Lovaglás egy utas a motorkerékpár
Utasítás utasítást az út előtt.
Mielőtt egy új utasot felvennék a motorkerékpárra, én
Mindig rövid tájékoztatót tartok vele. Ezt elmagyarázom neki
Miközben a hátsó ülésen tartózkodik, ő a főnök és a szava
nekem a törvény. Ha lassabban akar lenni, megteszem. Ha a
meg kell állnia, és bármilyen okból - semmi probléma. én
Mondom neki, hogy nem állítom magamnak a félelmetes célt
az utazás alatt, de éppen ellenkezőleg, ezt a csodálatosat szeretném
emlékezz a tapasztalatra. Ennek ellenére az utasot kérem
A mozgás során bizonyos feladatokat végzett nekem. Összesen
négy. Ezenkívül az utasnak bele kell egyeznie abban, hogy ő lesz
üljön le és hagyja el a motorkerékpárt csak a vezető engedélyével.
Az utasai ülnek a helyükre, és csak akkor hagyják ott,
amikor magam is egy motorkerékpáron vagyok, semleges átvitelben
egy felemelt oldalsó lépcső és mindkét láb a talajon. Miért emelnék?
a bandwagon? Aztán, hogy amikor az utas kifelé menet a nyeregbe, a felfüggesztést
Sűrített és a kerékpár élesen meghajlik, vagy akár összecsukódik (# 33;)
jobbra, mert a lábtartó támasztja a talajt. Amikor én
készen áll a mozgásra, majd bólogatom, és az utas tudja, hogy ez a jel
a készségemet jelenti. Ugyanezt csinálom megállás után, ha
az utasnak le kell szállnia a motorkerékpárból. És végül, azt kérdezem,
így az utasok beszállása és leszállása során az utasok megpróbálnak súlyt hordani
A lehető legközelebb kell lenni a motorkerékpár középpontjához
Próbálja meg, hogy ne húzza meg a készüléket magára, hanem éppen ellenkezőleg, törekedjen
ő a leszálláskor.
Ezután elmagyarázom az utasnak, hogy az utazás során tudnak
beszélj velem, és még CB rádiót is használhatsz (a gomb erre
bal keze alatt van), de a testmozgások tekintetében
Ezt el kell felejteni, és szó szerint úgy tünik, hogy "zsák burgonya" (
elvét, megváltoztathatják testük helyét és még egy kicsit is
a lényeg, hogy nem lett meglepetés számomra).
Határozottan azt mondom nekik, hogy NEM
próbálj meg segíteni nekem, hogy a kerékpárt döntse meg vagy fordítsa meg
előre, azt gondolva, hogy könnyebb lesz számomra.
Az utazás előtt azt mondom az utasnak, hogy soha nem tudtam
baleset (és ez igaz), de ennek ellenére, bármi is történik, ő
mindig meg kell próbálnod tartani a lábadat a szalagkocsin és semmilyen módon sem
Ne próbálja meg a kerékpárt szintre állítani, vagy leereszteni a lábát a talajra.
Az én motorkerékpáromban vannak ívek az utas számára, amelyek szintén szolgálnak
a turistacsomagok zsanéroit, és elmagyarázom az utasnak, hogy korábban
Míg a lába a futóasztalon van, ezek az ívek képesek lesznek
hogy teljesítsék fő feladataikat és megvédjék lábukat.
Ó, igen, a négy megbízásért az utas számára: Szóval itt vannak:
Az utasnak köszönetet kell kapnia minden motorosnak,
közeledik félig.
Az utasnak üdvözletet kell kérnie az összes nem mobilra
cop.
Az utasnak köszönetet kell adnia minden gyermeknek, ha ők
még a legcsekélyebb érdeklődésre is mutat.
Az utasnak be kell mutatnia a világnak, hogy megkapja
öröm a vezetés, különösen minden megáll.
E feladatok bármelyikének elmulasztása eredményezheti
az utazás vége egy gondatlan embernek büntetésként
polírozó kerék küllők. ;-) (Természetesen a Wingnek nincs
nincs szórvány :)
De a szabályokat, amelyeket magamnak a szállítás során állítottam fel
utas:
Az egyetlen dolog, amit meg akarok mutatni, hogy mennyi
biztonságos és kellemes lehet motorozni.
Megpróbálom olyan gyorsan váltani a fogaskereket, hogy az utas a
Ideális ez egyszerűen nem vette észre (a mutató a távollét
a fej jellegzetes bólintása a kapcsolás pillanatában).
Megpróbálom elindítani a forgalmat és megállni, hogy az utas
nem vette észre a forgalom tényleges megkezdését vagy leállását.
összeomlik egy ágat
Helló))) Véleményem szerint a tökéletes eligazítás))) irigylem az utasokat (kam)))))
összeomlik egy ágat
néha vannak ilyen utasok, még az utasok is, akik épp ellenkezőleg járnak. Valaki leülni velem, hogy egy motorkerékpár rongyát rázogasson. és van egy külön szabály - a legfontosabb az, hogy az utas nem indul el a kezdetén, és még inkább a sebességgel;)
összeomlik egy ágat
úgyhogy észrevettem, hogy van néhány hülye, csak nekem xs, hogy nem, de a palacsinta, hogy menjen velük valóságtalan # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33 ; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33;
és mások ülnek le, és oshushenie, hogy ugyanazok, és nem = /////
* Lehet kevésbé szükséges menni egy villaban ??? =) haahhhhhahhh
összeomlik egy ágat
az én utasításom a következő
1) lábak a futópadokon, nem a hangtompítókon moron (bolond)
2) ne baszd meg magad, hanem az utastéreden # 33; # 33; # 33;
3) sisakruha # 33; # 33; # 33; amíg el nem viselsz, nem fogsz # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; Én baszom, hogy úgy nézel ki, mint egy bolond (én FSU, hogy ezek nem olyan érdekes * férfi változata)
4) kezem körülöttem és a tartályon, és emeld fel nekem, hogy nem tudom, hogy nra a @ # @ kezében van =))
5) nem tudsz beszélni, nem tudok hallani =))
6) Menjünk
Nos, azok, akik már megtették az összes ruhát öltözött germákos vezetést =)))
összeomlik egy ágat
És hogyan csökkenthetem a terhelést a # 33; # 33; # 33; Az utasokkal való hosszú utazás egyszerűen irreális ((
összeomlik egy ágat
a városban bármilyen módon, mindenkor teljes törést szenved. a pályán nem próbált lazítani egy kicsit. )) Szörnyen biztos vagyok benne, de meg kell tennem, hogy ne fájtsak :) Én választottam és fáradt voltam így a nyakam. inkább, mintha azt mondanám - a nyakát hátul.
összeomlik egy ágat
Ha kézzel tölti be a várost, a zeneszámot vagy a sávot. Ez nem a megfelelő leszállás. Valószínűleg 3. hét volt, míg egy barátom sportolója nem mutatta be, hogyan kell helyesen ülni, de megmutatni és megérteni az üzlet szemétjét, nehezebb újrafogalmazni, ha nem használják megfelelően.))))