A Ford Focus tulajdonosai, mondják el a pda - kicsit 2018-2018-at
Érdemes megfagyni. Azt hiszem. A mai napig a hangsúly az első helyen van az olcsó működés szempontjából. A megtérülés értéke 1,8, (hacsak fanatizmus nélkül), az 1,6 egy kicsit túl kicsi (bár nem kritikus), és 2 liter túlságosan mohó. Nagyon kényelmes leszállás a vezető számára, még nagyon apró. kényelmes beállítások, mindezt a keze ügyében. Jó felülvizsgálat. Mindazt, amit felsoroltál, azt javasolnám, hogy vegyen egy újabb ABC-t (meglepő módon, opcióként) és klímaszabályozást (körülbelül 350 dollár extra, de nagyon különbözik a részvényestől). és ha gyermeket vezetsz, akkor ez csak egy pótolhatatlan dolog. Általában szeretem :)
Azt fogom mondani, hogy nem kell figyelembe venni a hangsúlyt. Ha csak trükköt akarsz, akkor az emberek megveszik a trükköt. És ha valami mást szeretne, akkor egy másik :))
A megtérülés értéke 1,8, (hacsak fanatizmus nélkül), az 1,6 egy kicsit túl kicsi (bár nem kritikus), és 2 liter túlságosan mohó.
+
Kell egy gép,
nem nagyon a pillanatban. Ha megérinti az első trükköket (amelyekről úgy értem, hogy ezt mondja), akkor az 1.8 és a 2.0 fogyasztás közötti különbség nem túl sok. Nos, az olcsóságról - persze, olcsóbb, mint a többiek pótalkatrészekhez, de ha a felfüggesztés átgondolja az egész elmét - végül több dologra lesz szükség. Az igazság valahol a 100 000 km-re elegendő lehet az ötlet számára.
Köszönöm a válaszokat.
Nyilvánvaló, hogy vannak autók jobban összpontosít, de szükség van egy autó egy kicsit a család 4 fő + kutya, új, automata sebességváltó (jó, én megszoktam, nem akarjuk, hogy a mechanika), egy csak nőkből álló változata az autó nem tekinthető A férje vezetésének 70% -a. Egy áron a hangsúly a leginkább megfizethető. Csak azt az összezavarodom, hogy néhány ismerőst bíráltak a porban, de vannak más autók is. Ezért szeretném tudni a Fokusov tulajdonosainak véleményét az autókról.
ORGAZMO, 100 000 km után a válaszfal felfüggesztéséről van szó, át kell menned? Ie Nem tart tovább, vagy fókuszál?
És a bontásokról - ez az, amit barátainak megijesztettünk, és azt mondták, hogy ismerőseik ismereteit (pl. 10 vizet a zselében) új trükkökkel kínozták meg, folyamatosan kényszerítve őket a jótállás javítására. Nem szeretem ezeket az "egyik asszonyt", ezért ismételtem, szeretném tudni a trükkök tulajdonosainak véleményét vagy az ebben a kérdésben illetékes embereket.
Köszönöm.
1 fókuszunk van, 1,8-szer. Már 3 éve szolgál. Eddig nem történt meghibásodás. Javítva, csak akkor, ha eltörtünk valamit. A gép intelligens, kényelmes. Szeretjük.
2 liter fogyaszt 10 100 kilométert a városban. Amikor nem vásároltunk 1.8-at és 1.6-at (az új motor nem akarta). Először csak az olajat cserélték, minden más normális. Most 25000 km, valamilyen okból, a villanykörte égett számokat, meg kellett állnom az állomáson.
A férjem megy Focus-be, alkalmanként veszem.
IMHO, semmi gép: egy év üzemelésnél nincs egyetlen törés / hiba. A belső tér kényelmes, az ülések meglehetősen magasak (nem szeretem az aszfalton ülni, úgyhogy azt hiszem ez plusz).
hátránya:
1. Nem igazán szeretem őt nagyon magas szamár. Ha visszaviszi - tájékozódás csak az oldalsó tükröknél, tk. mennyire nem nyúlik vissza a nyak, hogy a gép mögött még mindig nem látható. Kényelmetlen.
