A chevrolet lacetti diagnosztikai csatlakozó
Pinpoint Diagnosztikai Csatlakozó Chevrolet. Az adatcsere-protokollra vonatkozó információ: Az ISO protokoll akkor érhető el, ha a 7. és a 7. kapcsolat elérhető.
az autó diagnosztikai csatlakozója. Alkalmasnak kell lennie a legmodernebb GM autók - Buick, Cadillac, Chevrolet, Daewoo GMC, Holden, Opel, Vauxhall.
Érdekes! A Chevrolet legnépszerűbb modellje joggal a Camaro. A Camaro története 1966-ban kezdődik. A név a "Comrad" szóból származik - elvtárs. Erős autó hamarosan megnyerte a piacot ebben a szegmensben. Az autó nem csak erőteljes, hanem esztétikailag is vonzó volt. Nem azért, mert Camaro folyamatosan találkozik különböző filmekben.
Chevrolet javítása. Home. News. A Chevrle Lanos diagnosztikai csatlakozó rúdja a követelményeknek, amelyeket a gépgyártóknak teljesíteniük kell.
Végrehajtásához szükséges tudni, hogy hol a csatlakozót maga Lachika pin OBD-II ez alatt helyezkedik el a kormányoszlop, közel a bal térd a vezető. És ez a valóságban: Ezért egy olyan szkenner, amely az ISO szabványt használja. képes dolgozni és ISO. de nem fordítva! Az OBD-II diagnosztikai csatlakozó dugója Pin-up Chevrolet Cruz Chevrolet Cruze A megtévesztések telepítése után. lépni a következő lépésre, a pontosítás kivezetésre diagnosztikai csatlakozó OBD-II Chevrolet Cruze, amely megvizsgálja annak lehetőségét, az olvasás és az SRS visszaállítás hiba.
Chevrolet Lanos diagnosztikai csatlakozó
1. rész Az elektronikus egységek diagnosztizálásához sokféle hardver és szoftver létezik, amelyek egymás között különböznek a kapcsolat típusától és a rendelkezésre bocsátott információk mennyiségétől. Végrehajtásához szükséges tudni, hogy hol a csatlakozót maga Lachika pin OBD-II ez alatt helyezkedik el a kormányoszlop, közel a bal térd a vezető. A hardveren meg lehet különböztetni: Ki használja a navigátorokat a Win-CE alatt, olvashatja ezt a témát. de ítélve aktivitásának blog téma a diagnózis Lacetti többsége használ egy csomó Nout tabletta vagy asztali PC-n futó Microsoft Windows, KKL-Line VAG COM Adapter Töltse le a legújabb változata a program, valamint hogyan lehet magad, és hol lehet megvásárolni vele dolgozni az adapter ide . a jövőben ne felejtse el megköszönni a fejlesztőknek.
Az adapterek vásárlásakor vegye figyelembe, hogy a Chevrolet Explorer és az ELM nem működik. Lábkiosztás a Lacetti: Ahhoz, hogy a diagnózis ABS egységet és a légzsák: Orion adapter szükséges vezetékeket, különböző színekben csatlakoztassa a következőképpen: Kapcsolat a piros doppingol, honnan kábelt a 16 kapcsolat kapcsolat, fekete a 4. vagy 5. pin különbség nélkül Fehér-mu a légzsákok diagnosztizálására. A legbiztonságosabb és legegyetemesebb módon,
Húzza le a vezetékeket az adapter 7. csatlakozásáról. Indítsa el a 3-állású kapcsoló fő érintkezőjén. A vezetéknek a forrasztótól a 7, 12 és 13 érintkezők érintkezőinek egyéb érintkezőitől. Ha van 2 állású kapcsolója, akkor a VAG COM adapter Csatlakoztassa le a vezetékeket a 15 tűs adapterről.
Indítsa el a 2 állású kapcsoló fő érintkezőjén. A vezetéknek a forrasztótól az adapter 12 és 13 érintkezőjére történő átkapcsolásából származó más érintkezőktől. A kapcsoló behelyezése után ügyelni kell arra, hogy az adaptert más gépeken is használják, mivel a 12 és 13 érintkezők más vonalakkal rendelkezhetnek. A rönköket egy utazás után el kell távolítani, kivéve, ha az erőt tehermentesíteni kell a problémák azonosítása érdekében.
A motort fel kell melegíteni üzemi hőmérsékletre, de legalább 80 fokkal. A naplók eltávolításához szükség van a XX-os fordulókra.
Ha gyanítasz egy DK1-et, érdemes egy külön DK-próbát elvégezni ugyanolyan sebességgel. A naplók eltávolításakor nagyon ajánlott a "Hibák" gombra kattintani, így a meglévő hibákkal kapcsolatos információk megmaradnak a naplóban.
