Az autórádió bekapcsolása és kikapcsolása, ha ilyen kapcsolat van a rádióhoz

Rustam Safiullin, 36 éves
Lada Priora hatchbackot vezetek
Ufa, Oroszország

Az autó akkumulátorának élettartamának csökkentése érdekében néhány fickó érdekes kapcsolatot kínál a rádióval két diódával.
Attól tartok egy ilyen kapcsolatot.
A rádió még mindig ég!
Az autó elektromos láncolatánál a + 12V gyújtáskapcsoló be- és kikapcsol. és forrasztották az első diódát (úgy, hogy ezeket a 12V-ot már csak kiadták), és ez kapcsolódik a rádió ACC vörös vezetékéhez.
Ezután a kék (vagy kék vékony fehér csíkkal) a rádió antennáját vezérlő erősítő forrasztott vagy második dióda (szintén csak ki kell + 12V). És azt is csatlakozhat a piros vezetéket felvevő ACC.
Általában működik, amikor a gyújtáskapcsoló be van kapcsolva, az áramellátás az ACS-hez kerül, az ACA felébreszti az összes rádiós rendszert, beleértve az antennavezérlést, és ami a legmeglepőbb, az antenna vezérlése + 12V. még akkor is, ha a gyújtáskapcsolótól érkező jel megszakad, és nem világos, hogy ebben az esetben az antennavezérlés + 12V-ot vesz igénybe. mentheti a láncok beállításait? Ki tudja megmagyarázni?

Az autórádió bekapcsolása és kikapcsolása, ha ilyen kapcsolat van a rádióhoz

rövidzárlatos kapcsolat

Az autórádió bekapcsolása és kikapcsolása, ha ilyen kapcsolat van a rádióhoz

A diodov csatlakoztatása. Valószínűleg diódákra van szükség, nem csak 12Voltovye, de egy kis margóval, amit a thread15v.


Az AvtoVAZ a pofigizmust hozza létre, senki sem gondolkodik a szivárgó áramlatokról? Egy ilyen rendszeres felvevő éhes volt!
Most rájövök, hogy hány szabályos órát vesz át? A jelzéssel is szükséged van a poizuchat.Potomu -ra, ha csatlakoztatom a bilincs akkumulátorát. akkor folyamatosan látom, hogy egy ilyen normál szikra elmenekül, itt ásni fogok, mi mindig bekapcsolódik? emelkedtek az ár pzz-ben, és valójában ezek. ez egy primitív eszköz. Igen, ott van egy gyerek? Egy műanyag, ólom. lemezek, szigetelők és savak. ez az ár vált? Vezető chtoli behozott? Árkategória az akkumhoz. 55A. nem lehet 1500 rub fölött.
AKKUMULÁTOR én 3éves és hogyan SO egyszer -35 ° C-on láttam a jeget bankah.Dumayu, akár egy-két év, és util.Ved, nem tudom emelni a nagyobb sűrűségű 1,25.Nedavno előtt fagy elektrolit öntjük tompa sűrűségű 1.27

Mint 16 Megosztás: Kövesd ezt az autót

Előző A nem megfelelő pótalkatrészek gyártói a harmónia előtt. Ezután ellenőrizze a motorjának tömegkábelét!

Nos, először is, rendszeres magnószalonnal nem volt gond, és semmi sem evett, amikor kialudt.
Második 4 év menni kapcsolat 2x diódák, semmi veszélyes nincs, és a fizika nem lehet. Ennek lényege, hogy ha a gyújtás bekapcsolásakor a hátsó ablak fűtés (éppen az első dióda) jelenik +12 voltos tűnik tehát, a szalagon, majd egy második dióda vpayany erősítő vezérlőkábele szalag maga támogatja. Ez nem a tápkábelt, és a menedzser, hogy az áramlatok vannak nagyon alacsony, és nincs semmi félni a priori.

A fickó a videóból azt mondta, hogy diódákon keresztül nem tud egy teljes idejű felvevőt csatlakoztatni ...
És az én elektronikai zagonov.Segodnyashnyaya mikroelektronika.Kakie témára kapcsolatok az áramkörök lehet mikroskopicheskimi.Koroche, ijesztő hajó blokkok pamyati.Gde egész smink rádiós rendszerek is előfordulhat ebben az esetben a diódák a mikroszkopikus kontaktu.Da és én még nem láttam ilyen kapcsolat a kézikönyvekben ...

De úgy nézel normális talicskát vicceltem ... mafonom akkor valószínűleg szintén nem olcsó mulatság, és nem hogyan Supra.Vot és tartsa 4 év tebya.I legtöbb strannoe.Ni egy mediaproizvoditel mutat kapcsolatot rendszer saját rukoaodstvah ( például nem láttam) .Kstati, én nem értem, azt mondod, a teljes munkaidőben rádió priorovskuyu a diódák kötve? Chel a videó azt mondta, hogy nem működött a diódák podklyuchitsya.Komu hinni?

A teljes munkaidő megfelelően működött. A Pioneer 2500Bt telepítésekor megjelent a diódák igénye, és egy éjszakára biztonságosan felemésztette az Akumot. Nos, meg kellett keresnem a kapcsolódást az ACC csatorna cseréjéhez. A beállítások 3: 1. A gomb kényszeresen leválasztja a magnetofonot. De nem tetszik nekem - nem szeretem az extra gombot és az akciót bekapcsoláskor. 2. A diódákkal való öntartás. 3. A riasztásból eltávolítja a jelet a piros fénnyel, + a felvevő bekapcsol és énekel, és már leültetek a gépkocsiba a zenével. Mindent a jelzőfény kikapcsolására téve mindenképpen kikapcsolhatja a kapcsolót. De nem szeretem az utat, hogy egy turbóautó és meg kell melegíteni, így kezdem egy kulcstartó. és gyakran kikapcsolja a zenét nagy mennyiségben. És attól tartok, hogy a szomszédos házak lakói nem fogják ezt tetszeni, amikor 6: 00-kor a fejükön elkezdik verni a fangot.

Ez a támogatás az antennát vezérlő vezeték eszembe például, mintha mondjuk egy hatalmas bérház lenne keresztül csatlakozik egy vékony huzal egyik lakás az azonos doma.Eto lényegében egyetért? Nos, Well 4 év mondom így bekapcsolja a rádiót v egy jó teszt a hétvégén srok.V vezetékes így én usb Supru, ha minden jól megy, akkor később a felesége csak plug and is Supru

Ne tévessze össze a tápkábelt és a menedzsert. A sárga egy +12 voltos erő, vastagnak kell lennie. És a vörös a menedzser, csak világossá teszi, hogy itt az ideje, hogy bekapcsoljon, ott az áramlás 0-ra változik, a lényege: vagy a jel van vagy sem. Ezért egyáltalán nem szabad aggódnia.

Az utóbbi mínusz, mint az első tízben, az szükséges, hogy hagyja a kulcsot a gyújtás zárban, ez nem mindig kényelmes.
A diódákkal végzett módszerrel a gyújtáskulcs kihúzható, és a rádió továbbra is működni fog, amíg kikapcsol, de ezt még nem tette meg, de vannak olyan görgők a YouTube-ban.

Az autórádió bekapcsolása és kikapcsolása, ha ilyen kapcsolat van a rádióhoz

A kikapcsolt rádiós magnó egy "energiatakarékos alvás" üzemmódba lép, és csak a gyújtáskapcsoló kulcsát lehet újra bekapcsolni.

Tegyen az egyik 1N4001-1N4007 diódát. Ezek 50 V-ról és felett vannak.