Síparadicsom története
Kezdőlap | Rólunk | visszacsatolás
A síelés olyan eszköz, amely az embereket a hóban mozgatja. Az egész világon a síelés a téli üdülés egyik legnépszerűbb típusává vált. A hegyi síelés helyesen tekinthető az egyik legdemokratikusabb szabadidős tevékenységnek, szorosan kapcsolódik a természethez és hasznos az emberek számára. A hóban járó kagylók nagymértékben leegyszerűsítették a mozgást, különösen a vadászokat és a harcosokat az egyre fehér, fagyott helyeken. A sílécek megjelenésének köszönhetően az embernek szüksége volt télen vadászathoz, és a hófedeles terület körül.
Az emberi történelem különböző szakaszaiban a hegyek és a gördülő dombok akadályt jelentettek az emberi tartomány kiterjedésének. A gyaloglás legyőzéséhez, speciális eszközök használata nélkül, óriási időt és erőfeszítést igényelt. Ezért a sílécek megjelenése nagymértékben megkönnyítette a vadászok, harcosok és úttörők mozgását, amelyek a területek felgyorsult fejlődéséhez és a gazdasági fejlődéshez szükséges előfeltételeket teremtették.
A síléceket az északi emberek kitalálták a hideg éghajlatú és hosszú téli területeken történő migráció folyamán. A túlélés érdekében az embereknek a hóban kellett mozogniuk, néha nagyon mélyre (több mint egy méterre). Valószínűleg először kipróbálták a hótalpakat - olyan eszközöket, amelyek növelik a lábtámasz területét, és ezáltal megakadályozzák a hó alá esését. Ismert emberek az északi, amikor a felfedezés a kutatók segítségével hócipők, de nem tudott a síelés. A találmány kidolgozása során sílécek jelentek meg. A régészeti leletek, az Altai és a Baikal-tó esetében a hótalpas sílécek széles körben elterjedtek egészen a 16. századig. De ez idő alatt síléceket is használtak csúszni [2].
A sílécek megjelenésének második lehetséges változata a szánkózás eredete. A sílécek olyanok, mint a könnyű szánkózók.
Kezdetben síléc használt a rendeltetésének megfelelő célokra - mozgatni a mély hóban az erdőben vadászat során, a katonai műveletek téli időjárási körülmények stb Ez határozza meg azoknak az aránya, napos rövid (150 cm átlagosan) és nagy (15-20 cm .. ), kényelmesebb a túlcsúszásra, mint a csúszásra.
A hegyi síelés egy speciális síléc, amelyet a hegyi lejtőkből és az alpesi síelésből származtatnak.
A modern hegyi síelés története a XVIII. Század végével kezdődik, amikor Norvégiában szilárd fa síléc volt, amelyen a hegyek lejtőin leereszkedhettek. Először a hegyekből való leeresztéshez szokásos síléceket használtak félig merev felszereléssel, a cipőt bőrpántok és fémkapcsok segítségével a síléchez csatolták. A XX. Század Ausztriában a 30-as években bevezetett egy fémszegélyt, amely tartós és kényelmesebbé tette a síelést [3].
A következő nagy változások történtek a tervezés során a műanyag megjelenése után. A műanyaggal fedett műanyag sílécek segítségével sokkal nagyobb sebességet érhettünk el, mint egyszerű fából készültek, ami a sílécek, kötőelemek és csizmák megteremtését is eredményezte. A hegyi síelésnek saját verziója van, szorosan rögzített sarokkal és speciális cipőkkel.
A fordulat XX és XXI évszázadok, volt egy úgynevezett „faragás forradalom”, amely hatására az átmenet egy teljesen más alakja, rövidebb síelés szélesebb orr és a sarok, és egy lényegében kisebb sugarú felépítésű. Körülbelül ugyanabban az időben széles alpesi síléceket kezdtek elterjedni, amelyeket síkságra terveztek az előkészített pályákon kívül [4].
