Neon - Java 638 vagy Izh Jupiter 5
Oleg Larkin, és akkor a listán az Iz chtol hozta, szar úgyhogy FYI mondják, ha az út végén a forgatás és a szemetet meghalt, akkor én Jupiter, vagy a bolygó udelali a Starrett és akkor nyelni a port a célba bármennyire a pályán km nem az Ön számára minden alkalommal fogja egyre több, azt hiszem, az emberek tényleg velem turkálni soglasyatsya feleslegesen 0,1. Izh könnyebb.2. dinamichnee.3.ya gyorsulás sebességgel 110 megy a fordulat, amely akkor lesz egy hosszú ideig az Urál nyírfák tekinteni, amíg a tartály nem áll le, csak egyet tudok érteni, hogy ural meredekebb a pályán. És ha vidéken elpárologtatjuk nekem dogonku rohanás, de figyelembe véve a Java nem tudom mi lehet, és jó vagyok pazarló vezetői nem ült. De nem fogok megosztani Izhak-ot a Java-ra. =)
A kérdést egyértelműen felvetették a JAVA vagy IL. Számomra, így a JAVA, a készülék gyorsabb és sokkal megbízhatóbb, bár drága a karbantartás (ellentétben az IZH).
Az IZH a kollektív mezőgazdasági motorkerékpár (IMHO) örökös felhalmozása ...
Nos, nem értek egyet veletek, minden attól függ, hogy gondoskodtam a felszerelésről, én személy szerint egyszer jól felmásztam, és most minden rendben van, szóval ne vezessen Izhbe.
És a Java rovására nem tudok semmit mondani, mert nem lépett kapcsolatba!
minden a tulajdonostól és a tudás szintjétől függ. ha egy személy egy tölgyfa, akkor természetesen ő IZ / Java hangtompítóval álmából * adjoint szomszéd csövek emelni, hogy az utas hová tegye a lábát, és ő mindig vissza a zsíros foltok. ugyanolyan lesz beilleszteni mindenféle darab lemez a küllők, a la öntvény xD. a motorkerékpár hátulja lesz. és így az utas képes játszani egy őrszemélyzet szerepét a toronyon. is, és a hang a motor lesz méltó egy traktor Belarus egy törött kipufogó és a pótkocsi teljes kanalak.
és ha az ember megérti a technika és ügyesen használja a tudás, ez lesz a motorkerékpár tökéletes, vagy közel hozzá, minimális változtatások, főként belső (BSZ, FUOZ, átalakítása 6c 12c illeszkedő átöblítő, nos, stb ), vagy a szükséges külső (kiegészítő eszközöket - voltmert egy árammérő, a hőmérséklet-érzékelő telepítése hátsó vagy oldalsó kasszából néha a teljes telepítés body kit (ha szép esztétikai, és nem csak ponalepleny darab műanyag ..) szerelhető a kerekekre személygépkocsi elszívással (annak érdekében, hogy megvédje kosz, természetesen. az út nagyban rázni velük), és a különböző egyéb hasznos dolgok)
Remélem, nem sértettem meg senkinek =)
Nekem van 3 Java 91goda és yupak 93, így a javítás a Java együttesen sokkal olcsóbb, mint egy yupaka
Semmi sem örök ... és Java szünetek, valamint egyéb ... motorkerékpárok ... csak megtörtént a szovjet időszakban, abban az időben a Java, akkor az importáló, jó név a latin ... és ezért nem tudják lebontani a külföldi autót ... de ez időt vesz igénybe svoe..i Java akik lovagolni őket most 20-30 éves, ha nem több ... és mint tudjuk a fém túl fáradt ... és az új részek már nem azok, MADE IN Csehszlovákia ...
Nem igazolom Izh .. csak a vidéken, és most többnyire ott és menjen Izh és Java ...... Izh jövedelmezőbb a javítás szempontjából ... ez az igazság ...
Nos, ki van Java ... a Java-ból ... aki Izh ... azt jelenti, Izh ....
És milyen gyakran tör ... ..BOLSHOOOOY KÉRDÉS ... ha nem tud gondoskodni, és kezelni a technológia ... .hogy te és a kerékpáros lebontják minden nap ...
Íme egy példa ... a falvakban vannak srácok, akik ... Java Java könnyek nélkül nem fog kinézni, mint egy ... Glushakov után voyny..rodnoy szín csak tanulni, ha otkovyryat vastag kosz, olaj, stb ... aki zárja le egy toló ... alig. akinek a fék nem működik ... és vannak fiúk Izhi..da néhány közülük ... de nézd, és megy az általuk is öröm ... tiszta, fényes króm ... fut, mint a karikacsapás ... kell rendelkezniük a szezonban a jelenlegi doboz változás az olaj, így fel egy új gumi ... és itt a kérdés. Tehát mi a jobb ... és mi törik gyakrabban?
Teljesen egyetértek az Egorral.