Hasim városa - szellem-sziget Japán térképén

Kevés olyan hely van a bolygón, amely olyan komor és megdöbbentő, mint reménytelen, mint Hasim. Élénk bizonyíték arra, hogy milyen gyorsan és feltartóztathatatlanul a természet kitöröl minden nyomot az emberi jelenlétről a Földön. Technológiai és magasan fejlett civilizációnk eredménye nagyon rövid idő alatt (kb. 40 év) porrá válik.

Japán kormánya arra törekszik, hogy ne koncentráljon az elhagyott szigetre, amely a Kelet-Kínai-tengeren helyezkedik el, Nagasaki hírhedt kikötőjéhez közel. A Hashima meglátogatásának tilalma hosszú időn keresztül hatályos volt, a jogsértést 30 napos szabadságvesztéssel, vagy az országból való azonnali deportálással (külföldiek esetében) büntették.

A sziget története - hogyan kezdődött

A XIX. Század végéig egy halhatatlan sziklás szigetet csak a halászok érdekeltek. Az életre alkalmatlan, jó partot tett a partján, és vihar közben védte.

Hasim városa - szellem-sziget Japán térképén

Hasim városa - szellem-sziget Japán térképén

Hasim városa - szellem-sziget Japán térképén

Hasim városa - szellem-sziget Japán térképén

Hasim városa - szellem-sziget Japán térképén

Az 1880-as években minden drámaian megváltozott. Nagaszakiben gyorsan fejlődött a fémipar, egész Japánban erőteljes iparosítás tapasztalható. Egyre több szén szükséges a birodalom számára. 1887-ben Hasima szigetén megalapították az első bányát, és három év alatt 100 000 jenig a nagy ipari érdekeltséggel megvásárolta a Mitsubishit. Így kezdődik a természeti erőforrások aktív fejlődése és az első telepesek jelennek meg.

Fokozatosan 1905 körül a sziget körül alakult hatalmas labirintus a földalatti vízalatti bányák, amelyek közül néhány lejjebb 600 m le a tengerszint. A fészek szájából kivonták a sziget határait, és hamarosan a terület 6,3 hektárra nőtt. A Csendes-óceán földének visszaszerzése nem mossa el a hullámokat, és nem tönkretette a gyakori tájfunokat ezeken a helyeken, a Mitsubishi vasbeton falakkal körülveszi a szigeten.

Hasim városa - szellem-sziget Japán térképén

Ugyanakkor megszületett a Hasima város építése a munkás bányák és a karbantartó személyzet számára, naponta tengeri szállítással kellett őket szállítani. Szinte korlátlan pénzügyi lehetőségeket szinte korlátlan pénzügyi lehetőségek megszerzésére, a rekordidőben lévő aggodalom megvalósította terveit. Már 1916-ban állandóan több mint 3000 ember volt.

A város gyors fejlődése

Több mint 58 éves aktív szénbányászat és a sziget gyors fejlődése, itt épült 30 többszintes lakóépület, 2 iskola, óvoda, 2 medence, kórház, több templom, mozi és klub. Csak képzelheti el a fejlődés sűrűségét, ha a város-sziget hossza kb. 480 m, és csak 160 szélességű, az igazi kő dzsungel. Az épületek nagymértékben megváltoztatták a Hasim szigetének sziluettjét, most egy csatahajóhoz hasonlított, és megkapta a becenevét Gunkányi.

Hasim városa - szellem-sziget Japán térképén

Apropó, itt volt, hogy a betonlemezeket magas épületek építésére használják. A tervező mérnökként megnevezett hétemeletes "Glover House" volt az első, amely Japánban új építőanyagot alkalmazott.

A 10 négyzetméteres apró lakások konyha és WC-vel a padlón voltak valójában egy modern hostel prototípusa. Minden szabad helyet megfelelően használtak, még a házak tetőin is kis kerteket ültettek a kikapcsolódásra. A II. Világháborúban is építettek itt építést, a szénbányászat élesen nőtt és több munkást igényelt.

Hasim városa - szellem-sziget Japán térképén

A bányákban rettenetes háború idején Kínából és Koreából foglyok és vendégmunkások dolgoztak. Több ezren haltak meg, nem képesek ellenállni a súlyos munkakörülményeknek és a félig éhező létnek.

A sziget aranykora

Az "Arany-évtized" Hasima város történelmében az 1950-es évek. A Mitsubishi üzleti tevékenységet folytatott civilizáltabb, jobb munkakörülményekkel a bányászok számára, kórházat épített a városban, és hatalmas iskolát. Több mint 25 üzlet, klub, mozi és kávézó volt. Mindegyik importált a szárazföldről, de a Nagaszaki közelsége megállította ezeket az anyagokat.

Hasim városa - szellem-sziget Japán térképén

A lakosság elérte csúcspontját. 1959-ben itt éltek 5267 ember, és ez volt a legnépesebb hely a földön. A lakótelepeket egyszerűen emberekkel töltötték be, a galériák bonyolult labirintusai összekötözték az épületeket, és szinte semmiféle levegőt nem engedtek. A vállalat szigorúan szabályozta az embereket, munkát adott, de szigorúan szabályozta a bányászok és családjaik egész életét.

A jövő stabilitást és növekedést ígért.

A Hasima és a mai ipari történelem vége

Hasim városa - szellem-sziget Japán térképén

Annak érdekében, hogy megóvja az üres házakat a rablóktól, a kormány betiltotta a szigetre való belépést. De a város félelmetesen összeomlott az időből, és hamarosan semmi sem volt ott, ahol az épületek veszélybe sodoródtak az emberek miatt.

Sokan érdeklődtek az elhagyott sziget egzotikus természetétől, és a Nagasaki helyi halászai beleegyeztek abba, hogy különös embereket vesznek igénybe díj ellenében. A világ látta a hanyatlás és pusztítás fényképeit, amelyek realizmusukban lenyűgözőek voltak. Többszintes épületek csontjai, összeomlott padlólapok, rozsdás fémkeretek és félig rohadt fa. A tulajdonosok közel negyven évvel ezelőtt elhagyott személyes dolgokat, iskolai felszereléseket és könyveket, ehhez a képhez piercinget adnak hozzá.

Hasim városa - szellem-sziget Japán térképén

Hasim városa - szellem-sziget Japán térképén

Hasim városa - szellem-sziget Japán térképén

Hasim városa - szellem-sziget Japán térképén

A történelem, melynek következtében Hasim városa megszűnt, önmagában nem rejt magában tragikus eseményeket vagy titkokat. Feleslegessé vált tulajdonosai és lakói számára a japán technológiai fejlődés gyors fejlődése miatt. Az ipari ugrás több ezer bányász nélkül maradt, és a város - lakók nélkül. A szigeten lévõ természet lassan elpusztítja mindazt, amit az ember sikerült létrehoznia.

A sziget komor poszt-apokaliptikus tájképei a filmkészítőket vonzják. A stúdió pavilonjában újjáéledt Hashima épületek láthatók az utolsó James Bond filmben.

Naponta kétszer - 9.00 és 14.00 órakor - egy kis városnéző hajó vitorlázik Nagasaki mólójáról. Az időjárástól és a hullámok magasságától függően a kapitány döntést hoz, megkötödik egy elhagyott szigeten vagy úszkál. De még a tengerből is, a harci hajó körvonalait idéző ​​Hasim, a szürke betoncsomaggal szembesül.

Kapcsolódó cikkek