valamint a torpedók) használatának hatékonysága gyakorlatilag hiányzik. A kisebb méretű hajók ellenálltak a slágereiknek, valamint a polgári tartályhajóknak, amelyek hasonló méretűek voltak a szuper-nehéz amerikai repülőgép-hordozóhoz, Gerald R. Fordhez. Mindazonáltal még egy hajóút nem halálos áldozata súlyosan károsíthatja a pilótafülkét, ami megakadályozza a repülőgép-hordozó repülőgépek repülését, vagy akár megfosztja azt a képességét, hogy felszálljon és leszálljon.

A légijármű-hordozó technológiák legfontosabb eredménye az elmúlt évtizedben hajóellenes ballisztikus rakétákká vált. A kínai "Dongfeng-21" képes támadni az amerikai repülőgép-hordozókat egy elképzelhetetlen tartományban, és veszélyt jelenthet az ellenség meglévő légvédelmi védelmének leküzdésére. A repülés végén a rakéta mozgatható, nagy sebességgel közeledik egy mozgó repülőgép-hordozóhoz. A rakéta mozgási energiája önmagában elegendő ahhoz, hogy jelentősen károsítsa a pilótafülkét, letiltson és akár teljesen le is süllyedjen a repülőgép-hordozó.

A Dongfeng-21 rakéta megjelenésével az amerikai haditengerészet arra kényszerült, hogy felgyorsították a saját rakétavédelmi védelmi eszközeit. Azonban az amerikai repülőgép-hordozó csoport azon képessége, hogy ellenálljon az ilyen rakéták erőteljes röpjeinek, nagy kérdés. A hajóellenes ballisztikus rakéták fejlesztése mindenekelőtt arra késztette az amerikai haditengerészetet, hogy fontolja meg újra a repülőgép-hordozók szerepét egy nagy intenzitású háborúban.

A "Gerald Ford" típusú új CVN-78 típusú légi járművek költsége mintegy 13 milliárd dollár, ami nem tartalmazza a fedélzeti repülés árát. Ha kiszámítja az F-35C, az F / A-18E / F és a különféle kiegészítő repülőgépek költségeit, az ár meglepő. És ha figyelembe vesszük a kísérethajókat, amelyek nélkül a repülőgép-hordozó nem fog kezelni, a számok még jobban növekedni fognak. Mivel az építkezés az új hajók relatív költség-index csökken, de a CVN-78 építőipari vesz annyi időt, hogy minden egyes új repülőgép-hordozó megjelenő modernebb modell a katonai felszerelések, valamint a „Nimitz” típusú hajók.

Talán Kína és Oroszország nem kell süllyedni a repülőgép-hordozónak, hogy ez a faj a kihalásig terjedjen. Mindezen tényezők - például a repülőgép-hordozók megsemmisítésére szolgáló fegyverrendszerek és maguk a hajók költségei - végül nagyfokú óvatossággal és óvatossággal járulhatnak hozzá. Konfliktus esetén az amerikai admirálisok és az elnökök annyira félhetik a légi fuvarozók sérülékenységét, hogy úgy döntenek, hogy tartózkodnak az agresszív és határozott alkalmazásuktól. A repülőgép-hordozók hatalmas költségei a legjelentősebb hátrányokká váltak. Túl értékesek ahhoz, hogy elveszítsék őket, és ezért a légi járművek szállítói egy erősen erőszakos konfliktus mellett egy erős ellenfél ellen is képesek maradni.

De ha a légi fuvarozók nem járulnak hozzá az Egyesült Államoknak felmerülő komoly konfliktusokhoz, hogyan lehetnek indokoltak az építés és a védelemhez szükséges költségek? Ez a körülmény mindenek felett az e hajók osztályának erkölcsi elöregedéséhez fog vezetni, és véget vet majd a repülőgép-hordozóknak, mint az államhatalom mutatójának.

