Szállítás óriás teljes áttörés a játék, tippek, hogyan navigálni közlekedési óriás, hogyan kell átadni
Nagyon furcsa, de egy hónap alatt kevesebb levelet küldenek, mint a polgárok. Úgy tűnik, divatos beszélni személyesen. Nem olyan nyereséges, nem olyan gyors, de nagyon, nagyon jó.
De úgy véljük, hogy csak két pontot kell összekapcsolni és csendben megtakarítani a dollárokat - ez nagyon téves. Egyetértek, azok, akik mozgatni akarnak, mindig, de csak - szinte minden városban. A kulcsszó szinte. Az artériák elvesznek, válságok következnek be, és az utasok után a szél a zsebükben jár. Emellett néha a civilizáció oázisa 10 km-es dzsungel és folyó egymástól elkülönül. Annak érdekében, hogy más módon gazdagodjon - nem rosszabb.
Ugyanilyen nehéz kereskedelem és élelmiszer - ültetvények és gazdaságok messze, ápolják, nem termelik a talajt, elutasítják, majd versenytársakat stb. De amikor a nehézségek felszámolása és a versenytársak legyőzésével saját kezűleg nő a város, akkor jogod van büszke magadra.
De furcsa módon, teljesen elszigetelt nagyvárosi területek nem tűnnek el a térképből, és a regisztráltok nem hagyják el a bűntől a biztonságos helyekre. Tehát a gonosz hajlamok kielégítik a hulladékot.
Az acél és a paták testvérisége
Ezek a gépek. A kazán a kocsi mérete. Tíz szalonnal szállítják a szén. A gőz csörög, a kerekek forognak. A bronz rudak kavargással csillognak. És a vitorlázógép, bár nem babonás, inkább olyan, mint egy boszorkány.
S. Lukyanenko, "Hideg part"
Nem csak a vadon élő szarvasok, a nyájak és más fauna vándorolnak ipari épületek és városok mellett, hanem speciálisan szállított járművek is. Másképp néz ki - egy lóról, egy kocsival a helikopterekre és a repülőgépekre az égen. De a különbségek nemcsak és nem annyira stílusos képek, mint a jellemzők és a sebesség.
Összességében hétféle rakományhordozó van a játékban, különösen: vonatok, egyheto hajó, hajók, repülőgépek, helikopterek, elektromos villamosok, autók. Kezdetben nincsenek légi járművek, sem benzin vagy áram. A listákat fokozatosan feltárják, az elavult modellek eltűnnek, és a modernek helyettesítik - így 2035-ben senki sem hagyja, hogy a lovakat a megaciták utcáiba engedje. Hasonlóképpen, a 19. század hajnalán a kocsik nem mozdonyt, hanem lovakat is nyúlnak síneken.
A túlélők nem valahol a térképen vannak, hanem az efemer térben, amely csak a listán szerepel - a számokkal rendelkező neveket. Az általános képernyő tetején lévő második gomb segítségével vásárolja meg és adja el őket. A felület elemi - a jobbra nyíló "megszerzésre" utal, a balra mutató nyíl pedig "kemény pénznemre vált." De választani valamit egy hosszú listáról nem könnyű feladat. A kiválasztásban a központ jellemzői segítenek.
Először figyeljen oda az alábbi ikonok sorrendjére és az alatta lévő számokra. Azaz, az alapítvány - bármilyen járművet tervezték egyes feladatok végrehajtását, és az utasok nagyon felháborodott, mikor, mosolyog és rassharkivaniyami kell ajánlani egy kört vagonokba, közvetlenül dobozok cementtel vagy Isten ments, a radioaktív hulladékok kezelése.
Ugyanakkor a puha karosszékek és a virágos asztalok nem olyan hasznosak, amikor ahelyett, hogy ott ültek volna, egy sertéssertést építettek be, és a növényzetet tonnányi szénnel borították. Valami sokkal hatékonyabban hordoz egy terméket, a többi pedig az ötödik szakaszban a raktárban. Természetesen kétszáz lehetőség közül választhatunk - nehéz, de nem mindegyikük rakja be az árut, a többi pedig a korszakban.
Másodszor, nézze meg közelebbről a csíkot a bal oldalon. Senki nem kap részletes táblázatot és ábrákat tartalmazó 40 oldalas beszámolót, így kényelmesen dönthet arról, hogy mit kell használni az A-tól B-ről C-re való áttérésre, de mégis kényelmes. Összesen 6 listát tartalmaz, amint látható, 13 közülük kilenc kilenc kilenc. Egy jármű a leggyorsabb, a másik pedig óriási terhelést hordoz, és így tovább. Ezek közül az "Ivanovics Ivanovics Ivan Ivanovics homlokára" című elve szerint "ideális teherfuvarozás, maximális paraméterekkel. És akkor vele együtt összehasonlítják a többi modellt. Eredmény a szemed előtt.
Harmadszor, röviden magyarázza meg az egyetlen értelmezhetetlen jellemző jelentését. A sebesség eltér a maximális sebesség körülbelül ugyanaz, mint a választások előtti ígéretek és az azt követő intézkedések a kormány - ideális esetben, természetesen, igen, igen, 100 km / h, de a részleteket elhasználódtak, az út rossz, és általánosságban elmondható, túlterheltek, ezért bocs, bocs, de nem 100, és 18. Az ideális csak akkor érhető el, ha a járművet majdnem üresen hajtja, és éppen a gyárból szállították. Egyébként - sajnos.
A dombokat lapáttal szintre helyezzük
Moszkva nem épült azonnal.
