Tavria »заз-1102 technikai jellemzõk és egy fotó
A "Tavria" a 2. osztályú autókra vonatkozik (költségvetési modellek). Kezdetben egy szovjet gyárban készült, de később az ömlesztett áru elkezdett elhagyni az ugyanazon, de már az ukrán ZAZ gyártósorát. Az első exkluzív példány egy "szülő" lett a hatalmas számú különböző modellek és azok módosításai számára, amelyek egy óriási sorozathoz kapcsolódtak.
A ZAZ "Tavria-1102" története
A ZAZ-1102 műszaki jellemzői
A "Tavria" 3-as ajtókosár-tetővel rendelkezik. Az utasok 5 fő befogadására alkalmasak. A gép súlya valamivel több mint 1100 kg. Az autó hossza 3700 mm, szélessége 1550 mm, magassága 1400 mm.
A motorok térfogata 1,1, 1,2 és 1,3 liter. A teljesítmény 53, 58 és 63 liter. a. volt. A maximális gyorsulás (sebesség) 145, 158 és 165 km / h a berendezéstől függően. A helyszínen 100 km / h sebességgel tárcsázhat 15-16 másodpercen belül.
Az autó kialakításának részletes leírása
- Az autó hátsó ajtaja külön zárral van ellátva, amely be van építve.
- A kenés, vagy inkább a rendszere kombinált típus.
- Forgattyúház-szellőztető rendszer zárt és átmegy a karburátor és a légszűrő.
- A ZAZ-1102-re telepített karburátor emulziós típusú.
- A hűtőrendszer a radiátorban található, és szükség esetén automatikusan bekapcsol. A pontos hely a burkolat.
- Gyújtás - akkumulátor. A gyertyák hossza 18 mm-es csavaros részből áll.
- A kipufogógáz-rendszert az autóból (hangtompító) a gyártó határozza meg.
- A tengelykapcsoló száraz típusú.
- Hajtómű - mechanikus.
- A fékek különbözőek. Parkolás - kézi típus, hátsó dob és az első lemez.
Az alábbi ábra a ZAZ-1102 sémát mutatja (elektromos vezeték).
A "Tavria"
A Tavria rakomány modelljét ZAZ-110260-nak nevezték el. Az utasülés nem volt, kivéve a vezető mellé ülést. Az autó képes ellenállni a 300 kg-os terhelésnek.
A következő érdekes modell a ZAZ-110260-30. A módosítás tetején egy kis lyuk található az antenna alatt. A gép megkülönböztető jellemzője - az automatikus alacsony fordulatszámú ventilátor funkció. A lökhárítókra speciális ütközőket szereltek fel.
„Szlavuta”
A test 5 van ajtók, hogy készül egy minden fém anyagot, és egy zárt típusú csapágyat. A hátsó ajtó együtt nyílik a csomagtartó ajtaján. Az autó súlya 800 kg. A tartály kapacitása 38 liter.
A "Slavuta" -ra szerelt motorokat a Melitopol gyárban fejlesztették és gyártották. Minden egységet 4 palackhoz terveztek. A kipufogócső hátul balra van. A gyújtás (ZAZ-1102 hasonló rendszerrel van felszerelve) akkumulátorszerkezettel és 12 Voltos érintkezőfeszültséggel rendelkezik.
"Dana"
Alapvetően az autó 200 kg-os teherbírást képes szállítani a kabinban öt utasral. A motor fel van szerelve a modell lehetett találkozni, ami az eredeti „Tavria”. Kezdetben a „Dan” tervezik felszerelni a készüléket, amelynek kapacitása 60 lóerő, melyet számolva 5000 rpm, de valamilyen ok miatt a tömegtermelés egy autó ezzel a motorral nem döntött.
Az autó a "B" osztályba tartozik. Négykerék-meghajtású. A sebességváltó mechanikus és a motor karburátoros.
"Pick-up"
A gépre szerelt egységek különböző jellemzőkkel rendelkeztek a térfogat tekintetében: 1,1 és 1,3 liter között.
A legtöbb részletet kölcsönözték a "Dana" -tól. A hátsó lökhárító, az autó azonos részének lámpái, a válaszfal ablakai egymás között különböznek egymástól (egy újabb verzióban, egy rács felkerült). A "Pick-up" frissített oldalsó tükröket és egy napellenzőt kapott, amelyet fel lehet szerelni a rakománytartó rácsára, valamint a felfüggesztésre. A modell javítása, mint például a ZAZ-1102 javítása, nem igényel sok időt, erőfeszítést és pénzt. Ezért egy ilyen gép igen keresett.