2. Gyorsított, menj, látod a közlekedési lámpa előtt. A kilencedik helyen elengedtem a gázt, és az autó simán lassul a motorral. Fókuszban - A NEUIGIG nem gátolható. A sebességszabályozó egyszerű. Csökkentse a sebességet 100 méteren kezdődik, 100-nál nem korábban. Télen nagyon nehéz volt, most kevesebb.
3. A személyzet visszapillantó tükröt azonnal ki lehet dobni, hacsak nem született vezető (középkorú). Ebben bátran tiltsa meg, ha a hátsó ablak fele látható. Ennek eredményeképpen meggyőztem, hogy újabbat, hosszabb ideig. A férjem nem érdekli, de most jól vagyok.
Nincs panaszom a Focus-ra, mindössze egy tágas belső térre van szükség, egy csomó lehetőség a nem túl nagy pénzért. És örülök, hogy a pótalkatrészeket szinte semmilyen probléma nélkül lehet megvásárolni, eredeti és nem. Én vagyok az autó második szeretője. a korábbi tulajdonosok rendszeresen átmentek a t / o-ra, és ezzel semmi gondom nincs
ORGAZMO, 100 000 km után a válaszfal felfüggesztéséről van szó, át kell menned?
És szerinted vannak olyan autók, amelyek rendelkeznek a felfüggesztés összes gumiszalagjával a teljes szolgáltatási időszakra?
Természetesen a gumiszalagok elhasználódnak, de számomra úgy tűnik, hogy 100 ezer km (ugyanaz a jótállási díj) túl rövid idő a felfüggesztés megrázására. De nem vagyok különös, szóval nem tudom biztosan mondani.
Nos, 100 000 km-es képzelőerő. Itt szaladt rám 135000 km gőz sajlentblokov, hogy.
Úgy értem, ha megváltoztatod az összes felfüggesztést (és hátul öt kar van) - akkor kicsit több lesz, mint egy darab.
Köszönet mindenkinek, aki válaszolt. Semmi különös rosszat nem hallottam tőled, úgyhogy úgy tűnik, menjünk közelebbről a fókuszba, teszteljük, majd meglátjuk.
Medved, nem hiszed, hogy az öt kanyaró két sorban egy bejegyzéshez túl kicsit? IMHO következő alkalommal hosszabb ideig gondolkodni a szavakat?
Az első 3 évre összpontosítottam (spanyol), a férjem 2 évig Vsevolozhskban volt.
Nuuuu, mit mondjak. A festék jó, amennyire én tudom, jó az európai fordoknál. Az autó, amelyet nagyon jól teljesítettek, különösen a GIA-ban. Nagyon sok apró segédeszköz jelent meg. Véleményem szerint csak egy mínusz van - sokat sántikál (100 ezer már elengedték), és Carline kényelmetlen helyen van.
Természetesen javítottam a kocsit, de az apróságokon, de a 75 ezer nagyméretűből kellett megállítanom a felfüggesztést, és érdemes 51t.r - drága ablakos.
Medved, igazolja - lochovstvo.
Ami a szőnyeget illeti - hamar mindent eldobott, felmászott a szótárakba és azt mondta, hogy az "stsuko" egy társ.
Ami a családi autót illeti, általában az állomás nem igazán igaz, igen. Nem kell torzítanod a kijelentéseket. az államokból valami olyasmi, amellyel csak néha 2,0-szal tollal húzódnak. Amikor egy fügefát kerestem, nagyon sajnáltam, hogy nem akartam amerikaiakat. mert 2,0-es tollat akartam, és valami európai nem láttam egyáltalán, kivéve az ST-t. De az Államok rúdjából, sabaki, - kérem, mind az SVT, mind a szokásos Zetka 2.0 a fogantyún.
Nos, a vita után - van egy második figyelmeztetés a 2.6 bekezdés megsértése miatt
Már kétszer van megrendelője - hamarosan hős leszel.