Kínai autók - fórumok - témák megtekintése - problémák a generátorral
az autó teljes fénye villogni kezdett, a fedélzeti hálózat feszültsége 14,4 V-os motorral. 2-3 hónapon belül levettem a gyakorlatokat, és el is vettem. vásárolt egy új RR-t 400 rubelért. Csak váltotta fel a feszültségszabályozót a generátoron, egyáltalán nem volt nehéz. Most a fény nem villog, és még a fényszórók is észrevehetően fényesebbek. köszönöm a Doc 56-at, minden részletesen kifejtve
_________________
aláírás
Oka-2 év, 2112-2 vázák, 2112-3 vázák, amulett
Prompt. Futott Car 25 t csak nem figyelni, hogy a generátor, de a melegítés kézzel után jelentősen 5perc kéz nem uderzhish.Zameril készüléket töltés 13,8 valamennyi egyébként tetszik.
Kedves nappali! Van egy kérdésem azok számára, akik ismerik az auto-elektronikát. A 20. oldalon ismertetett gumipárna cseréje után a problémák visszatérnek, a töltés hiányzik (biztosan ellenőrizni). Talált két csúszógyűrű nem darab szóló Textolit, felhívta őt teljesen kitisztult, teli epoxi a lámpa tisztításához AKKUMULÁTOR égett, de még nem halt ki, és most nem világít egyáltalán, de ez ég checkengine, ABS végtelen padló és párnák ikon előtt villog, és a reakciót , most villog, de nem villog, de kialszik. Már megváltoztatta 2 feszültségszabályzót. Amikor feltettem a generátor működik, csavar a diódahíd megérintette a test és égett biztosíték 120A. megváltoztatta. Vettem egy generátort a 10-ki-ből, hamarosan felteszem. Nos, valójában maga a kérdés: lehetséges-e a töltés hiánya a generátoron kívüli ok miatt? A jármű indításakor finom, nagy túrák, minden diódák csengett, ők egész, ép biztosítékok (az akkumulátor közelében, az rendben).
Auto: Chery Amulet, Fabia
Helyszín: N.Sanjary Poltava
Hozzászólások: 1263
A profil
Prompt. Futott Car 25 t csak nem figyelni, hogy a generátor, de a melegítés kézzel után jelentősen 5perc kéz nem uderzhish.Zameril készüléket töltés 13,8 valamennyi egyébként tetszik.
Ez normális, a gént jól melegítik.
És ilyen hőmérsékleten, hogy nem tarthatja a kezét. a gyöngy feszültsége 13,6-13,8 volt. Amikor elmész, a -gen lesz szellőztetve és hűvös. lesz. például.
14,0 ˘ - és ez is normális lesz, és akkor leszünk ragadt, ha a hideg (és a gén is) - a feszültség lesz 14,6 volt.
1 perc 34 másodperc után hozzáadva:
Mindezek a feszültségnyomok a motor felmelegedésekor jól megfigyelhetők a BC mozgásakor.
Lack töltés szárnyak a generátor (azaz, hogy a forgórész tekercselés, vagy állórész) meghatározott tíz (Katel 9402,3701) + központosító indító tárcsa tengely (2980r gént. 100R hajlított heveder néhány generátor + set alátét 8 mm) töltés megy 14 , 3B. Úgy tűnik, minden jó és normális). Az eredeti vagy opelevsky az életben ne vegye meg, de ha az ár lesz 2-szer kisebb, IMHO konstruktív „rossz”
Auto: Chery Amulet
Helyszín: Ufa
Hozzászólások: 1
A profil
Az akkumulátor lemerülése, ha a motor meleg, ha van hűtés! Kérjük, kérdezze meg, hogy mit lehet csatlakoztatni.
Auto: Chery Amulet, Fabia
Helyszín: N.Sanjary Poltava
Hozzászólások: 1263
A profil
Az akkumulátor lemerülése, ha a motor meleg, ha van hűtés! Kérjük, kérdezze meg, hogy mit lehet csatlakoztatni.
Ha ez rövid, akkor így kell lennie.
Egy hideg dvigunon a töltési feszültség 14,6 V lesz. Forró -13,6 V esetén a relé szabályozó működik.