Ez azt jelenti, hogy a légi fuvarozók elavultak, mint a hajók osztálya? Nem, nem az. Kína és Oroszország olyan nehézségekkel küzdenek, hogy fegyverrendszert hozzanak létre a légi fuvarozók megsemmisítésére, mivel ezek az országok szerint óriási veszélyt jelentenek a biztonságukra nézve. Ráadásul Kína és Oroszország számos új rendszert hoz létre és fogad el, pontosan azért, mert a légi fuvarozók hatékony eszközökkel küzdenek a meglévő fegyverekkel szemben. Végül Kínának saját repülőgép-hordozóit kellett építenie. A PLA hamarosan megkapja a világ második legnagyobb repülőgép-hordozóját.

Mindazonáltal a légi járműveket fenyegeti a halálos katonai felszerelések nagyon veszélyes veszélye. És a legnagyobb veszély fenyegeti a beszerzési folyamatot. Ha az Egyesült Államok nem képes felborítani a hajók és fedélzeti repülés építésének költségeit, az Aviation Associates számára nagyon nehéz lesz fenntartani helyüket az Egyesült Államok védelmi politikájának átfogó felépítésében.

> A hajózási rakéták (valamint a torpedók) hatékonyságának a modern nagyméretű légi járművekkel szembeni használatának hatékonysága gyakorlatilag hiányzik.

De milyen csodálatos költségvetés! A rakétákat fejlesztik, gyártják, tesztelik, és hatékonyak-e vagy sem - senki sem tudja. )

Bontsa ki a teljes szálat (11 üzenet a szálban)

AmInvest, Minka! de mekkora hatást gyakorol az amerikai és a német lakosságú kanapé repülőgépei a Bastion övezetében vagy a képernyőoplan ellen a KR-vel.

Az AmInvest-et ne aggódj, ha van olyan helyzet, amelyben szükség lesz a NATO repülőgép-hordozóinak elpusztítására, ez nagyon valószínű, hogy a JAW-t használják, és a hajóútrakéta ebben az esetben a leginkább. )))

AmInvest, Gyerünk, te))) Mindenki tudja, hogy jobb, mint amers nem zsákmány. Példaként. Avik J. Ford még nem fogadták el az amerikai haditengerészetben. A legfrissebb Zamvolt nem tud átkelni a Panama-csatornán, Isten köszönhetően a vontatóhajó megérkezett. By the way, egy lövés az egyik pisztoly megéri a zsírt. Most az új fejlesztés. Könnyebb. És ez ismét dump. Az F-35-ről, ne felejts el semmit.

AmInvest, a repülőgép-hordozók drágábbak, és a probléma az, hogy egy penny-rakéta elegendő-e ahhoz, hogy ezt a drága szemetet elszállítsa a halak takarmányozására, mielőtt bármit megválaszolna. A repülőgép-hordozó, valójában - első vonalbeli repülőtér. A repülőtér nem fogadható el - ugyanazon brit felfedezett második világháború alatt) És akkor még meredekebb - bála - 5 000 ember egyszerre megy elkapni rákok saját hús

cbgoldman, cbgoldman vagy még jobb, ha a katonai műveletek helyett az egész hordozócsoport mentőműveletet végez, hogy 5000 embert vonjon ki a vízből. És miután a "kivonás" is, ne povyuesh - anya megfulladt, a sebesült nyögés, édesvíz vége - általában horror, és nem túra.

AmInvest, És igen - az RCC - védelmi fegyverzet. repülőgép-hordozó - támadó. Sértőnek kell lennie, ha egy megszerzett anyagot összegyűjtött, de védekező - vagy te vagy - maga ellen. A kérdésre a légi járműveket a dermokrácia békés hordozója lőti el, és milyen agresszív fejlődés - "Bástya"

cbgoldman, vagy még jobb, ha a katonai műveletek helyett az egész hordozócsoport mentőműveletet hajt végre, hogy 5000 embert vonjon ki a vízből. És miután a "kivonás" is, ne povyuesh - anya megfulladt, a sebesült nyögés, édesvíz vége - általában horror, és nem túra.

