A motorvezérlő rendszer érzékelői (érzékelői) a Chevrolet Lanos
A beszívott levegő hőmérsékletérzékelője a levegőbevezető tömlőbe van ragasztva. Az érzékelő negatív hőmérsékleti együtthatójú termisztor: az érzékelő elektromos ellenállása a hőmérséklet növekedésével csökken. Az érzékelő levegőjének hőmérséklete szerint a szabályozó szabályozza az injektált tüzelőanyag mennyiségét.
A beszívott levegő hőmérsékletérzékelője ellenőrizze a kapcsok ellenállását különböző hőmérsékleti körülmények között.
Szüksége lesz egy csavarhúzóra, kereszt alakú pengével, teszterrel, hőmérővel, fogóval.
1. Kapcsolja ki a gyújtást.
2. Nyomja össze a rugós klipet, és húzza ki a kábelköteget az érzékelőből.
3. Csatlakoztassa a mérőműszert a feszültségmérő üzemmódban a kábelköteg csatlakozóihoz, kapcsolja be a gyújtást, és mérje meg az érzékelő tápfeszültségét. A feszültségnek (5.0 ± 0.2) V.
A beömlőcsőben lévő abszolút nyomás (nyomás) mérőeszköze egy motorrekeszben van elhelyezve az előlapon. Az érzékelő a szívócsonkban lévő nyomás (hígítás) változását érzékeli, a terhelés változásától és a motor fordulatszámától függően, és átalakítja a kimeneti feszültségre. Az elektronikus motorvezérlő egység az érzékelőt 5 V tápfeszültséggel látja el, és jeleket továbbít a jelátviteli áramkörön keresztül. Az érzékelő a változtatható ellenálláson keresztül csatlakozik a "talajhoz". Az érzékelő jelétől függően a számítógép kiszámítja a motorba belépő levegő mennyiségét.
Szüksége van egy voltmérőre.
Ha az oxigénkoncentráció érzékelő hibás, akkor a kipufogógáz mérgező hatása meredeken emelkedhet, és az üzemanyag-fogyasztás növekedhet.
Szüksége lesz: a "12" gombok, a "22" csöves kulcs, az oldalvágók.