Latos lanos fényszórók és radiátorok festése - minden a chevroletről, a chevroletről, a fotóról, a videóról, a javításról, a felülvizsgálatokról
„Úgy döntöttünk, hogy festeni a króm térhatású hűtőrács fekete. Festés előtt meg kell szüntetni egy réteg króm, tettem a szokásos irodai kést. A távoli helyeken, hogy megszabaduljon a króm, nem sikerült, így aztán kellett keményen, hogy törölje a helyeken oldószer, majd csiszolva finomság papírt egy fenyővel, és csak akkor kezdett el foltozni.
Ebben a pillanatban vándoroltam, hogy megváltoztassam az izzót, és úgy döntöttem, hogy festék a fényszóró belső síkját. Bontotta a fényszórót, alaposan kitisztította a belső síkot, majd a festéket a dobozba helyezte. Igaz, hogy ezen a napon nem tudtam elmenni, mert vártam, hogy a festék kiszáradjon, és nem használtam az autót fényszóró nélkül. Ha az autó fehér volt, a fekete fényszórók még látványosabbnak tűnnek, de ez sem rossz. Igaz, valahogy rosszul festettem a bal oldali fényszórót, számos válás volt, és az üveg rosszul ragadta meg, folyamatosan ködös.
Újra el kellett távolítanom, az üvegből tisztán kell lennie, tisztítottam a síkot, egy másik festékréteget kellett bevinnie, majd elkezdem ragasztani az üvegt. Tény, hogy sok autós, akik az egyik vagy másik ok, hogy távolítsa el az üveg fényszórók, szenvednek adatok voprosom- pasztát üveg vissza. Úgy tűnik, hogy semmi bonyolultság, a tömítőanyagot behelyezzük, megnyomjuk az üvegt, és ez az. De ez csak a feszességet nagyon nehéz elérni. Talán először is van, de a fényszóró még mindig ködös.
Vettem egy speciális üvegbetétet, az autókereskedőnél azt mondták nekem, hogy ha mindent megtesz, ahogy az a kézikönyvben szerepel, akkor a fényszóró nem fog felborulni. Ragasztó kaland nélkül, és nem sikerült, az üveg kiszakadt a kezéből és eltört. Visszamentem a boltba, vettem egy poharat, letettem a matracot és elkezdtem dolgozni. Az üveg tényleg ragaszkodott jól, beépítettem a reflektorfényt, több hónapig utaztam, de nincs ködös nyom. A festék mind a fényszórón, mind a rácson található.