Az 1930-as évek elejétől kezdve. egy új korszak nyílt meg a hegyi síhelyek fejlesztésében - tömeges rekreáció és idegenforgalom népszerű formájává válnak, új bázisok és lejtők épülnek. A "hegyi sílécet" a kötélpályák - felvonók megjelenése okozta. Ebben az időszakban, a feltörekvő sí turizmus - egyfajta sport és szabadidős, egészségügyi turizmus, ami azt jelenti, leereszkedés a hegyek természetes hó lejtők és egy speciálisan előkészített pálya síelésre rekreációs célokra [34, S. 279].
A síparadicsom különbözik a síeléstől, mivel a síelés olyan sportág, amely a hegyekből származik a speciális síléceken a felszerelt útvonalak mentén, pontos időmegőrzéssel a rendezett rendezvényeken.
A gyors fejlődés a turizmus, a szervezet tömeges kikapcsolódás síelők, a szükséges kényelmet ugyanakkor létrehozásához vezetett számos fejlett országban, egy egész iparág a téli pihenési, hogy a vezető pozíciót a nemzetgazdaságban. Modern síközpontban magában foglalja a szállást, inga rendszer, libegő és a kábel utak - felvonó, sípályák különböző hosszúságú és összetettsége, a tudományos oldala, a szolgáltatás fut, és a kontroll mentőszolgálat, sportszervezetek és létesítmények, üzletek, települések kiadó sporteszközök, síiskola. Több mint 4 millió helyet foglal el a nagy és kis szállodák, panziók és menedékhelyek Nyugat-Európa hegyeiben.
A síelés és az idegenforgalom különféle formái változatosak. A hegyi síelés rajongói a kis és nagy hegyek síközpontjaiba rohannak. A sífelvonók segítségével a turisták napi több tíz kilométernyi lejtőn gördülnek.
A hegymászók voltak az elsőek, akik Franciaországban rendszeresen használták a hegyi síelést a XIX. Század elején - a XX. Század elején. Minden emelőmérő sok erőfeszítést igényel. Ez azonban nem akadályozta meg a síelők számára, hogy a sífelszerelésekkel, a kenőcsökkel, a termékekkel és a tankönyvekkel kapcsolatos terhekkel nehezedjenek fel.
Az 1930-as évek végére a hegyi síelők a Szovjetunió különböző részeiben elérték a legnehezebb téli hegyi útvonalakat. A sítúrák legnagyobb népszerűsége a fiatalok körében jött létre [5].
A XX. Század végén az útvonalak általános osztályozását fogadták el:
A zöld útvonalak a legegyszerűbb útvonal-komplexitás, kezdőknek és gyerekeknek. A négy fokozatban a zöld pályák a legkevésbé lejtősek. A dőlésszög ilyen utakon általában nem haladja meg a 25% -ot.
Kék pálya - ezek a számok készen állnak azok számára, akik már ismerik a hegyi síelést, de nem olyan jó, hogy elsajátítsák a sebességet. A kék számok a világ legnépszerűbbek. A maximális dőlésszög ugyanaz, mint a zöld utakon - 25%.
Piros vonalak - nyomvonalak a fejlettekhez. Vörös pályák vannak a keresett szerelmeseinek hegyi síléc tapasztalattal. A kéktől a meredek lejtők, a komplex útvonalak és a nagyobb hosszúság jellemzi őket. A piros vonal maximális lejtése 40%.
A fekete sávok a legnehezebb sávok, amelyek nem rendelkeznek egyértelmű gradációval. A pályák fekete szintje nemcsak a komplexitás növelését jelentheti. Számos üdülőhely az út fekete színét jelenti, amely a hóborzolák nagyobb kockázatával jár [8].
A legtöbb sípálya Európában Franciaországban, Olaszországban, Németországban és Svájcban van - több mint 150 üdülőhely minden országban, amelyek évente mintegy tucat millió ember látogatásai. A skandináv országokban valamivel több mint 100 üdülőhely van, kivéve Dániát és Izlandot [20] (A. függelék).