Moszkvában a bmw (bmw) láncok cseréje, olcsó és kiváló minőségű!
E korszak motorjai esetében az M42 és az M44 motorok esetében szükség volt a láncok cseréjére, ahol az egyik lánc mindkét felső tengelyhez vezetett, és a fogaskerekek egy kis szektorát. A hidegindítás és a szelep idõzítése közben az idõzítõ lánc cseréjének szükségessége megjelent a képernyõn. Más motorokon ez a probléma általában nem így merült fel.
A korszerűbb motorokon a technológiai változások és a tervezési jellemzők miatt egyes motorok esetében a helyzet drámaian megváltozott.
Ki kell mondanunk a tervezőknek, ha láncprobléma merül fel, nincs károsodás a motorban, a szelep nem hajlik meg. De minden nem túl sima. Ha az összeomlott láncvezetők töredéke megtámadta az olajteknőt, megtörte a műanyagolaj vevőt, és felmászott az olajszivattyúra, akkor talán az utóbbit fel kell cserélni (a rész 45 ezer r).
A láncnak az N46-on történő cseréjéhez az olajos serpenyőt ki kell venni az 5 nch-os kiegyenlítő tengelyek blokkolásához. drága eljárás a lánc cseréjére (például N45-ra vonatkoztatva).
A legmodernebb motorokon az építési helyzet hasonló az N45-hez, például az N13, N12,14,16,18 N20, N54, N55, N52, 53 stb. A méltányosság kedvéért megjegyezhető, hogy a 6 hengeres motorok sokkal kevésbé szenvednek a 4 és 8 hengeres lánccal kapcsolatos problémáktól, ilyen a statisztikák.
Az M57-es dízelmotoron a hajtáslánc kialakítása robusztusnak, sőt brutálisnak is tűnik. De ritka esetekben a felső lánc felbomlott, valószínűleg a hibája miatt. Ezt károkkal és költségekkel végzik. Hajlítsa meg a szelepet, a vezérműtengelyeket, (az N 47-en eltörik a pasztell bütyköstengelyeket), egy szóval Big baraboom.
Az N47-es dízelmotorban a mágnes láncolatai előfordulnak, előtte csillogó hangok jelennek meg. Hasonló hiba is jár a motor károsodásával. A láncot a jelek szerint cserélni (elegáns-elegáns), mint egy zárral ellátott javító készlet, cserélni a láncot a motor szétszerelése nélkül.
A 8 hengeres N62 és N63 motorok láncainak károsodása ritka, és a motor teljes szétszerelésével jár.
Kiemelkedik! Ha ilyen személygépkocsi van, és a motor reggeli kezdete folyamatos láncolat kialakulásához vezetett (hasonlóan a csavarokkal ellátott vödörhez), a motort kipárolgatja. Hívja fel a vontatóautót ... (Ellenkező esetben mindenre javít majd).
Az időzítő lánc jelentős mértékű kopása nemcsak azonnal hallható - a vezető meghallgat egy csöppet, de nagyon negatív hatást gyakorol a teljes motorteljesítményre, a motor teljesítményt veszít, a gázelosztás megzavarodik.
Olyan munka, mint a BMW-áramkörök cseréje. a töltőállomásunkat gyorsan, minőségi módon végezzük el, ugyanakkor az egész eljárás meglehetősen olcsó (a WORKS részben található munkák árlistájával összhangban).