Interaktív kézikönyv a részletekért, a karbantartásért, a vezérlőrendszerekért
Interaktív felhasználói kézikönyv [Értsd meg a részleteket Szolgáltatás | Járművezérlő rendszerek]
A használati útmutató kiadása: K 09/10
Ön előtt - az online kézikönyv legfrissebb változata. A lehetséges eltéréseket a teljesítményét a jármű nem szerepel benne, tekintettel arra, hogy a „Mercedes-Benz” folyamatosan fejleszti járművek összhangban a legújabb technológiai fejlesztéseket, valamint a változások a tervezési és felszerelések számára. Ebben a tekintetben felhívjuk a figyelmet arra, hogy az online kézikönyv semmilyen módon nem helyettesíti a papír másolatát, és található az autóban füzet „Használati utasítás”.
Járművezérlő rendszerek
Az alábbi oldalak leírják az autó lehetséges vezérlőrendszereit:
MATRIX Részletek és a rendszer "AIDSTRONIC" Részletek. amelyek szabályozzák az autó sebességét
Az ABS, a BAS és az EBV közlekedésbiztonsági rendszereit a "Fékek" részben találja meg.
Vezetési biztonsági rendszerek ASR, ESP és 4ETS és eszköz, amely megkönnyíti elhúzás a levegő és a gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer leírása a „vezetési módot” Részletek.
Általános utasítások
A TEMPORATE támogatja a beállított sebességet.
TEMPORATE csak akkor van, ha a forgalmi helyzet lehetővé teszi, hogy viszonylag hosszú ideig állandó sebességgel vezessen. Minden sebességet 30 km / h sebességgel, 1 km / h lépésekben állíthat be.
Ha a digitális sebességmérő mérőegységének mértékegységét állította be További információ. akkor beállíthat bármilyen sebességet, 1 mph-tól 1 mph-ig.
A jármű nem tudja figyelembe venni az út állapotát és a közlekedési helyzetet.
Amikor a MATRIX be van kapcsolva, folytassa folyamatosan figyelemmel a forgalmi helyzetet.
A TEMPOMAT csak segédeszköz, amely megkönnyíti a vezetést. Felelősség a mozgás sebességére és a megfelelő időben történő fékezésre.
A vezető cseréjekor tájékoztassa a beállított sebességről. Ellenkező esetben hirtelen gyorsulással vagy fékezéssel fel lehet szabadítani magát és a veszélyes mozgalom többi résztvevőjét.
Ne használja a MATRIX készüléket:
közúti helyzetekben, amikor állandó sebességgel közlekedik, lehetetlen (pl. sűrű autópályán vagy fordulóban lévő úton). Ellenkező esetben balesetet tehet;
csúszós úton - az autó fékezése vagy felgyorsítása közben a meghajtott kerekek elveszíthetik a vontatást, ami veszélyezteti az autót;
rossz látási viszonyok között, például ködben, esőben vagy hóban.
Emelkedés vagy lejtés esetén a TEMPORATOR nem tartja meg a sebességet. Ha az emelkedés vagy a gradiens véget ér és a sebesség nem haladja meg a 30 km / h sebességet. akkor a tárolt sebesség ismét helyreáll.
A MAP kapcsoló karja
A sebességtartó automatika segítségével a sebességszabályzót és az "AIDSTRONIC" sebességszabályozót működtetheti.
A TEMP kapcsoló karja a kormányoszlop bal oldalán található legfelső kar.
A MAP kapcsolókar LIM kijelzője megmutatja, melyik rendszert választotta ki:
A LIM jelző ki van kapcsolva:
LIM indikátor:
az "AIDSTRONIC" változó sebességkorlátozó rendszer van kiválasztva.
Az aktuális vagy nagyobb sebesség beírása a memóriába
Az utolsó tárolt sebességkorlátozás beállítása
A memória aktuális vagy alacsonyabb sebességének bevitele
A TEMPOM és az "AIDSTRONIC" változó sebességkorlátozó rendszer közötti váltás
Sebességkorlátozó jelzés
Gépkocsik gombokkal a kormánykeréken:
Miután bekapcsolta és beállította a sebességhatárt, először kb. 5 másodpercig a kijelző felső részén megjelenik a "Sebességkorlátozás" üzenet és a memóriába beírt sebesség. Ezután a bevitt sebesség a kijelző alsó zónájában fordított.
Gépkocsik a kormánykerék gombjai nélkül:
A kijelzőn megjelenik egy üzenet. LIM km / h (.km / h sebességkorlátozás) a memóriában megadott sebességgel Részletek.
Ha az aktuális sebesség meghaladja a memóriába beírt értéket, ha a tárolt sebességet a memóriába vagy a beállított értékre állítja be, akkor a kijelző villogni kezd.
Annak ellenére, hogy a mellékelt "SPONTONIC" sebességváltó-rendszer a lejtőkön van, a sebességhatár túlléphető.
Ha a jármű sebességkorlátját túllépték, megjelenik egy üzenet. Sebességkorlátozás km / h (Sebességkorlátozás, km / h) vagy. LIM km / h (., Sebességkorlátozás km / h). és a memóriában tárolt sebesség villog a kijelzőn. Az autó további gyorsításával további háromszoros figyelmeztető hangjelzés hallható.
A kormánykerék gombjaival felszerelt autókban, ebben az esetben kb. 5 másodpercen belül megjelenik a következő üzenet: Sebességkorlátozás. km / h meghaladta (sebességhatár, km / h meghaladta).
Szükség esetén fékezze magát.
Az "AIDSTRONIC" változó sebességkorlátozó rendszer kikapcsolása
Az "AIDSTRONIC" rendszer nem kapcsol ki fékezéssel.
