Hogyan állíthatja be a műanyag ablakokat?
Annak érdekében, hogy megértsük a műanyag ablakok beállítását. tudnia kell a probléma okairól. Ezért először is ebben a cikkben meg kell találnia a saját okát, majd megtudhatja, hogyan kell a műanyag ablakokat magától beállítani.
Tény, hogy csak két fő vagy fő oka van:
- Az első az, amikor a szárny megérinti vagy ragad.
- A második az ajtó és a keret fújása.
Hogyan állíthatom be a műanyag ablakokat? Indok 1. szám. A legeltetés.
A leggyakoribb ok az ütközés, az összecsukás, a kapaszkodás, a szárny elcsúszása és így tovább. Ez az - ez a helyzet akkor, amikor a levél erősen belép a tornácra, vagy hagyja el.
És általában ez a legeltetés két helyen történik. Itt van.
Ennek megfelelően a szárnyat úgy kell felemelni, hogy ne érintse le. Vagy a levél felső részének a felső hurokra való elmozdulását úgy, hogy ne érintse meg oldalról felfelé. Ezt egy 4 mm-es hatszögkulccsal végezzük. amelyek a hatlapú csavarokat forgatják.
Annak érdekében, hogy megértsük, milyen irányba forgatjuk a hatszögletet, meg kell tudnunk egy egyszerű szabályt. Ezt a "hexaéder forgás szabálya" -nak nevezem:
- Forgassa el a csavart az óramutató járásával megegyező irányba, mozgassa a szárnyat magához
- Forgassa el a csavart az óramutató járásával ellentétes irányba, és távolítsa el a fedelet
Általánosságban elmondható, hogy egy kicsit távolodik el az 1. októl, és szakszerűen hozzáigazodik a műanyag ablakok módosításához, nem lehet félénk mozdulni a levél felfelé, lefelé, jobbra vagy balra. Meg kell érteni, hogy a szárnyhoz viszonyított helyzetét szigorúan meg kell határozni.
Vannak olyanok, mint a hamis támadások. Ez a távolság a szárny és a doboz között. És ez a távolság minden oldalról azonosnak kell lennie.
Zárja le a szárnyat. Vegyünk egy ceruzát és rajzoljon vonalat a levél peremén. Nyissa ki a szárnyat. Vegyünk egy mérőszalagot vagy vonalzót, és mérjük meg a távolságot a húzott vonaltól a doboz széléig. Így.
Most be kell állítania a műanyag ablakot, hogy ez a távolság mind a négy oldalon azonos legyen. A műanyag ablak beállítása az egyik képen látható (lásd fent).
Ebben az esetben Ön:
- Először is. Nem lesz legeltetés és pásztázás.
- Második. Ha valamit elfújnak, valószínűleg ez a probléma is eltűnik.
By the way, itt van a következő ok - fúj, nem kevésbé fontos és éles.
Indoklás 2. Fúj.
Ha a rebound beállítását végzi. a fentiek szerint, akkor vegye figyelembe, hogy a munka 50% -a már megtörtént. Tovább. Mik a fújás igazi okai? Egyébként, ahogy érted, most arról van szó, hogy fújsz a levél és a doboz között.
Lássuk, hogyan határozzák meg a csapást. Hó vagy jegesedés, vagy a levél körüli kéz áthaladása, hideg levegő formájában. De van még egy egyszerű és megfizethető mód.
Vegyen egy A4-es papírt. Nyissa ki a levéllapot, és helyezze be ezt a lapot a levél és a doboz közé. Zárja le a lapot és fordítsa el a fogantyút zárt helyzetbe. A lapot rögzíteni kell. Most próbálja kihúzni a lapot. Ha nagy erőfeszítés nélkül hagyja el, akkor ezen a helyen meg kell erősíteni a bilincset. Itt olyan egyszerű, de hatékony módja annak, hogy megtudja, miért fúj a műanyag ablakokban.
Hogyan állítsuk be a műanyag ablakokat ebben az esetben? A legelterjedtebb és leggyakoribb módja annak, hogy megszüntesse a visszacsapódásokat, növeli a nyomást. Valószínűleg hallott a szerelvények helyzetéről, amelyet "téli - nyárnak", vagy téli és nyári szorítóknak hívnak.
Bármelyik befogószerkezet egy karmantyúval (a szárnyon) és egy ellenlappal (a kereten) áll. Tehát ez a pozíció szabályozható a karmantyú forgatásával (excentrikus formában), vagy a válaszsáv forgatásával (a hardver márkájától függően).
Így a bilincs megerõsödhet (a "téli" helyzet).
