A stabilizáló lábak javítása a saját kezével
A felfüggesztés egy többkomponensű autószerelvény. Ezen elem készletében van egy stabilizátor, amely a tekercselés és a csúszás csökkentéséért felelős a fordulatok és a fékezés során, valamint az autó stabilitását az út bármely helyzetében. A rackek stabilizáló elemként működnek, és a rakományok jelentős részét széles funkcionalitásuk miatt veszik igénybe. Ezen alkatrészek fő feladata az, hogy csökkentse az autó lengését a mozgás alatt. A tartószerkezetek összekapcsolják a felfüggesztést a testtel, és egyetlen teljes mechanizmust hoznak létre, amelyen keresztül a rendszer működik.
Sok autótulajdonos érdekli a stabilizáló állványok elemeinek független javításával és cseréjével kapcsolatos problémát. Az a tény, hogy az ilyen elemek teljes körű cseréjének költsége jelentős költséggel jár, és a javítás az SRT-ben is drága öröm. A rackek független minőségének javítása olcsó és rövid távú folyamat, és a trükkök és árnyalatok ismerete lehetővé teszi, hogy minden járművezető elvégezhessen egy munkadarabot, nem pedig az autó jelenlegi állapotának hátrányára.
A szerkezetek típusai
A javítási folyamat bizonyos jellemzőkben különbözik, attól függően, hogy az autómodell milyen típusú rögzítést tartalmaz. A részletek két fajtával rendelkeznek:
- A gömbcsuklós pántok a modern autók jelentős részén vannak felszerelve. A kenőanyag-termelés és a kopás elégtelensége miatt lebomlik. A stabilizáló ilyen elemeinek helyreállítása problémás, és néha lehetetlen.
- Hüvelyek - ez a fajta sokkal kevésbé megtalálható, de a kizsákmányolás folyamán nincs sok probléma.
Tekintsük az összes stabilizáló állványt és a saját kezünk finomságát.
Javítás
Ball elemek
A helyreállításhoz, mint már említettük, nem könnyű. Általában a helyreállítási folyamat magában foglalja a kenõanyag mennyiségének pótlását az anterben. A következő intézkedéseket tervezik:
- A támogatás eltávolítása. A szakaszok a gép sajátos márkájától és modelljétől, valamint műszaki jellemzőitől függenek.
- A kopás meghatározása. Az ujját meg kell mozgatni és meg kell határoznia, hogy milyen könnyen forgatható. Ha van egy crunch, a javítás lehetetlen.
- A gyűrű tűzvészének helyreállítása, ami seggfejet hoz létre. Ehhez vigye a csövet, amely egy függőleges helyzetbe kerül.
- A tartót egy ujjal lefelé helyezzük a csőbe. Ezután a reteszelőgyűrűt fogóval távolítják el.
- A csavarhúzó egy olyan varratot emel, melyet azután feltekernek, litholral kefe segítségével töltik fel.
- A csuklópántot eltakaró varratot egy vékony huzalon kell lezárni, amely az anya körül van.
- A rögzítőgyűrű az eredeti helyére kerül, a csukló működik. Az ujjak mozgását és wigglingjét nehezen kell elvégezni.
Figyelem! A helyreállított alkatrész kisebb erőforrással rendelkezik a hibás komponensekhez képest, ezért fontos, hogy a működés során figyelembe vegyék, hogy az ilyen támaszok 1000 km futás után közlekedjenek.
Hüvelyes szerkezetek javítása
Jellemzően az ilyen modelleket drága gépekre használják, a javításra való alkalmasságuk különbözik.
Ahhoz, hogy a saját kezével javítsa a racket, meg kell szereznie az ujjakat, jobb, ha előnyben részesítjük a poliuretán változatokat. Ez a megközelítés tovább fogja növelni a tartalék alkatrész élettartamát.
A munka sorrendje meglehetősen egyszerű:
- A stabilizátorrudakat speciális eltávolítható eszközzel távolítják el.
- Az alkatrészeket ellenőrizzük, és figyelembe vesszük a stabilizáló csúcsok állapotának tényét: észrevehető nagyobb teljesítmény jelenlétében a rúd teljesen kicserélhető.
- Az eltávolítandó támaszt az aljzatba kell szorítani. A kalapács segítségével a persely fejét kiütik. Általában a saját kezű állványok javításának ez a szakasza problémamentesen halad.
- Az új persely olajjal van bevonva, és a régi design helyére kerül, eltömődött. A lényeg az, hogy megfelelően rögzítsük az elemet, mert minden modellnek különböző felépítési módszerei vannak.
Az ilyen elemek hosszú élettartamúak, mivel kiváló minőségű vasból készülnek. Azonban az élettartamuk rövidebb, mint a gömb elemeknél. De egyszerűen megváltoztathatja őket, így ez a tényező nem tekinthető hátránynak.
A javítási és javítási munkálatok független elvégzésével csökkenthető az autó javításával kapcsolatos összes járművezető költsége. A műveletek végrehajtásának folyamata meglehetősen bonyolult, a legfontosabb az, hogy a rackeket a szakemberek ajánlásainak megfelelően javítják. A munka során figyelembe kell venni bizonyos jellemzőket és árnyalatokat. Az első esetben javítás - gömb alakú zsanérokkal - rövid idő alatt történik.