Áttekintés stels kiváltja előnyeit és hátrányait
Az utóbbi időben az autósok egyre inkább összpontosítottak a "kerékpáros" enduro típusú berendezésekre. Az ilyen népszerűség az ilyen motorkerékpárok egyetemességével függ össze. Természetesen az a fő feladat, amellyel ezt az osztályt előállítják, az off-road mobilitás - kavics, homok, szennyeződés stb. Azonban senki sem tiltja az aszfalt utakon az endurora való átállást, amellyel ezek a motorkerékpárok is kiválóak. És valóban, amikor lehetősége van arra, hogy az aszfaltútból kijutni, és jó szórakozást találni az utakon, sokkal több örömet szerez a motorkerékpár birtoklásában. Az enduro osztály egyik képviselője a Stels Trigger, amelyet a felülvizsgálat során megvitatunk.
Stels Trigger
A motorkerékpár gyártása Kínában koncentrálódik, és a fejlesztés az osztrák Generic társasággal történt. Milyen generikus céggel foglalkozott pontosan a motorkerékpár motorjának és műanyagának gyártásával. A kerékpár összeszerelését a kínai erőmű kezelte. Megjelenésében a motorkerékpár nem különbözik a szokásos enduroktól. A gyártók több színt mutattak be, amelyekben megvásárolhatja ezt a modellt. Így például az arany színe alatt villaszínű fekete színezés valamivel drágább, mint egy motorkerékpár fehér vagy piros színű.
125 cm3-nél nagyobb, mint 50 cm3 előny
Bárki, aki többé-kevésbé ismeri a motorkerékpárokat, biztosan azt mondja, hogy van különbség. Az első pillantásra a 75 cm3-es különbség nem tűnik olyan nagynak. Valójában ez igaz, de csak akkor, ha sportmotorokról van szó. amelynek rétegessége 600 cm3-től kezdődik. Ez a növekedés a kerékpáron egy sportos kerékpáron valóban észrevehetetlen. Először is, az enduro sokkal könnyebb, mint a sportmotorkerékpárok, másodszor pedig a "sport" több hengerrel rendelkezik.
Mindazonáltal mindent megérthetsz magadnak, ha először a Stealth Trigger 50-et megyek, majd kicsit erősebb verzióra váltasz. Meg kell mondani, hogy az első lehetőség jobban megfelel a kezdőknek. Azok számára, akik motorkerékpár-vezetéssel rendelkeznek, az 50 cm3-es változat unalmasnak tűnik. Mindenesetre a választás a vevőnek marad.
Műszaki adatok
A Stealth Trigger 125 vagy kisebb teljesítményű változat egy négyütemű, egy hengeres motorral van felszerelve. Az adott modelltől függően a palackok mérete kissé eltérhet. Egyébként érdemes megemlíteni az üzemanyag-fogyasztást. ami kellemesen meglepő. A 125 cc-os motoros meghajtó mérsékelt üzemmódban 2,5-3 l / 100 km-t fogyaszt, ami egy jó eredmény egy ilyen motorkerékpár számára. Ennek megfelelően az aktívabb vezetési módban a technikus 5-6 literes enni fog. Ami a Stealth Trigger 50 üzemanyag-fogyasztását illeti - ez bizonyára kisebb, de nem sok.
Örülök annak a ténynek, hogy a gyár már telepített egy folyadékhűtőt a motorkerékpáron. Ez lehetővé teszi a motorkerékpár számára, hogy a motor lehűlése érdekében ritkábban leálljon off-road. Az úton még hosszabb ideig is megállhat, mert a gyári hűtés mellett a motor ellenforrása is fúj. A motorkerékpár elindítható egy elektromos indítással a kormánykeréken vagy egy kickstarterrel.
Mi a jó Stealth Triggerrel kapcsolatban?
Minden motorkerékpárnak előnyei és hátrányai vannak, és amint kiderült, a Stealth Trigger motorkerékpár előnyei sokkal többet jelentenek, mint a mínuszok. Először is szeretném megjegyezni a felfüggesztést hosszabb lökettel. A felfüggesztésnek két beállítási pozíciója van, amelyek változása függ a merevségétől. Ez lehetővé teszi a kerékpár személyre szabását és a kerékpár kihasználásának feltételeit. Pontosabban, a központi rugó beállítható. A pozíciótól függően a motorkerékpár megváltoztatja a felfüggesztés merevségét, és kicsit magasabbra, vagy fordítva fordul elő.
Örülök annak a ténynek, hogy hidraulikus fékek vannak a hátsó és az első keréken. Ez lehetővé teszi a motorkerékpár vészhelyzetben vagy nedves időben történő gyors leállítását, valamint a kerékpár súlyát az egyik kerékről a másikra.
A villanyszerelő részleteinek tanulmányozása után arra a következtetésre jutottunk, hogy a motorkerékpár jó vízszigeteléssel rendelkezik. Elvileg ez normális, amikor az enduro minőségi rejtett és szigetelt vezetékek és az elektromos szer többi alkatrésze. Azonban a kínai technológiával foglalkozunk, ezért a tekercselő vezetékek minősége nem lesz felesleges. Szeretném megjegyezni a tartályt is. A Stels Triggerben az ülés alatt van. Ennek a helynek az elhelyezésének sajátos okai teljesen felfoghatatlanok a végére, de van egy olyan verzió, amely pozitívan befolyásolja a kerékpár súlyát.
A StelsTrigger hátrányai
A Stealth Trigger 125 motorkerékpár hátrányai nem annyira, de még mindig van helyük. Először is, a gyárból telepített gumit törölni kell. De sok szempontból attól függ, hogy milyen gyakran haladsz az aszfalt utakon, miután minden motorkerékpár többet tervez a vezethetetlenségre, laza talajra és szennyeződésre. Ezért ha motorkerékpárral szeretne mozogni a városban, akkor jobb, ha azonnal felszerelni a jó gumit. By the way, van 17 sugarú kerekek a motorkerékpár, és a hátsó abroncs szélesebb, mint az első egy 30 mm-es.
Érdemes megvenni
A Stels Trigger motorkerékpárral való közelebbi ismereteink alapján megállapíthatjuk, hogy megéri a pénzét. Ha átmegy a betörésen, változtassa meg az olajat időben és kövesse a motorkerékpár műszaki állapotát, akkor a motorkerékpár teljes élettartama alatt pozitív érzelmek merülnek fel.