Népi közmondás
Személy szerint csak az állomásokat és szállítmányokat tárolja, amelyeket maga megparancsolta, a többiek - vagy a versenytársaknak, vagy ahogy azt a társasjátékban mondják, "játékguru". Nem lehet gyárat vásárolni, de mellettük sok érdekes és hasznos épület van. Forduljon a második gombhoz a fő képernyő tetejéről.
Összesen nyolc al-menü ikonok, hat tartoznak egy adott típusú közlekedés - autók, mozdonyok, vonatok, hajók, léghajók, helikopterek és repülőgépek - és a legújabb akkor felálló raktárak és vállalati irodák. A fő és a vasút, a betonhidak és a hegyi alagutak jelölésére szolgáló gombok sokak, ezért csak azt fogom megmagyarázni, hogy mi a csoportjuk.
Először találsz különféle számozott "hajlított" borítót. A dőlésszög szinte egyenesen merőleges. A szabály itt egyszerű - minél nagyobb a szám, annál erősebb a sarokút (vasaló, egy érintkezős vezetékkel).
Másodszor, ez a helyzet: nagyon közel áll egymáshoz két vasúti pálya. És bármi oknál fogva, azt akarta, hogy a vonatok egyikről a másikra mozogjanak. Hogyan? Csatlakoztassa a nyilat az esettől függően balra vagy jobbra. Nincs szükség további beavatkozásra, maguk a versenyzők kitalálják, kihez menni.
Harmadszor, egyfajta roncs megvásárlásával észrevette, hogy a "koporsók a kerekeken" beleegyeznek abba, hogy csak megfelelő fedélen közlekedjenek. Amikor egy villamos vonatot rendelsz, hogy vasúti kavicsot szállít egy másik városba rendszeres vasúton, akkor udvariasan tájékoztatják, hogy nincs semmi. Kivételt képeznek a levegő és a vízi közlekedés, amelyeket valójában a földi és az égi áramlatok egyesítenek.
Felsorolom ezeket a bevonatokat: autók - törmelék, aszfalt, nagysebességű autópálya; vonatok - egy ló, sínek, sínek egy érintkezési vezetékkel, nagy teljesítményű, egysávos, szupergyors sínekkel. Ne felejtsd el átállni a partíciók között, vagy néhány nézőpontban nem látja az ablak felső határán lévő ikonokat.
Negyedszer, a hidak és az alagutak, furcsa módon, szintén felosztásra kerülnek. Általában három vagy négy fajtájuk közül választhat, amelyek egymástól csak a maximális elérhetõ sebességig különböznek egymástól. Ne légy mohó, de ne pazarold pénzt - mi a 100 km / h sebesség, amikor a leggyorsabb autók áthaladnak - 45 mph?
Ötödször, a híd jobb oldalán három vagy négy állomásjelző ikon található. Nincsenek előnyei a kirakodás, a tartósság és más jellemzők tekintetében, csak azoknál a helyeknél különböznek, amelyeket később felépítenek további épületekkel. A tanács itt pontosan ugyanaz, mint az előző bekezdésben - ha nem a legnagyobb csomópont két tucat útvonalon, miért hatalmas méret?
Hatodszor, az alagutak. Az eredeti példányok nem lettek - egy fajta szekcióban. Sehol, a hegyek kivételével nem lehet fúrni.
Hetedik, én nem tudom, miért tettem ezt, de a buldózer ikonra jobb sarokban lebontását csak olyan épületeket ennek a csoportnak. Egyszerűen fogalmazva, egy autócsoport megnyitásával soha nem fogod le a vasútvonalat váltás nélkül. Legalábbis nem különböztek meg a szakaszok között.
Nyolcadik "raktárra van szükség, a raktárak mind fontosak." Ismered azokat a varázslókat, akik egyetlen érintéssel a benzinbe fordítják a vizet? Tehát a fejlesztők sem ismerik őket. Ezért építettek benzinkutak az utak mentén. De a játék nem rendelkezik velük, ami azt jelenti, hogy kicserélnek valamit. Amikor a gyárak a térkép különböző pontjain helyezkednek el, a nyersanyag szisztematikusan bejáródik a boltozatról a boltozatig, amíg el nem éri a célját.
Kilencedik és utolsó, képzeld el, hogy ugyanazt a sikert érte el. Társasága virágzik, a polcok ropogós káposzta zsákokból fakadnak. Mostantól megengeded magadnak, hogy magas irodával rendelkezzen a térkép bármely pontján. Önmagában nem ad semmit, de a padlókhoz csatlakozik, amelyek teljes egészében kihatnak az egész birodalomra. Az oszlopban lévő utolsó gombbal fejeződik be.
De nagyon kevesen tanultak a témáról, úgymond, belülről, ezért megmagyarázom nekik, hogyan ütköznek a vonatok. Nagyon könnyen - repülnek szárnyakként, de egymásnak. A végén - az áldozat. A mérnökök ritkán hibáztatják magukat - inkább tisztességes elítélni valakit, aki rossz jelzést adott.
A jel. Mivel a vászon hosszú, az utak metszenek, az ütemezés zavaró, majd a vasút részekre van osztva. És mindenesetre lehetetlen szeletelni a szélben, amikor egy másik vonat áthalad rajta, csak fékezni. Természetesen nagyon egyszerű, de senki sem utasította el a vasúti mozgalom szabályait referenciaként.
Sajnos, bármennyire is meggyőződtem az ellenkezőjét illetően, az átlag felhasználó Oroszországban nem sokkal okosabb vagy okosabb, mint a német. Ezért a "tapasztalt felhasználók számára" elrejtése hülyeség. A komplexitás menüben történő váltás előtt háromszor kétséges.