Hátfájás a kerék mögött - mit tegyek
Az orvosok azt mondják, hogy minden vezetőnek problémája van a háta mögött. Ugyanakkor az autósok 30% -a olyan állapotba kerül, hogy csak a hosszú távú kezelés javíthatja a helyzetet.
Minél jobb ülsz, annál sötétebb leszel!
Ha az utazás után a nyak kezd fájni, a nyak zsibbad, a keze zsibbad, ami azt jelenti, hogy ez azért van, mert a kerékben tévedsz. A vezetőülésnek a legkényelmesebbnek kell lennie, ez nagyon fontos. Most az autó modern modelljében beállíthatja a háttámla dőlésszögét, és néhány esetben még a magasságot is rögzítheti. Ha úgy érzi, hogy a szék nem túl kényelmes, akkor további tartozékokat kell alkalmazni.
- Ne feledje, hogy a háttámlának meg kell ismételnie a gerinc kanyarulatát - ez a legideálisabb lehetőség. Így biztosíthatja a megfelelő pozíciót.
- Győződjön meg róla, hogy van egy fejtámla! Ez a tartozék kisebb terhelést okoz a gerincen, ami azt jelenti, hogy a cervikális osztály sérülésének kockázata az autó éles kanyarral és rándításával csökken. A fejtámla úgy állítható be, hogy a felső része a fül vagy a fej hátulján helyezkedjen el.
- Az osteochondrosis megelőzése érdekében helyezzen speciális ortopéd párnát a hátába. Ez képes csökkenteni a kárt otvibratsy és ülő helyzetben, sőt létrehozott egy erős támogatást dlyapozvonochnika, a nyomás a gerinc osztály válik frakció podderzhivaetsyapravilnaya testtartás, enyhíti a fáradtságot és feszültséget izmokat. Ezenkívül ezt a párnát csak az autóban, valamint otthon és a munkahelyen is használhatja.
- Nagyon hasznos tartozékok az autó masszírozók. Például a gumiból vagy fából készült tüskékrésszel rendelkező köpenyek csökkenthetik a gerinc terhelését. Ezek köpeny szükség egy jó fix, hogy a test, ha a vezetés nem tolódik vniz.Ty is lehet vásárolni egy rezgő masszázs üléshuzat kocsijába, akkor felejtsd el a stresszt nem csak a hát izmait, hanem a csípő pomoschivibromassazha acupoints.
- Továbbá, a hátának egészségére, ortopédiai külön ülőhelyet is vásárolhat, mielőtt ortopédiai klinikára megy. Az orvos megnézni fogja a gerincét, felméri az állapotát, és természetesen ad egyéni tanácsokat és ajánlásokat. Az ortopéd ülések gél és rugalmas latexek, így a gerinc terhelése 60% -ra csökken. Emellett javulni fog a gluteális izmok vérkeringése, és a kismedencei szervekre gyakorolt nyomása sokszor csökken.
Amikor elhaladtunk a tanfolyamokon, megtanítottuk, hogyan kell megfelelően ülni. Azonban sokan, miután megkapják a jogokat, teljesen elfelejtik az oktató ajánlásait. De érdemes megjegyezni, hogy a helyes testtartás nem csak kényelem és jó áttekintés. Ez a legfontosabb - a hát egészségét!
Biztos, hogy látta azokat a vezetőket, akik gondatlanul összeomlottak az autó kereke mögött? Tehát ne felejtsd el, hogy a lejtős helyzetben a leszállás a legveszélyesebb! Így minden csigolya artériák átfedik egymást, ami gyors fáradtsághoz, fáradtsághoz, csökkent figyelemhez, reakcióhoz és látásélességhez vezet. Továbbá, nem léteznek más szervek - a hasüreg kis hasai szervei szenvednek. Gyakran a vezetés során tapasztalt nem megfelelő leszállás miatt gasztritisz, a medence medencéjének hirtelen stagnálása, a hasnyálmirigy-gyulladás, a hasnyálmirigy-vénák, a kolecisztitisz és így tovább.
Nagyon veszélyes az úgynevezett "banán" testtartás, amikor a kormánykerékre hajlik, miközben a pedálokat kiegyenesíti. Az orvosokat figyelmeztetni kell arra, hogy gondoskodjanak az egészség megőrzéséről, és ne vegyék fel ennek a gyümölcsnek a jelentőségét, mert ez túlnagyítja a csigolyák közötti lemezek nyomását.
Van még egy olyan, amely magától értetődő járművezetőkhöz kötődik, amikor a bal könyök az ablakon van. Ez az álláspont nagyon veszélyes nem csak a hátsó, hanem az egész testet, mert az oldalirányú elmozdulás vezetnek szükségszerűen deformációk az ágyéki gerinc, a etomvoditel maga provokálja a fejlesztés a hasnyálmirigy-betegségek ipecheni! Továbbá, ha az autónak van karfa, felejtse el őket, vagy ne használja túl gyakran.
