A gyermekek autószállításra vonatkozó szabályai megváltoznak - a jogi szakasz
„Emlékezzünk most, szerint a közlekedési szabályok, gyerekeknek 12 éves korig kell szállítani a hátsó ülésen a” gyermekülések megfelelő súly és méret a gyermek, vagy más módon rögzítse a gyermek segítségével a biztonsági öv”, és az első Az ülés csak "gyermekbiztonsági rendszert használ".
Egyrészt, az orvosok és a rendőrség rámutatott többször is, hogy a biztonsági öv adapter használható meghatározás alá „más módon rögzítse a gyermek” nem biztosítja a megbízható rögzítést, nem csak nem tudja megmenteni a gyermek abban az időben a baleset, de éppen ellenkezőleg, lehet, hogy továbbá megsérült. Megfelelő pad által végzett vizsgálatok Állami Tudományos Központ az orosz szövetségi állam Egységes Enterprise „Közép Tudományos Kutató Autó és Motor Intézet” NAMI „” Mint kiderült, ez biztonságosabb, hogy rögzítse a fiatalabb iskolás a „normál” módon.
Másrészt, sok szülő jelezte, hogy a 12 éves (és előtt is), hogy a gyermekek meglehetősen fogott fel a magasság és a súly az anyák és apák, és ezért a biztonságot már elég lehet, hogy egy általános eszköz, amely fel van szerelve minden modern autó - biztonsági övek . De egyszerűen lehetetlen elhelyezni egy bébi autósülést, vagy a "baby" -t 170 fokos növekedés mellett, 50 kg súlyú (és ez nem biztonságos). A találkozón képviselőivel a közlekedési rendőrök kénytelenek voltak hazudni szülőknek a gyermek életkorától, valamint a közlekedési rendőrök nem nagyon szívesen, hogy megtudja, a kor, a fiatal utasokat - dokumentumok, visznek magukkal nem szükséges.
Ezért a gyerekek szállítási szabályaiban való változtatás szükségességét régen érte, de félszívűnek bizonyult. Úgy tűnik, hogy sokkal könnyebb a határértékeket kizárólag növekedésre korlátozni, a minimális biztonsági paraméterekre összpontosítva (150 cm). Mindazonáltal
”. a törvényjavaslat fejlesztői egyszerűen csökkentették a gyermek korát, amelyhez az autóülés szükséges - most hét év. 7-11 éves korig az autóülés a szülők belátása szerint használható - a gyermek magasságától és súlyától függően.
De meg kell jegyezni, hogy csak a kocsi hátsó ülésén beszélünk. A gyermek elülső ülésén 11 éves korig még mindig csak gyermeküléseken lehet szállítani. A bírság e szabály megsértése esetén 3000 rubel.
Ha a gyermekülés (tartóeszköz) (Shild visszatartó rendszerek): egy sor elemeinek álló hevederek vagy hajlékony elemek csatok, szabályozó eszközt, vasalások és, bizonyos esetekben, további eszközök (mint például a gyermekkosár, kivehető gyermekülés, további ülés és / vagy ütésálló képernyő), amely a jármű testének belsejébe rögzíthető. Az eszközt úgy kell megtervezni, hogy ütközés vagy hirtelen fékezés esetén a gyermek mozgatásának korlátozásával csökkenjen a gyermek sérülésének veszélye a tartóeszközben.
Vagyis az autóülés, a segédeszköz és az övcsatornák alkalmasak erre a meghatározásra.
Másrészt az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelet jelenlegi kiadása "gyermekbiztonsági" és "egyéb eszközöket" oszt meg, amelyek lehetővé teszik, hogy gyermekét a biztonsági öveken rögzítse.
”. az összes adapter - mind a "bélés", mind a "háromszögek" most már ki van zárva az utasbiztonsági eszközök számából, vagyis nem használhatók 7 év alatti gyermekek szállítása során. Hogyan és hogyan tarthatják meg a hét évnél idősebb gyermekeket - a szülők megítélése szerint maradnak.
Mintegy booster (gyermek autósülés háttámla nélkül) MP észrevételt nem tett, de technikailag is, mint a bélés a hevederek, nem vonatkoznak a rögzítő eszközök - mert csak akkor engedi a gyermeket, hogy megfelelő polozhengie tekintetében a biztonsági övet. A legtöbb gyártó megengedi számukra, hogy csak a 15 kg-ot nem meghaladó gyermekek számára használják őket. azaz 4 - 4,5 év. Valószínűleg csak 7 évesnél idősebb gyermekek szállítására használható.
„És végül, egy másik újítás - hagyni alatti gyermek 7 éves az autó felügyelet nélküli felnőttek most tilos megfelelő dopolnenieprolobbirovanolichnobyvshim gyermekek ombudsman Pavel Astakhov ivneseno bekezdésben 12,8 közlekedési szabályok.
A bírság nagyságát még nem engedélyezték, de valószínűleg 500 rubel. Így nincs többé "Egy percig futni fogok, amíg a gyerek szundikál az autóban!"
Készítette Ekaterina Ershova
Vita a fórumról ("kapcsolódó" téma)
Köszönöm, megjegyzést veszek, olvasok róluk.
Vidám színezés a karosszékben, és az igazság exkluzív
Lásd a témát, itt elsősorban tanácsos drága európai autóülések, nem kevesebb, mint 15-25.000, és még több. Lőszerek gyermek az autóban ritkán, 4-szer egy hónapban, így nem sokat látni kell külön fizetniük a töréstesztek és márkák, cipő dobás, fogás, igen. De a vita, mint a „miért megmenteni a gyermek,” kérem, ne dolgozzon.
Bizonyára ott kell lennie költségvetést szék, de jó minőségű, és hasonlók száma, az egész város hordoz a gyermekek kizárólag maxi Cosi, britaksah, japán és így tovább. Nos, én nem hiszem el
A követelmények egy kicsit: az autóüléstől, a helyes rögzítéstől és a költségvetési ártól függetlenül elrendezéshez. Örömmel fogadok tanácsot
19 másodperc után hozzáadva:
Yulina. a gyermek egyedül ül vagy nem ül - nem számít. A legfontosabb dolog az, hogy egy 6 hónapos kisbabának nagyon nagy fej van a törzshez képest, és a gyenge nyakizmok. Ezért kell folytatnod a hátát. És azóta ebben a korban már nincs értelme vásárolni 0+ -ot, akkor a te csoportodat, ahogy már mondtam Miss Tiq-nak. ez 0 + / 1. De ez a legdrágább csoport az autóülések között, tk. ez a legtechnikailag legösszetettebb. Sajnos semmi sem Maxi Cosi-tól vagy Romer-tól 15-18 ezer főt a 0 + / 1-es csoportban, akkor nem találsz egy széket ebben a csoportban kétszer drágább. A Peg Perego a költségvetés felső határán Peg Perego Switchable.
Kérésre kérheti a Britax Romer First Cluss Plus 15000 rubelt is
Jó nap :) Adja meg az autóülését. A gyermek 7.500 kg, a magassága 71. 6,5 hónap, még nem ülünk, de hamarosan valószínűleg leülünk. Úgy véljük, Maxi Cosi, Romer. Peg Perego a 15-18 éves korhatáron belül. Nem akarjuk megmenteni a biztonságot. Melyik csoportot?