Előremutató szög érzékelő! Тнвд, a 3-as elektronikus motor - a minibuszok és minivák rajongói klubja
Jó napot. mondd talán valaki találkozott ezzel a problémával letört chip szög operezhiniya motor 3SE szivattyú, elektronikai csoda mesterek életbe, de a motor volt, kolbász és azonnal kigyullad az ellenőrzést, a reggeli nem teszik, hatással lehet az érzékelő a reggeli bemelegítés, és hogy ez a szög állítható halad az e-szivattyút. vagy ez a probléma a chip azonnali pozhaluysta.fishku az elemzés nem találja, amit gondol, már csak egy dolog jár a fejében, hogy helyezze apa anya, mi lenne a véleménye.
Vissza a lap tetejére
Coco Nut. és a vezetékek helyeken próbálták megváltoztatni, talán a polaritás nem helyes.
Sok éves tapasztalat nem eladó. Csak cserék.
Van egy VW Touran 1.9 TDI.
(MBF 96g, Piknik 98g, Emina 95g, Starex 4WD 06g)
Vissza a lap tetejére
Nem próbáltam ki az eredményt, ma levettem a szenzort, amit 12v-ot használtam, van egy elektronikus mágneses tekercs, hiszen tudom, hogy minden alkalommal működik, ha megnyitja a csatornát, nem, bárki, aki ilyen érzékelővel vásárolja meg az 11-es számot
Vissza a lap tetejére
Érzékelő által ellenőrzött gyújtótekercs érkezik, fel az autót a troit reggel hidegindítás nem csak nagy 5popytki, majd elindítja Kapten fehér-kékes füst, ez történik az időben hivatkozva véleményt mondani, vagy meg kell változtatni datchik.Diagnostika azt mutatta, hogy ez a érzékelő, probléma lehet a szivattyú, az érzékelőt 6t, p, és várjon 14 napot
Vissza a lap tetejére
Coco Nut. mert ez a szelep nincsenek ilyen tünetek (IMHO, nem volt időm)
Sok éves tapasztalat nem eladó. Csak cserék.
Van egy VW Touran 1.9 TDI.
(MBF 96g, Piknik 98g, Emina 95g, Starex 4WD 06g)
Vissza a lap tetejére
nézze meg a TCV jelet, hogy van-e impulzus a szögmódosításnál. Ha azt mondod - kattints, akkor a rúd is mozgasd. Azt hiszem, a probléma az átmeneti csatlakozókon, a vezetékeken vagy a szelep terminálvezérlő áramkörében van.
HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD teljes időtartam, SCL, Állapot
Town Ace'90, manuális, 3ST, 4WD - hogy ne veszítse el az orrát.
Vissza a lap tetejére
Vezetékek tesztelt + jön ez a szelep, egy technikus azt mondta, hogy csak akkor lehet ellenőrizni imppulsami fut végig az agy nem működik ellenőrizze-e vagy sem a diagnózis azt mutatja, hogy a javítás nem szerepel a szelepet, hogy hol, hogy ellenőrizze a szelep nem lehet megvenni, hogy várjon három hetet
Vissza a lap tetejére
kokosik: a diagnosztika azt mutatja, hogy egy hiba jelzi ezt a szelepet
Az Osh "14" nem mindig az oka a szelepben.
A főtengely-érzékelő hibája és a befecskendező szivattyú üregében fellépő rossz nyomás szintén ugyanazt a hibát jelzi.
Sok éves tapasztalat nem eladó. Csak cserék.
Van egy VW Touran 1.9 TDI.
(MBF 96g, Piknik 98g, Emina 95g, Starex 4WD 06g)
Vissza a lap tetejére
4 perc után 49 másodperc után hozzáadva:
Igen, és még egy ellenőrzés az autóellenőrzésről, dobott egy chipet a szelep TCV-ről, függetlenül attól, hogy megváltozik-e a motor jellege.
HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD teljes időtartam, SCL, Állapot
Town Ace'90, manuális, 3ST, 4WD - hogy ne veszítse el az orrát.
Vissza a lap tetejére
Polaritás chips változott az eredmény ugyanaz, a chip megdöntötték ringleaders semmi nem változik, megvilágítja a check motor troit, ma kezdődött a 5-szörös először elég csak 2mp, akkor mindent, hogy nem egy séta körülbelül 5 perc alatt indul, és kezd tüsszentés, tehát ugyanaz történik forró ICE
Vissza a lap tetejére
Coco Nut. először ellenőrizze az időzítőszalag címkéit, ne lusta. És ez furcsa, hogy nincs válasz a leválasztás-csatlakozó vég TCV, így - a probléma lehet a szelepet és a vezetékek és a csatlakozók, hogy átmenet a számítógépet.
HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD teljes időtartam, SCL, Állapot
Town Ace'90, manuális, 3ST, 4WD - hogy ne veszítse el az orrát.
Vissza a lap tetejére
Rang drót, hogy megy a szenzor + jön címkéket is kivették rendben, még ma is propodaet tolóerő, amíg hangtompító megy tovább nem, hogy volt egy kis sebességgel, hogy ha megnyomja a pedált 80km és az autó ugyanolyan sebességgel.
Vissza a lap tetejére
Coco Nut. hasonlóan az adagoló túlfolyó szelep SPV-hez.
Ha veszteséget vesztesz - az ellenőrzés világít?
Indítsa be a motort, és közben meg kell dolgozni - húzni mindent szépen a motor kábelköteg, vezetékek, csatlakozók, sok jel vezetékeket a motor mögött csavar - gondolja a motor érzékelni fogja, hogy te nem a vezetékeket.
HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD teljes időtartam, SCL, Állapot
Town Ace'90, manuális, 3ST, 4WD - hogy ne veszítse el az orrát.
Vissza a lap tetejére
Igen, ezt az eljárást végzik, csak a vezetékeket, hogy megy ez a szenzor lesz elkapni a gallér rögzítse a belső égésű motor fut lehet lovagolni a múlt hónapban, és most minden, amit csak még nem húzta az eredmény 0 .Ellenőrizni TSV érzékelő jel nem megy át, vagy csak egy szót dolgozott érzékelője.
Vissza a lap tetejére
Coco Nut. csak a vezetékek, hogy megy ez az érzékelő megragadja a bilincs fix a dvs munka lehet csúszni egy hónap, de most csak én nem húzta az eredmény 0
Íme, amit írt, és megerősíti, hogy nincs kapcsolat a vezetékben a szelephez. Tehát ne érintsd meg maga a szelepet, semmi köze ehhez, hívja fel a vezetékeket, - nem először, és nem utoljára. Furcsa, hogy maga nem gondolt erre a gondolatra.
Ha a TCV szelep csatlakozója megszakad, és csak a lábak nyúlnak ki, akkor a pecsét részével le lehet zárni és a csatlakozót a kábelezésre helyezni, biztonságosabb lesz.
HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD teljes időtartam, SCL, Állapot
Town Ace'90, manuális, 3ST, 4WD - hogy ne veszítse el az orrát.