AmInvest, És van egy ilyen dolog - a torpedó 50/50, ez a "Kit" 65-76, a kaliber 650 mm, a mozgás sebessége 50 csomó, a tartomány 50 km. Ez így van - nem mérföldek, hanem kilométerek, és hány tény - de ki tudja.
By the way, ugyanaz, amely, azt mondják, "Kursk" megölte. Pontosan azért tették, hogy repülőgép-hordozókat vadászjanak. Ezután több energiát igénylő rendszer, mint a kerozin - 80% peroxid, és nem, és most nem. És a fejemben helyett 500 kg TGA elég lehet vmantulit SBCH kt szóló 400-600.I bár írt Vic, hogy nyugdíjba, de azt hiszem, ez nem így van sokáig tölteni.

AmInvest, a fuvarozó, hogy tiltsa meg elég nagy sláger 1 rakéta, nem hasonlítható össze a fejlődés és értéke a hordozó elég erős ahhoz, hogy károsítja a repülőgép-fedélzeti vagy károsítja a repülőgép-hordozó, így ezért volt egy erős elfogultság, és csonka

Az AmInvest, egyáltalán nem gondolkodott? A rakéták fejlesztésére 100,000-re - ivott, és egy repülőgép-hordozó 13,000,000,000 dollár létrehozására - nem ?!

Az átkapcsolás az EW rendszer bekapcsolásával a repülőgép hordozója egy átlagos motorkerékpár-medence, és legénysége egy csomó földi mókus, akit egy repülő sólyom megrémít és a nyércbe sodródott.

Bontsa ki az egész szálat (2 hozzászólás egy szálban)

Olkhon, igazad van! Csak a Medvék milyen távolságban közelednek a repülőgép-hordozóhoz? Azt hiszem, 500 km. például egy elérhetetlen távolságot.

Balta, vannak más fegyverek is.

Ugyanaz. ))
Egy pár piszok elborulhat 15 Ukroinny költségvetés. ))

És csak hangosan kiabálhatsz. Az oroszok jönnek. )))
Nem minden amerikai tud úszni Románia partjaira. )))

Gyerünk, a vodka kocsi és a lányok szakasza elég neked.

Igen, baszd meg őket. Az amerikai adósság folyamatosan növekszik. És a mi tengerükben, mindannyian nem ragaszkodnak.

Bontsa ki a teljes szálat (1 üzenet a szálon)

diolimikloid, igazad van! és mégis, hogy Amerikának szüksége van 5-10 repülőgép-hordozóra az állományokra és ötször annyi, mint az előzőek!

Ott van a hatodik iszlám köztársaság is sikeresen tesztelt egy új, nagysebességű torpedó Hut saját termelését.

/ / Az orosz és a kínai tengeralattjárók rendszeresen elemzik az amerikai szállító csoportok elleni támadás elemeit. A NATO tagországok tengerészei és szövetségeseik ugyanezt teszik.

Nem értem, hogy a NATO tagországok és szövetségeseik tengerészei miért dolgoznak ki az amerikai fuvarozói csoportok elleni támadás elemeiről.

Bontsa ki az egész szálat (3 hozzászólás egy szálban)

as99, nos, milyen kicsi lesz kiderülni - hirtelen a mi tankunk Párizsba gyorsabban, mint gondolnánk, eléri. És ők, ó, és készek arra, hogy avik amerskie-t lehozhassák :)))

as99, nyilvánvalóan látni az eredményt. Milyen károkat okozhat a csoport vagy az orosz?

de a gyenge pontokat keresik. természetesen.

A pampák bennszülöttjeinek fuvarozói vezetni. Pindos tényleg ezt teszi. Sajnos most is megpróbáljuk vezetni az Aborigint, de nincsenek repülőgép-hordozóink. Ezért nyilvánvalóan küzdenünk kell a tényt a közeljövőben.

Hiba történt. Kérjük, próbálkozzon újra később.

A jelszó-visszaállítás utasításai elküldve

Szívesen.

Szívesen.

Profil törlése Biztosan törölni szeretné a profilját?

A RIA Novosti weboldalakon való bejelentkezés ténye azt jelzi, hogy hozzájárul ezekhez a szabályokhoz.

A Felhasználó kötelezettséget vállal arra, hogy tevékenysége során nem sérti az Orosz Föderáció jelenlegi jogszabályait.

A felhasználó vállalja, hogy tisztelettel beszél a többi résztvevőnek, olvasónak és az anyagban megjelenő személyeknek.