Az elülső keret eltávolítása és a csendes blokkok cseréje
Ufff ... a hétvége nagyszerű eredményeket ért el, és nem volt könnyű ...
Ehhez szüksége van a második kéz, valamint az étel, ital és óriási türelem segítségére.
1 nap - 12 és 21 óra között volt egy folyamat: a keret eltávolítása és a régi csendesodródások megszorítása.
A 2. napon - 10-től 18-ig új kerékpár-blokkokat szereltek be, stabilizáló rudakat és a fékfolyadék és olaj pótlását a szervokormányban.
Ezt felváltotta:
1. A motor támogatása
2. A felfüggesztőkar csendes blokkjai 4 db.
3. A keret silentblockjai 2 db.
3. Stabilizáló lábak
4. Golyóscsapágyak 2 db.
Az eredmény természetesen tapintható. A felfüggesztés csendesen működött az utak szabálytalanságain.
Barátok azt mondta: "Tehát ez egy új autó")))))
Egyetértek velük
Piros labda, Zöld - csendes blokkok a felfüggesztés karján, kék - csendes blokkok a keretben
Csavarja le a gerendát - a csavar megszakadt
Motor támogatás Old - New
Az extrudálás elkerülése érdekében meglátta a gyűrűt, és kiütötte
A csendes keret bal oldalán ... Nos, bárhogyan akartam elkülöníteni az autótól, így kaptam ezt a pillantást))))
Futásteljesítmény: 245000 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
Mennyi ideig tart a keret eltávolítása - nem emlékszem, mennyi ideig volt.
Így írtam: "1 nap - 12 és 21 óra között volt egy folyamat: a keret eltávolítása és a régi silentblockok megnyomása.
De ez a tiéd!
A gödör nélkül valóságos, de nehéz lesz. És még sokáig! (Mata sok lesz =)
Mindenre figyeljen!)) Különösen a kötőelemeken! Mert minden régi, rozsdás és törékeny.
Problémák vannak a támogatással kapcsolatban. Nem akarták kijutni a cigitokat a keretből. Lil vedeshkoy és kopogtatott.
És így minden, mint mindig, a szemek félnek, és a kezük csinál)))
Köszönöm a választ) Szükségem van több tanácsra. Ma elvetettem mindent, elértem a hordágyat, ott megértettem magam 4 csavarral + az erősítő mindkét oldalán, ami még mindig 3 csavarral. A kérdés az, hogy hogyan simábban csökkentették? hogy semmit sem szüntessen ... a tech.noah-nál azt találta, hogy először mindig meg kell cserélni minden csavart menetes rudakkal, és szeretnék leereszteni őket ... a másikra bármilyen módon? FIG tudják, hogy ezek a rudak hogyan vesznek)
A gödör nélkül nem tudom elképzelni, hogyan, ma gödörrel állítottam, minden rozsdás, a füge kikapcsol.
Ó, minden olyan régen volt, nehéz emlékezni minden apróságra.
Nem voltam egyedül, amikor lelőtem. Rama véleményem szerint lassan lecsavarodott és helyettesített vagy fából készült darabokat, vagy egy jackot. Valószínűleg egy darab fa, majd óvatosan leeresztette a kezét.
De mielőtt leesne, ne felejtse el eltávolítani a tömlőket a kormányfolyadék hordójából (zöldek bennem)
Nyilvánvaló, terveztem, nincs jack a 3.)
Az erősítő most csavarni gond nélkül, és a 4 csavart a segédváz - minél több szex, még mindig doper ők dió, a másik végén, amelyek közvetlenül a hossztartók, rothadt, de erős (még el kell távolítani, mert az egyik volt az este próbáljuk össze, nincs lehetőség a véső leütésére ((
Igen, igen vannak ott anyák)))
Nos, sok szerencsét és gyors javítást!
Köszönöm) jött egy másik kérdés) levette voltam egy hordágyat, nem választja el a karját a bölcső csavarok kis Hob ment gond nélkül, és a nagyobb (hátul) bármilyen, és egy kalapáccsal probyval kopogás - nem mászik, akkor volt ez? ) Talán van mind ravasz szükséges ... nem látta ugyanazt a keretet) forgása közben hallotta, hogy a gumiabroncsok forognak ugyanaz, egy érzés, hogy jön létre amortizáció és emiatt csavar ül ugyanazon a helyen, amikor verte kalapács (
És elmondhatja nekem, már eltörtem a rozsdás csavarokat, hol lehet megvásárolni? a hardver üzletek tényleg pick?
