A közlekedési jogszabályok normatív jogalapja - magánszemélyek tehergépjármű-kereskedelme
Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyve megállapítja azokat a jogi normákat, amelyek meghatározzák a közlekedési tevékenységek végrehajtásával összefüggésben a következő típusú kapcsolatokat:
• közlekedési szolgáltatások (Polgári törvénykönyv 40. fejezete), beleértve: a személyszállítás sajátosságait (786, 795, 800 GK); a rakományszállítás jellemzői (785, 791, 792, 796-798 GK); közlekedés tömegközlekedéssel (GK 789. cikk); közvetlen kevert üzenet (788 GK tétel); fuvardíjak (a polgári törvénykönyv 790. cikke);
• transzfer állami, önkormányzati megrendelések (30. fejezet, alrész 4;., 37. fejezet, alfejezetben 5 ;. V 790, n értéke 5 GK ..);
• szállítási expedíció (a Polgári Törvénykönyv 41. fejezete);
• gépjármű bérlet szerződés (a Polgári Törvénykönyv 787. cikke);
• a személyzet vagy a legénység nélkül bérelhető gépjármű bérlése (a Ptk. 34. fejezete 3. fejezete);
• raktározás a közlekedési szervezetek szállítási kamaráiban (923. Cikk GK);
• felelősség a jármű által a fokozott veszélyforrás okozta károkért (1079. cikk GK).
GC, annak lehetőségét, hogy az üzleti szervezetek (a különböző szervezeti és jogi formája) és egyéni vállalkozók, jogi személyiséggel nem. A vállalkozói tevékenység mindkét formája terjedt a közlekedésben. Itt az állami és önkormányzati szervezetek aránya viszonylag magas. Ez részben annak köszönhető, hogy jelen van a természetes monopóliumok szállítási komplexumában. A városi tömeges személyszállítás (földalatti, busz, trolibusz és villamos) vállalkozásai elsősorban a gazdaság állami vagy önkormányzati szektorához tartoznak.
Ezzel kapcsolatban a szétválás vagyon ingó és ingatlan kell jegyezni, hogy a gördülő állomány különböző közlekedési módok, mint egy tárgy a polgári jogok eltérően kezelik. A Polgári Törvénykönyv 130. cikke kimondja, hogy az ingatlantulajdonosok a légi és tengeri hajókhoz tartoznak, a belvízi hajók állami nyilvántartásba vételtől függően. Az állami nyilvántartás az ingatlan bejegyzett art. 131 ГК, az Orosz Föderáció szövetségi törvénye "Az ingatlanok jogainak nyilvántartása és a velük való ügyletek". Gördülő közúti és vasúti közlekedés és a városi villamos közlekedés, nem tartozik az állami nyilvántartásba a bíróság ingóságok.
A járművek összetett technikai tárgyak, amelyek működése a céljuknak nem lehetséges, anélkül, hogy megőrzik az integritását. Ezért az Art. 133 CC: "... egy olyan dolog, melynek megosztása természetesen lehetetlen a cél megváltoztatása nélkül, oszthatatlan. A tulajdonjog osztalékhoz való megosztásának jellemzőit a 252, 258. Cikk szabályai határozzák meg.
A szállításra vonatkozó általános rendelkezések a 784 CC. A Polgári Törvénykönyv bevezeti a szállítási szerződés fogalmát. A fuvarozási szerződés alapján az utasokat, a rakományokat és a poggyászokat szállítják.
Meg kell jegyezni, hogy azokon a helyeken, a Polgári Törvénykönyv, amely foglalkozik kapcsolatok a közlekedési, hanem részletes bemutatása a vonatkozó szabványok mindig erre a „szállítási charter, kódok” a törvények a közvetlen (kombinált) Közlekedési és szállítmányozási szolgáltatások, valamint egyéb törvényeket. Az ilyen cselekmények olyan szakaszait, amelyek a közlekedési tevékenységek résztvevőinek polgári jogviszonyára vonatkozó szabályokat tartalmazzák, a polgári jogra utalnak.
A közlekedési jogszabályok jogi aktusai, amelyekre a Polgári Törvénykönyvben hivatkozási utalások készültek:
• vasúti közlekedés - az Orosz Föderáció vasúti közlekedésének chartája;
• Polgári légi közlekedés - az Orosz Föderáció Légi Kódexe;
• Tengeri szállítás - az Orosz Föderáció kereskedelmi kódexe (MWC);
• folyami szállítás - az Orosz Föderáció Szárazföldi Vízi Közlekedési Kódexe (KVVT);
• közúti közlekedés - szövetségi törvények "A nemzetközi közúti szállítás végrehajtásának állami ellenőrzéséről és a végrehajtás sorrendjének megsértéséről szóló felelősségről". "Közúti közlekedésbiztonság" és "Közlekedés és szállítmányozás". Ezek a törvények szabályozzák a polgári jogi kapcsolatokat a közúti közlekedésben.
A KTM-ben és a KVVT-ben vannak olyan normák, amelyek a közvetlen multimodális közlekedést szabályozzák megfelelő közlekedési módok bevonásával. Szintén létezik csomópontos megállapodások rendszere a közlekedési csomópontok különböző közlekedési formáinak vállalkozások közötti kölcsönhatásáról.
A Polgári Törvénykönyv nem tartalmazza a nemzetközi közlekedés szabályait. Az ilyen szállítások jogviszonyait az Orosz Föderáció nemzetközi szerződéseivel összhangban szabályozzák. Az Orosz Föderáció Alkotmánya szerint. HA KTM, a Charta, a szövetségi törvény „A állami ellenőrzés alatt kell a nemzetközi közúti közlekedés és felelősséget megsértése a végrehajtás érdekében” rendelkezéseit a nemzetközi szerződések az Orosz Föderáció elsőbbséget élvez a normák az orosz törvényhozás, kivéve, ha törvény másként nem rendelkezik. Jelenleg nincsenek ilyen jogi kivételek a közlekedési ágazatban a polgári kapcsolatokra. A CIS-tagállamok között megkötötték a szállítást szabályozó megállapodásokat. A vasúti árufuvarozás a FÁK országok közötti nemzetközi árufuvarozási kommunikációról szóló megállapodás (SMGS) szerint történik. Az utasok szállítása a vonatkozó nemzeti információs társadalombiztosítási jogszabályok szerint történik. Nemzetközi szállítás esetén az ilyen szállításokat végző és különböző országokban rezidens szállítási szervezetek szerződéseiben megállapított normák is érvényesek. Ezek a megállapodások előírják, hogy a fuvarozók megfelelnek a szállítási és szállítási tevékenységekre vonatkozó nemzeti jogszabályok vonatkozó követelményeinek.