A vonatvonalak hossza és szélessége - naplózási műveletek
Az oldalsó pályák hossza és szélessége
Az oldalsó pályák hossza és szélessége
Összesen traktor áthalad egy szerszámon az üres és a többi járat (például, átmenetek lemosó lógott fát kijavítani hibák, és így a traktor. D.) legalább 2-szer nagyobb.
A fő rajzgépen a fát három-öt méhészet szállítja, ezért a járatok száma ennek megfelelően növekszik.
A vezeték szélessége nagy gyakorlati jelentőséggel bír. Meg kell különböztetni két fogalmat: először magának az egyenesnek a szélességét, azaz és másodszor a szalag teljes szélességét, amely mentén a szál áthalad. Mivel fakitermelés fontos, hogy ne csak az úttest, hanem az egész zenekar (ez biztonsági okból szükséges), hanem annak a ténynek köszönhető, hogy ez a zenekar elkerülhetetlenül megsemmisítik az összes fás növényzet, szélessége vesszük a szélessége a Portage-t.
Meghatározása során útpálya szélessége az egyenes rész Portage kell vizsgálni a teljes szélessége a traktor teljes szélessége az öv elfoglalható hátulsó Komlov (megcsúszás csúcsok), vagy koronák trelyuemyh fák (megcsúszás a Comley), és a traktor eltérést az eredeti nyomvonal és a traktor kimenetek Húzás egy mélységmérő kialakításával kapcsolatban.
Traktorok az alábbi szélességek: TDT-40M - 2m, TDT-55 - 2,2 m, TDT-75- 2,4 m, TT-4, és T-100 - 2,5 m, szélessége azonban az úttest határozzuk a legtöbb esetben. nem a traktor szélességét, hanem a szalag szélességét, amely a vontató ostorok lehúzásakor van elfoglalva. A szélessége a szalagok függ a terhelés a traktor út és az átlagos térfogata, valamint 1 és 4 m. Voyage kis terhek, valamint a nagy fák megcsúszás Comley ostorok alkotnak egy sort. A jelentős út terhelések, különösen akkor, ha kis ostorok, Comley néhány ostorok lehet elhelyezni a második sorban, miáltal a szalag szélessége valamelyest csökken.
A húzás szélességének meghatározásához a csík szélességét, a lebenyek által elfoglalt szalag szélessége 3-4 m.
A fák lecsúszásakor a hátsó koronák szélessége 6-8 m.
Egy nyomvonalon a traktor csak kis számú járattal indulhat, pl. a méhész közepén és végén. Az eredeti vágánytól való eltérések itt nem haladják meg a 0,5 m-t, de a főúton többszörös átjárások miatt az eredeti pálya sűrű indokkal való eltérése 0,8-1 métert is elér.
Az álló fák és a traktor oldalán legalább 1,2-1,5 m rés szükséges a biztonsági óvintézkedéseknek megfelelően, mivel a traktornak a fákhoz közeli megközelítése veszélyes a vontató számára. A traktor és a fák közötti résekre azért is szükség van, hogy láthatóvá váljon, hogy a dolgozók elhagyják a mozgó traktort. Ennek következtében a gép minimális szélessége a biztonsági óvintézkedéseknek megfelelően a traktor szélessége (2-2,5 m) és a két 1,2-1,5 m-es szünet szélességéből áll, i.e. a rajz teljes szélessége legalább 5-5,5 m legyen.
A vágási terület fejlesztése során a kotróháló teljes szélessége megnövekszik, mivel a fák elpusztítják a vegetációs réteget, valamint a fásított fákat és ostorokat. Ha a traktor nem jön le a traktorról, akkor minden egyes köteg előtt be kell kapcsolnia a nyomvonalat. minden 20-25 m-re egy félkamrás és egy másik kocsira. Ennek eredményeképpen, a teljes sávszélességet, amely részlegesen vagy teljesen sérült vegetációja, mint mérések azt mutatják, csúszás a bejelentkezés után kivágása oldalak, tartományban van 5,5-9 m-A szélesség Portage kapcsolódó szélessége méhészeti -. Apiary szélesítésére növekszik, és a a húzás szélessége.
Ábra. 1. A kerítés kerekítésének kiterjesztése
A pályák jelentős sávszélességének növelése szükséges. A fúrt csomag tengelye a húzás közepétől a x távolság mentén elfordul (1. ábra). Az x távolság olyan szegmens magassága, amelynek sugara megegyezik az R lekerekítési sugárral, és az akkord az I. csomag I hossza. Az x szegmens magassága ismert, hogy