Az "AIDSTRONIC" változó sebességű rendszer kikapcsolására számos lehetőség van:
Az "AIDSTRONIC" állandó sebességkorlátozó rendszer csak bizonyos országokban érhető el.
A sebesség folyamatosan korlátozható (pl. Egy téli futófelületű gumiabroncsokkal rendelkező autó működtetése) 100 km / h és 160 km / h között.
például a "Mercedes-Benz" benzinkútnál a kormányon lévő gombok nélküli gépkocsikban;
az autókban a kormánykerék gombjaival a fedélzeti számítógépen, álló autó mellett.
A "SPONTONIC" állandó sebességkorlátozó rendszer akkor is aktív marad, ha az "AIDSTRONIC" sebességváltó rendszer ki van kapcsolva.
Ebben az esetben, akkor nem haladhatja meg a sebességhatár, többek között a gázpedál túl a nyomás pont ( „kick-down”).
Ha gyorsítja az autót a gázpedál megnyomásával, majd röviddel a sebességhatár elérése előtt megjelenik az üzenet: Sebességkorlátozás Téli gumiabroncsok. km / h (sebességkorlátozás - gumiabroncsok téli futófelület mintával, km / h) vagy. LIM km / h (Sebességkorlát km / h) és a beállított sebességkorlátozás látható a kijelzőn.
A "SPONTONIC" állandó sebességkorlátozó rendszer elindítja a sebesség szabályozását, és az autó gyorsulása nem történik meg. Ennek megfelelően lazítsa meg a gázpedál nyomását.
Az ESP® vagy ABS rendszerek meghibásodása esetén az állandó "AIDSTRONIC" sebességkorlátozó rendszer ki van kapcsolva, amíg a hiba megszűnik.
Annak ellenére, hogy a "SPONTONIC" állandó sebességkorlátozó rendszer a lejtőkön van, a sebességhatárt meghaladhatja.
Ha a jármű sebességkorlátját túllépték, megjelenik az üzenet: Sebességkorlátozás Téli gumiabroncsok. km / h meghaladta (sebességkorlátozás, téli gumiabroncsok meghaladták a km / h - t) vagy. LIM km / h (., Sebességkorlátozás km / h). és a memóriában tárolt sebesség villog a kijelzőn. Az autó további gyorsulása mellett egy figyelmeztető hangjelzés is bekapcsolódik 3-szor.
A kormánykerék gombjaival felszerelt autókban, ebben az esetben kb. 5 másodpercen belül megjelenik az üzenet: Sebességkorlátozás Téli gumiabroncsok. km / h (Sebességkorlátozás - gumiabroncsok téli futófelület mintával, km / h.
Szükség esetén fékezze magát.
Az állandó sebességkorlátozó rendszer felszerelése "AIDSTRONIC"
Használja a kormánykerék gombjait.
A "PARKTRONIK" rendszer csak segédeszköz, és nem képes felismerni az akadályokat. Nem mentesíti meg attól, hogy figyelmet érdemel.
A vezető felelősségét a vezető folyamatosan viseli, így parkolási és manőverezés esetén folyamatosan figyelemmel kell kísérnie a közvetlen környezetét. Ellenkező esetben ön és mások veszélybe kerülnek.
Győződjön meg róla, hogy nincsenek emberek vagy állatok a manőverező területen. Ellenkező esetben megsérülhet.
A "PARKTRONIK" rendszer egy elektronikus rendszer a parkolás megkönnyítésére. Fény- és hangriasztók segítségével a "PARKTRONIC" rendszer tájékoztatja Önt az autó és az akadály közötti távolságról.
Az autó két külön hallható riasztóval rendelkezik, különböző hangjelzésekkel. Az autó előtt és mögött található figyelmeztető zónák különböző figyelmeztető hangjelzésekkel rendelkeznek.
A "PARKTRONIC" rendszer automatikusan bekapcsol, ha a kulcsot a gyújtáskapcsoló 2 állásba kapcsolja, és a rögzítőfék kiold.
Automata sebességváltóval felszerelt járműveknél a sebességváltó vezérlőkart "D", "N" vagy "R" helyzetbe kell állítani.
18 km / órás sebességnél a "PARKTRONIK" rendszer ki van kapcsolva. 16 km / h alatt a "PARKTRONIC" rendszer újra bekapcsol.
Az első és a hátsó lökhárítók érzékelői segítségével a "PARKTRONIC" rendszer figyeli az autó környezetét.
Érzékelők tartománya
A "PARKTRONIK" rendszer megfelelő működéséhez az érzékelőnek mentesnek kell lennie a szennyeződéstől, a jégtől és a nedves hótól. Rendszeresen tisztítsa meg az érzékelőket, próbálja meg ne karcolódni és károsíthassa őket.
Ha ebben a zónában van egy akadály, akkor a figyelmeztető lámpák minden szegmense bekapcsol és figyelmeztető hangjelzés hallható. Az akadály további megközelítésével a távolságjelzés leállhat.
Különös figyelmet fordít az érzékelők alá vagy felett lévő tárgyakra, például virágcserépre vagy vonóhorog pótkocsira. A "PARKTRONIK" rendszer nem ismeri fel az ilyen tárgyakat a közvetlen környezetben. Ennek eredményeként kárt okozhat a járműben vagy tárgyakban.
A "PARKTRONIK" rendszer működését megsérthetik:
ultrahangforrások, például a tehergépkocsik pneumatikus fékének hatása, automatikus mosás vagy pneumatikus alvázkezelők működtetése;
a gépkocsi külső részei, például a hátsó csomagtartó a kerékpár rögzítésére;
nem szorosan az autó lökhárító rendszámtáblái mellett;
az érzékelők szennyezése és jegesedése következtében.