Később valószínűleg válaszol? Nem voltam a fészeren.
A csavarok ... a nuuuuu nem tudják, azt hiszem, nem találja őket hardveren. Ugyanazok a csavarok, kisebb menetemelkedéssel rendelkeznek (kb. 1,5 és a 2 csavar). Gépeket kell keresnünk.
A tőkeáttétel (azok, akik úgy néznek ki, mint a "bumerángok") nem lehetett kihúzni sem - kiütötték őket.
By the way, a silentblocks, amit vettünk a kar, ahogy az 5. képen látható. Kihúzta a közepét, és a fém maradványai szépen fűrészelt fűrészeléssel fűrészelték.
Nem késő) ma kerestem a csavarokat. Igen, nem vettem fémszerkezetet, megvettem, de lágyabb, az eladó azt mondta, hogy a terhelés alatt nem szabad őket felvenni.
A gépjármű a "faluban" nem találja, csak 3 darab 6: (
A kereten tehát az égőt pirosra kellett felmelegíteni, majd csak a csendet kiütötték, és a karokból a csavart levágták mindkét oldalról, és a kart kihúzták, majd a sajtó alatt.
Röviden, a munka nem túl jó, még nekem kell összegyűjtenem, de úgy érzem, még namuchayus ...
Igaz, a csavarok térdcsontok, ezért erősebb.
Hmm ... ez a kínzás az eltávolítással (((
De! Miután minden megtörtént, lesz egy új autó!))
Mielőtt megindultam, megváltoztattam a rugókat.
De a kész szuszpenzió végét lengéscsillapítónak szolgálták!
Mindezek után az első felfüggesztés új lett)))
)) Hát, vannak olyan források, amelyekben állványok vannak normák, most mindent megváltoztattam, kivéve őket)) Remélem, hogy a munka elvégezhető, mert ezt a nagyon verő kerék (lépcsőzetesen bal kar), washboard általában fáj a tárgya a felfüggesztés, a kabin már nyikorgó mennyezet és más ízületek kezdődött, látszólag régi csendes nem voltak.
Az én állványaiknak normái is voltak. De olajosak és csiklandoztak, már én is felháborodtam.
És megváltoztatod a kormányzási tanácsokat? Megváltoztattam őket az állványokkal, teljes feng shui felfüggesztéssel)))
Természetesen az elvégzett munkának örülni fog! Csak pozitív érzelmeim voltak, elmentem és nevetettem, azt mondtam: "Véleményem szerint a frontvég megváltozott, és a felfüggesztést egy új autó"
Ó, mennyire szeretnék is minden rendben volt) most van egy olyan érzésem, az összes dob, rögtön vettem minden csendes, kivéve az első segédváz, stabilizátor, támogatja párnák (régi szakadt). A tippek és golyók is megyek, de 10 ezerre változtattam vissza, kiderült, hogy általában normálisak. Félte a kormányrudakat, de jó is voltak.
Csak az a baj, hogy talált - fele elhagyta a bejáratnál, hogy a doboz visszaüt, de még mindig nem fog változni, drága, és lehet, hogy nem ijesztő)), de úgy gondolom, ha a rezgés is a „kopogás” teszi.
Bárcsak sok sikert kívánok az üzletben! És miután telepítette a helyét, mondja el az érzéseket))
hosszú a keret eltávolításához? Valóságos-e lyuk nélkül, a fang visszahúzódott? Mit kell odafigyelni az eltávolításkor, hogy ne szüntessek meg semmit?)
vagyis az olyan karokat, amelyek olyan könnyűek, hogy ne szakítsák meg az egész keretet, el kell távolítani?
Lehetséges, de csatolták őket ((((
Az egész keretet el kellett távolítani és ki kellett dobni
segítsen a problémában! ha van egy részszám, vagy hol lehet felvenni! hálás előre!
a lagúnán 2 megy?
a hordágy száma nem ismert!?
A webhely teljes verziója