A veszélyes hely a vasúti dolgozók fóruma
Srácok, tévedsz. A jel egy rend, és itt a jel értendő. Ez is rend. A vezetőnek teljesítenie kell a jel- vagy jeligényeket. Ha valami történt, akkor megkérdezik, miért nem alkalmazzák a vészhelyzetet.
Isten megtiltja, a vasutasok munkája még nem fejeződött be, vagy az utat. És itt repülsz és.
Bizonyítsd be az ügyésznek, miért nem tartotta be a rendet. Vagy fizetjetek, vagy a legjobban csiklandozzátok az idegeket, tehát mindenkinek egy másodperc törtrésze van ahhoz, hogy döntést hozzon.
Nem vitatkozom, könnyebb volt előtte, néha csak el tudták távolítani a szalagot.
Az egyik esetben a fiúk mentek délre a vonat, van egy hely, hogy leesik a 13 és pilish felfelé 20 km.Esli normál dízel, ez lehetséges, és prispat hogy sdelali.Posle hegy kezdődik a kormány a süllyedés, a fékek, 70km # 092; ch.Prosnulis amit valaki a turbulencia leesett a szék, a következő sebesség pár száz tormoznuli.Doma egyeztetett vykinuli.Bylo szalagot általában a 80-es években a TE-3.Schas máskor egy kört vegye le hosszú gondolkodás nélkül. (IMG: style_emoticons / default / ib.gif)
Mit tettem rosszul?
amikor a fegyverekhez közeledve észrevette a veszélyes helyek elejét és végét, 50 km.ch vezetési sebessége volt. először használta a szolgáltatást, úgy nézek ki, 25 (utasítások szerint) nem tudok vezetni
Miért "szolgáltatás"? Miért nem "teljes körű szolgáltatást" (ha hirtelen megjelent a jel és a szolgáltatás biztosan nem lesz elegendő)? „Gátlása teljes körű szolgáltatást. Gátlása szolgáltatás érhető el a nyomás csökken a sorban egy időben mértéke az üzemi fék, hogy készítsen teljes fékerőt a hengerekben a vasúti kocsik a vonat sebességének csökkentésére vagy megáll egy rövidebb távolságot.”
vészfékezés # 33;
Oké, tette meg a lépést. Ha az első szakasz nem volt elég. miért nem a második? És mi a vészhelyzet általában? „Gátlása vészhelyzet. Fékezés olyan esetekben, amikor a vonat azonnal leáll.” Mióta a „kezdet”, akkor is hirtelen megjelent, egy „kereslet” azonnali megállás. Jól érdemes csodálatos történetet alkotni egy olyan emberről, aki hirtelen megjelent az úton, hogy legalábbis valamilyen módon igazolja ezt a vészhelyzetet.
9 percig várta, hogy feltöltse a féket, majd megpróbálta a féket.
És mit tettél, teljes vagy rövidített? És ami a legfontosabb, miért?
veszekedtek egy kicsit a kísérővel, miért nem távolították el a jeleket és mindezt.
És miért esküszöm? Nos, nem. Forgácslemez itt és hol? Ő kéne tisztítani őket? Tájékoztatta a DSP-t a jelzésekről, a raktárba érkezéskor - a megjegyzések könyvében és minden üzletben.
hívta az oktatót, írta, miért használta fel, így lehetett volna elmenni, elfelejtették tisztítani és a fügét vele; Aztán felhívta a másik oktatót, hogy tette a helyes dolgot (33;
Én crappantok az oktatóktól.
ZY És a sárga pajzs a "kezdet" előtt állt?
Tévedsz. A kézikönyvet figyelmeztetés hiányában a jelzőjellel követni kell. A veszélyes hely elindítása legfeljebb 25 km / h sebességgel. Pontosan az ember tette. Ha Isten megtiltja, hogy valami történne, teljesen hibás lenne.
Egy másik helyzet: figyelmeztetés ideje alatt, a jelek már eltávolították, de az emberek továbbra is dolgozni, mint ami három halott és két kaleki.Vtoroy ügy: Az idő vége, vannak arra utaló jelek, de a munkát végzik
közelebb az 500 m-re, ismét hullák, mindkét esetben a gépjárművezetőket azzal vádolták, hogy nem alkalmazták az ET-t
Egy másik helyzet: figyelmeztetés ideje alatt, a jelek már eltávolították, de az emberek továbbra is dolgozni, mint ami három halott és két kaleki.Vtoroy ügy: Az idő vége, vannak arra utaló jelek, de a munkát végzik
közelebb az 500 m-re, ismét hullák, mindkét esetben a gépjárművezetőket azzal vádolták, hogy nem alkalmazták az ET-t
Van egy rendelkezés "Man on the Road" RZD és kell közúti
Egy másik helyzet: figyelmeztetés ideje alatt, a jelek már eltávolították, de az emberek továbbra is dolgozni, mint ami három halott és két kaleki.Vtoroy ügy: Az idő vége, vannak arra utaló jelek, de a munkát végzik
közelebb az 500 m-re, ismét hullák, mindkét esetben a gépjárművezetőket azzal vádolták, hogy nem alkalmazták az ET-t
Van egy rendelkezés "Man on the Road" RZhD és kell közúti
Az ASPT-ből - hány méterre kell a gépész használni az ST-t, ha az emberek nem mennek ki az útjukból, ha hangjelzést adnak - 500 méter
Az íráshoz csak MAGYARÁZÁS szükséges. Magyarázó a bűnösség részleges bevallása.
Még mindig van egy apa, diák tanítják írjon magyarázó megjegyzés nem obyasnitelnyh.Raz iskolában is ez az eset jött ki, törött üveg, a rendező azt mondta, levelet magyarázó mindenkinek, aki írt poyasnitelnuyu.Direktrisa uchastvovali.Ya és vajon hol Felvettem ezek a kifogások, de gördült és békén hagytam.
Azóta csak egy fegyvert hordóban magyarázó megjegyzést írok, úgy gondolom, hogy az 50% -ot már bevallottad, a többi pedig technika. (IMG: style_emoticons / default / ib.gif)
Jó dolgot csináltam, csak a fékek nem kellett kipróbálni, késés lenne, mindent el fognak írni.
A p # 092. számon jelentették, a vakáció várakozási ideje és előre. Che álló rágó. (IMG: style_emoticons / default / smile45.gif)