Skoda fabia, a kormánymű visszafordulása, shabda fabia
10.3.1. Eltávolítás és telepítés
Ha a fogaskerék és a fogasléc kormánymű holtjáték túl nagy, a kormánymű, amikor a jármű mozgásban van kopogás. Épp ellenkezőleg, ha a szakadék a kis fogaskerék és a fogasléc túl kicsi, a kormánykerék lesz nehéz, a kormánykerék nem lesz egyedül, hogy visszatérjen a középső helyzetbe. Az alábbiakban leírt munkálatokat a kormányzással eltávolítottuk. A kormánykijelölés az, hogy a rack stop közelebb vagy távolabb mozog. A beállítást a kormánymű záróburkolatába csavarozott beállító csavarral végezzük. Ennek a csavarnak a megtalálásához az autót a tartókon kell elhelyezni és alulról nézni a kormányműhöz. A bal oldalon egy ovális fedél található, középen egy csavarral - ez egy beállító csavar. A beállítási munkákat asszisztenssel végzik. Ehhez szükség van egy végfejre, egy zsanéros betétre és egy mellékre. Az autót az emelőállványra kell szerelni úgy, hogy az állítócsavar az alsó oldalról hozzáférhető legyen.
A kiigazítás az alábbiak szerint történik:
- szerelje fel az autót a liften;
- Állítsa a kerekeket egyenes helyzetbe és fordítsa el a kormányt mindkét irányban kb. 30 ° -ra. Ha a kormányzás szükségessé teszi a beállítást, hallatszik a kopogás;
Ábra. 240. A kormánybeállító csavar helyzete
- lassan csavarja be a beállító csavart a fedélbe, amíg a hang eltűnik. Az 1. ábrán. A 240 ábra azt mutatja be, hogyan kell felszerelni egy szerszámkészletet, amely egy fejjel és egy csuklós betétből áll, hosszabbítóval;
- készítsen egy próbatestet. Ha a kormánykerék nem tér vissza automatikusan a középső pozícióba, akkor a beállító csavart kissé gyengíteni kell; ha a kormánykeréken lévő visszafolyás még mindig érezhető, húzza meg kicsit a csavart.