A Volkswagen Jette és a VAZ 2106 összehasonlítása
Volkswagen Jetta tulajdonosok véleménye:
Puha felfüggesztés. Nagyon jó zaj, még ívben is. Fejlámpa, bár halogén. Nehéz motor. Nagy szalon és csomagtartó. Kiváló rulitsya. Nagy földszint. A szalon minőségi anyagai. Egyél 92 Lukoil és ne fojtsd! A ködök, ha nem szerepelnek erőszakkal, világítsák meg a bekapcsolási lámpákat, amelyeken megfordul. Hűvös szoba! (Analóg felügyelet Kia-szolárium és könnyebb, mint az utcán - .. A fényesebb rendezett Alkonyatra elhalványul mintha utalva a tompított)
Slabovataya tűzhely (bár az üveg és nem fagy, de fel kell melegedni a szalon 20-30 perc mínusz 20). Nincs gomb a fényszóró mosók lekapcsolásához. Szolgáltatás helyzetben ablaktörlő (igen pokolra tompa avtomoyschitsy, próbálja növelni az ablaktörlőt, hogy törölje lobovuhu és Leszakítom 5 cm festéket a motorháztető szélét. Bár nagyon kevés vinovat- elfelejteni ezt a hülye funkció). Rádiós magnó RCD 220G igazi guano! A Usb továbbra is megfelelő, de a rádió egy pc.
1000 km-en (azaz ezen a héten), amikor a fagy 7 fok alatt van. nem volt hajlandó játszani a hangszórók kivételével magassugárzó beépített A-oszlopok és az első utas ajtó - nem szép (((holnap nyerni of.dilera, előkészíti szókincs a teszt.
Négy hónapig a futás 19 ezer kilométer. Bár az orosz gyűlés. a harmadik Volkswagen tökéletesen utazik, nem okoz zajot. semmi sem törik
Vélemények a tulajdonosokról Lada 2106:
A gyülekezés jó volt, a gép nem sietett, de az autó minden autójának szokásos bontása.
- kíméletlen az olaj,
- van benzin,
- javítva a térdben,
- nyugodt kezek jó alkalmazása: mindig van valami, amit tenni kell :)
A modell régi, a kőkorszak! Nem leszel tele karizmával.
- egy gyenge motor, 1,2 liter valóban kicsi, még egy kis autó számára is,
- kényelmetlen natív ülések, egyértelműen helyettesítő külföldi (Subaru állt),
- kényelmetlen leszállás - megakadályozza a sebességváltó karját, konzolt, kilincset (nagy vagyok - 180 magasság, 120 súly)
- folyamatosan beruházásokat igényel,
- nagyon gyenge első felfüggesztés: felváltja a felső labda évente egyszer, az elmúlt 2 évben alacsony (elölt majdnem ugyanaz, de lehet lovagolni, legyen bryakaet)
A fő hiba a görbület.
Helytelenül összeállított motor a kupakok cseréje és a hajlított szelepek után.
Az akkumulátort zéróba zárva egy utazás a garázsba egy boa constrictoron.
Nem koptatott ajtózár - a tapsolásnak soknak kell lennie, hogy még jobban megtörik a zárat!
Nem húzta rendesen a "nadrágot" - majdnem teljesen elvesztette a hangtompítót.
Egy bosszantó:
- elakadt a gyújtás zár, ok nélkül, nem fordult meg, és mindent (a kastély 3 éves volt),
- égve gázpedált, rocker letört húzza rúd a karburátor (pörkölt lemez vissza URA!)
És így, egy kicsit.
normál autó útközben, ezen a pénzen