A védelem, hatalmi küszöbök telepítése - az All-Russian klub suzuki klubja - a suzukovodov-baráti társaságok klubja

Hol vásárolhat védelmet a raklapon az SGNNew-re? Mennyibe kerül? Nem akarom elvenni a tisztektől, túl nagy pillangók.
Köszönöm mindenkinek.

Vásárlás - ez a csata fele, még mindig telepíteni kell. Telepítenéd magad?






Azt tanácsolom, hogy lépjen kapcsolatba a BestParts-nel a fórum Klubpartnerek részében.
Bár én is telepítettem a SIM-kártyára. Egyetértek - túlfizetve, de a védelem pontosan megfelel nekem (acél 3 mm). És más helyeken az acélt 1,5 mm-re, vagy alumíniumra ajánlották. És formában sem tetszett az összes védelem.

Általában 3 különböző védettség van: a forgattyúház, a forgalmazók és a dobozok.
Itt sokszor megvitatták.

Vásárlás - ez a csata fele, még mindig telepíteni kell. Telepítenéd magad?
Azt tanácsolom, hogy lépjen kapcsolatba a BestParts-nel a fórum Klubpartnerek részében.
Bár én is telepítettem a SIM-kártyára. Egyetértek - túlfizetve, de a védelem pontosan megfelel nekem (acél 3 mm). És más helyeken az acélt 1,5 mm-re, vagy alumíniumra ajánlották. És formában sem tetszett az összes védelem.

Általában 3 különböző védettség van: a forgattyúház, a forgalmazók és a dobozok.
Itt sokszor megvitatták.

Tisztában vagyok azzal, hogy a három védelmi, azt hiszem, elég lesz a forgattyúház, a többi csak nem igazán áttörni a helyeket, ahol járok, és legyen a biztonság kedvéért. Lehetséges és 1,5 mm. könnyebb és kevesebb lesz a szennyeződés, a védelem 3 mm. - ez majdnem 10 kg. és hozzáteszi annyira a súlya a Vitara, minek ez így van, akkor azt gondolja, mindannyian naponta crisscrossing a hágókon és gerincek. Tisztviselők is a telepítés védelmet vesznek mint a beállítás a motor :) Az árak csak őrült. Szóval milyen nem hivatalos? mi a nagy különbség, vagy sem?

Tudom, hogy három védelem van, azt hiszem elég lesz a forgattyúház számára, a többi egyszerűen nem igazán bontja azokat a helyeket, ahol vezetek, és legyen szó akár csak. Lehetséges és 1,5 mm. könnyebb és kevesebb lesz a szennyeződés, a védelem 3 mm. - ez majdnem 10 kg. hozzáteszi, és így a Vitara jelentős súlyához, ez egy olyan nafiga, azt hiszed, hogy mindannyian minden nap átszelsz áthaladásokon és hegyvidékeken. Tisztviselők is a telepítés védelmet vesznek mint a beállítás a motor :) Az árak csak őrült. Szóval milyen nem hivatalos? mi a nagy különbség, vagy sem?

Az AvtoShit forgattyúházának védelme, Moszkva.
Kedvezmény Suzukovodam 7%.

Kérdések egyszerű, de az elmúlt napokban a fejből nem mászik. Őstörténet - az úton látta a teljes névrokon - színes színű. De egy készlet: küszöbök, kenguruatnik. Beszéltünk. Nyilvánvalóvá vált, hogy egy névrokon küszöbértékei szükségesek a hócskák leküzdéséhez. Megjelenés - nem az erő csúcspontja. A névrokon azzal dicsekedett, hogy felszerelte a védelmet. Mintegy 2. Végtére is, az autó vett egy újat, a bemutatóteremben.

Megnéztem, és azonnal rájöttem, hogy nincs védelem a kezében.

Most kérdések. Mit lát a standard védelem? Hogyan rögzítsük a teljesítményküszöböket, hogy ne veszítsük el őket az erdőben? (az ideális nem csak az "integrált kerethez", hanem a nem lakatosok számára, de képes mindent elmagyarázni nekik).

Itt például az árnyékoló pajzs (a legjobbaknak van egy fotójuk)

vagy itt például Anvir (öreg, most új készlet készül)

mindazok, amelyek normálisak, amikor az aktív működés visszahúzódott, és nyomja meg a hátsó kereket, majd a feszítősávval hajtva.

A tápellátást a test teljes hosszában kell rögzíteni. fényképet kell készítenie és ki kell raknia.

__________________
„Tervek Klubunk Négy ló volt a legígéretesebb és kilátások -. A legfényesebb Bolygóközi Chess Congress és minden időközben kezdeni ..” (C) 4apa

a Kola-i utazásról szóló beszámolóban leírtak egy leesett sáv csökkenésével
és leválasztja az abszorbert, ahol a fém vastagsága a rögzítési ponton 1-2 mm

Tehát nem gördül! És végül még mindig zavarom, hogy lezárja a katalizátort, de nem melegszik fel a deteken.

Most védelemre érdemes razdatki VCM, de nem szeretem (ez ugyanaz a konfiguráció, a anvirovskaya, azaz egyik oldalon van rögzítve a kereszttartó, és a másik az ő fény és az egyik sugárnyalábot kapunk még akkor is a közepén ez nagyban csökkenti a „dudorok szög” és mozog vissza, hogy összegyűjtse a talaj) megváltozik, és szeretnék forgattyúház védelem (bár nem volt precedens, felmászott az összes szennyeződést), valamint annak szükségességét, hogy megvédje a hátsó differenciálmű (én már pokaryabal mintha a dugó nem húzza ki).

A mai forgatókönyv szerint valószínűleg meg kell védeni az "Autoshit" (egy további gerendát a személyzeten), a Sheriff sheriff (ugyanazt a fémterméket) és a "sokszög" védelmét,

Egy másik kérdés az, hogy meg akarjuk-e védeni az ellenőrzési pontot, van-e valahol a mélyben?
És hogyan jönnek ki a csövek és bezárják a radiátor alját?

__________________
A TUDÁS egy olyan tűz, amely elégetett!