Pierburg 2ee ecotronic
Andrey Shcherbakov, 22 éves
Audi 80-at vezetek stílusosan (Pierburg 2ee) (előtte - Audi 80)
Nizhny Novgorod, Oroszország
Általában a nik-n tanácsára úgy döntött, hogy más módon ellenőrizze a pozícionáló szelepét.
Idézet: „Szeretném megosztani egy kicsit .Ha úszni sebesség, vagy a hideg .Nem rossz tartja lendület siet szétszedni a pozícionáló és változtatni diafragmu.Proverit szüksége elektromos szelep, vegye le a fedelet óvatosan, és annak szükségességét, hogy egyenesbe csak a nagy fogások kicsik ne érjen .Mivel. kényelmes helyen, kapott egészen a kis sapkát préselt au nagy zafiksiroval.tak itt van két szelep, gyakran nem zárja be a levegőt, különösen hideg időben, akkor el kell távolítani és tisztítani, öblítsük ki a lyuk keletkezett a hajótesten, ahonnan venni van egy vastag cucc, mint a zsír, és vannak trükkös rezinochka kicsi, így ez az a pont, gyakran tart nincs lezárva, akkor kell lennie egy tűt óvatosan húzza ki a flush és a feje tetejére, vagy hogy ugyanazt a szilikon, ha van, ha elkészült, akkor világossá válik, ha .Mivel gyűjteni, ne felejtsük el, hogy ellenőrizze a szelep működését. tápfeszültséget a sorrenden hivatkozva Remélem tudja, tele információk .Very jó és megbízható szénhidrát, minden csak meg kell, hogy gondosan vizsgálja, hogyan működnek. "
Eltávolította a borítót a pozícionáló, lecsavarta a 4 szelep a csavarfej alatt csak illik egy extra hosszú 5,5 és meg kellett finomítani neki kevés, hogy nem pihent a falnak a pozicionáló.
Kivettem a szilikon gumit
A kettő természetes, hiszen 2 szelep van. A pozícionáló valóban valami vastag anyag. Általában kiszedte a gumit, megtakarított, megfordult. A bal oldalon, a jobb oldalon mosott piszkos.
Nos, a természetes belsejében is meg kell tisztítania mindent.
Még mindig van egy ellenállás belül, amelyen a futó fut egy kicsit. Ezzel az agy meghatározza, hogy a PDD rúdja milyen pozícióban van. Előfordul, hogy ez az ellenállás (ami csak egy platform bevonva egy réteg anyagból a fajlagos ellenállás) enyhén oxidált. Csak óvatosan kell tisztítani. Előnyösen alkohol.
Mindent összegyűjtött, ellenőrizte a szelepet. Minden kattintás jól. Tegye vissza a hátlapot. És a tápfeszültség táplálásával mindkét szelepről szivattyúzták a levegőt. Általánosságban elmondható, hogy a rúd egyáltalán nem mozdul el a helyről, amíg a szelepre ismét a hatalom nem kerül. Általában az eredmény jó és a pozícionáló 100% -ban működik. Miután ellenőriztem a tartalék pozicionálót, kiderült, hogy most két dolgozóm van. Nem világos, hogy a levegőt mérgezték, de ez segített. Vagy gumi önmagában nem szorosan nyomni volt a burkolat alatt a pozicionáló vagy ide ilyen kis rezinochki a szelepeket.