Egy másik nagyon fontos pillanat az egészség számára az, hogy milyen közel áll a Mysidim a kormányhoz. Ha közelebb lépsz hozzá, a háta gyorsan elfárad, mert nincs támogatás. És ha túl messzire ülsz a kormánykeréken, akkor a lábak és a kezek izomzatának terhelése nő.
Mi okozza a mozdonyvezeték patológiájának kialakulását a mozgatóban?
- Mozgáshiány. A csigolyák közötti lemezek nem tartalmaznak véredényeket, így a táplálkozásuk a diffúzió folyamatában történik. Ha egy személy kis mértékben mozog, a trofikus folyamatok lassabban mennek végbe, míg az intervertebrális porcok elveszítik rugalmasságukat és rugalmasságukat. Egy idő után repedések jelennek meg, majd a zselatinos méreg darabjai belépnek és gerincekké alakulnak. Ha egy személy mozog egy kicsit, tomyshtsy hát- és teryayutsvoyu erő, és ezért nem tudja tartani pozvonochnikv megfelelő helyzetben, mert ez növeli a terhelést a mezhpozvonochnyediski. Ugyanazok a folyamatok jelentkeznek minden nagy ízületben, nagy a csontritkulás veszélye.
- Vibráció. Amikor a jármű elmozdul, a tested érzékeli a rezgés hatását, miközben a csigolyákon lévő apró vonalak keletkeznek, és végül kialakulhat az intervertebralis hernia. A rezgés szintén ártalmas az ízületi szövetre, degeneratív változása a porc és a csontszövetben.
- Kényszerített helyzet. Ha csak ülni egy kényelmetlen helyzetben, ez vezet knarusheniyam testtartás, túlterhelés az izmok, a rossz vérellátás a szervezetben vnutrennihorganov, a gerinc és az alsó végtagok.
Gimnasztika és masszázs a sofőrök számára
Amikor az utak rosszak, akkor megszabadulni a rezgéstől a testen nagyon nehéz, ezért be kell tartania a szabályokat.
- Egy nap a kerék mögött maradni nem több, mint 10 óra.
- Két óránként álljon meg, és álljon ki az autóból pihenni.
- A megállásoknál, és ha egy dugóban van, ne veszíts több időt, készíts egy gimnasztikai gyakorlatot, ez csak öt percet vesz igénybe.
Most vegyünk egy kis gyakorlatot, amelyet kifejezetten a járművezetők számára terveztek. Nagyon könnyű ilyen feladatokat végezni a forgalmi dugókban, ne vesztegessék az időt a közlekedési lámpán lévő zöld lámpa várakozásaira, és tartsák jó minőségben. Ezeken a gyakorlatokon keresztül elegendő stresszt nyújthat a hasi sajt és az abdominák számára, amelyek nem felelősek a gerinc egészségéért.
- Kezdetben, csak dörzsölje a kezét, budtontomalivaesh a szappant.
- Alaposan meg kell ütni a kéz minden ujját.
- Hajtson végre legalább öt eltérést a csomagtartóból, a pryetidyvaya fejét.
- A kezek óvatosan dörzsölje a vállak nyakát.
- Tízszer annyit tesz a torzó törzs balra és jobbra.
- Húzza vissza, amint csak tudsz, majd a primitív hozzáállás az állát emelje fel, vesse le a vállát, hajlítsa le és próbálja húzni a vállpengéket. Éreznie kell, hogy a háti izmokat kiaknázzák. Ebben a helyzetben ülj pár percig. Fokozatosan növelje az időt minden nap.
- Tegye a kezét a fejére, és gyakoroljon nyomást, miközben csökkenti a vállát.
- Hajtson végre öt fejhajlatot balra és jobbra.
- Húzzuk meg a hasizmokat, és tartsuk ebben a helyzetben 30 másodpercig, majd pihenjen. Ezt 7-10 alkalommal.
- Ismét megtenni, hogy a test testét jobbra és balra 5-7-szer.
- Szorítsuk meg a fenék izmát és tartsuk 30 másodpercig, az apotheom pihenjen. Ezt 5-7 alkalommal.
- Most végezzen egy gyakorlást a boka ízületeiben, mintha megpróbálna a lábujjakra menni, majd menj vissza a kiindulási helyzetbe.
Ha van lehetőség, akkor a megállóknál kijutni az autóból, és néhány lengés a lábad és a mély guggolás. De vezetés közben különös figyelmet kell fordítani a leszállásra, rendszeresen kiegyenesítik a hátat és visszahúzza a vállát.
Ezekkel az egyszerű iránymutatás akkor sohranitzdorove hátán, mert ezek a gyakorlatok nem csak segít a fájdalom vspine, hanem szolgálhat jó a betegségek megelőzésére, az ízületek, snimutustalost és kellemes érzést nyújt a vidámság.