Vagy gyengül (helyzet "nyár").
Nyilvánvaló, hogy a tartozékok különböznek egymástól, de a beállítási elv ugyanaz. Problémák merülhetnek fel csak azokban, akik nagyon régi felszereléssel rendelkeznek.
Indoklás 3. A levél nyitott és összehajtva egyidejűleg.
Néha, amikor a szárnya hihetetlenül nyitott és visszahúzódik egyidejűleg.
Ha ez ritkán történik, akkor ez baleset. Csak rosszul forgatta a gombot. Annak érdekében, hogy ez ne történjen újra, a fogantyú minden fordulatának akkor kell megtörténnie, amikor a levél szorosan zárva van.
A levél visszafogásához, anélkül, hogy elrontaná, az alábbiakat kell tennie:
- Megtaláljuk a hiba blokkolóját. A fogantyú közelében található.
- Csukja be a zárat ujjával és fordítsa el egyszerre a fogantyút.
- Eltávolítjuk az összecsukható helyzetet. A levél nyitva van.
- Ismét meg kell húzni a zárat az ujjával és fordítsa a fogantyút vízszintes helyzetbe, vagyis a levél nyitott helyzetébe.
- Most a fül a munkahelyzetben van.
Ha ilyen probléma jelentkezik folyamatosan, próbálja meg a következőképpen javítani:
Először is. Valószínűleg a blokkoló teljesen hiányzik. Zárat kell telepítenie.
Második. Valószínűleg nincs felszerelés az úgynevezett "ollókban".
Ez a szerelvények felső eleme, amely felelős a szárny lecsapolásáért. Ebben az esetben általában elegendő a levél kissé felemelni a beállító csavarral.
Indoklás száma 4. A fogantyú szorosan zárva van.
Előfordul, hogy a fogantyú szorosan becsukódik, vagy nem zárul be a végéig.
Az első esetben az a legkevesebb, hogy el lehet készíteni a hardvert. A kenés legegyszerűbb módja a WD-40 (folyadékkulcs) megvásárlása, vagy bármilyen más hasonló eszköz, és a vasalat körül a vasalat mechanizmusa.
Ez a kenőanyag egy vékony csővel rendelkezik, amellyel a szerelvények belső részeit kenje meg anélkül, hogy szétszerelné.
By the way, a kiegészítők, mint általában, a helyeket a kenés jelzik. De azt hiszem, nem lesz felesleges kenni az összes olyan területet, ahol ezt a kenőanyagot használhatja.
Mivel a kenésről beszélünk, többet kell mondanunk a lényegről. A gumitömítést is kenhet. Mind a levél, mind a kereten a rugalmasság növelése érdekében. Jobb a szilikonzsír használata, amelyet autókhoz használnak.
Nem tudom elmondani, hogy van egy speciális készlet a műanyag ablakok működtetésére.
Bármelyik ablakban megvásárolható. A költségek 500 rubeltől 1000 rubelig terjednek. Van egy kis készlet, és van egy nagy. Ha olcsóbban szeretne, kereshet az interneten.
A második esetben, ha a fogantyú nem záródik be a végéig, meg kell lazítani a bilincset. Ez azt jelenti, hogy a kapcsot a "nyári" pozícióba kell állítani. Itt fontos megjegyezni egy fontos pontot. Amint már említettük, minden ablakban van egy bizonyos számú szorító pont, és ez más. És mivel ezeknek a pontoknak a nyomása csökken, az ablak fogantyúja lágyabb lesz. Jobb, ha megpróbáljuk gyengíteni a bilincset a csúcspontokból, mivel az alsó rész hidegebb.
Amint elérte a fogantyú puha elfordulását, ne felejtse el ellenőrizni azokat a nyomási pontokat, amelyeket beállított az A4-es lapon. Erről a módszerről beszéltem.
A következtetés.
Összefoglalva, azt szeretném mondani, hogy a műanyag ablakok kétféle beállítása létezik. Az első típus a háztartás beállítása, vagyis ha az ablak tulajdonosa a beállítást maga hajtja végre. És semmi bonyolult ebben, ha természetesen a műanyag ablakot minőségi módon gyártják és telepítik.
Ha azonban a "szerelvények" a telepítéshez és a termékhez kapcsolódnak, akkor a második típusú beállítást alkalmazza - professzionális, vagyis amikor a mester tudja beállítani a műanyag ablakokat. miközben minimálisra csökkenti az ügyfelek költségeit vagy a vállalat költségeit, amennyiben ez indokolt.
Ossza meg barátaival!