Egy héttel a szlovákiai szörnyű tűz előtt a helyiek megverték a riasztást - Pétervári hír -
Mivel a fenyegető láng terjedési 17.07 tűz rang № nőtt 2, majd hét perc - amíg № 3. A tűz hely maradt utasok radiometrikus kémiai környezeti bizottság Laboratory, ami szakértők méréseket végzett légi tartalmazott káros és veszélyes anyagok.
A sürgősségi helyzetű minisztériumtól a tűz eloltására a személyzet 68 személyzetét és 16 berendezésegységet kezdett bevonni. Fél óra múlva a helyszínen dolgoztak 178 személyi személyzet és 42 egységnyi felszerelés a Sürgősségi Helyzeti Osztályból, köztük 139 tűzoltó és 30 sürgősségi helyzetű minisztérium.
Aztán, ahogy a sürgősségi helyzetekért felelős minisztérium tisztázta a közleményeket, két tűzvédelmi helikopter repült a tűzhely helyére a Petro-Slavyanka településen. Ezenkívül különleges tűzoltó vonat is ment. A faluban a szokásos módon való bejutás rendkívül nehéz.
A sürgősségi helyzetről szóló minisztériumban történt incidensről szóló első jelentés után csak két és fél órával azt mondta, hogy a tűz lokalizálható, de az oltás folytatódik. A késői éjszaka helyszínén több tűz- és mentő helikopter működött a Ka-32 és a Mi-8 között, amelyek 14 vízkibocsátást hajtottak végre a gyújtóforrásra. A moszkvai vasútállomás tűzoltóvonala mellett egy újabb érkezett - a finn vasútállomásról Szentpéterváron. Az oltás több szakaszát is létrehozták. Nemcsak víztüzelő hordókat, hanem hab hordókat és tűzoltó rendszereket is dolgozott.
4800 négyzetméter M. Egy kétszintes ipari-raktári hangárban. méternyi terület. A helyszíntől 300 méteres távolságban egy második, 200 négyzetméteres tűzterű volt. m.
Később kiderült, hogy egy kétszintes ipari-raktári hangárban 4800 négyzetméteres. méternyi terület. A helyszíntől 300 méteres távolságra volt egy második, 200 négyzetméteres tűzterületi terület. méter, sikerült lokalizálni.
A természetgazdálkodási bizottság mobil kémiai-radiometriai laboratóriumának szakemberei és az "Ecostroy" Állami Egységvállalat laboratóriuma ismételt levegőmérést végzett. Jelenleg nem találtak veszélyes anyagokat az emberi élet számára.
Így történt, hogy pontosan egy hete az OK-Inform tudósítói érkeztek a Metallostroyhoz a helyi lakosok fellebbezésében. Az emberek panaszkodtak, hogy a rendeltetésszerű közlekedési útvonalak hiánya miatt a falut valójában levágták a "nagy földről".
„Előfordul, hogy a mentők nem tudnak minket a segélyhívó vagy hagy minket egy beteg a kórházban -, illetve a St. Petersburg Ust-Izhora - 20-30 perc alatt annak a ténynek köszönhető, hogy csak nem kap ki a falu. És mi fog történni, ha a tűz? "- ahogy a helyiek a vízre néztek.
Valójában a gyorsan fejlődő térség közlekedési infrastruktúrája olyan, hogy a Metalstroy-t csak kétféleképpen tudják kivonni - egy rosszabb, mint a másik. Egyik úton - az ipari övezeten keresztül - csak kisautók indulhatnak. A vasúti hídon túl rémisztő felirat szerepel: "A gazella nem fog elhaladni". Következésképpen sem a mentő, sem a tűzoltó motor sem fog átadni sem.
A második lehetőség az örökké levágott Petrozavodsk autópálya és annak összetevője, a szovjet tájékoztató. Ez az egyetlen út a "nagyvárosra" (azaz Szentpétervárra), bár formálisan a Metallostroy az északi főváros, a Kolpino kerület szokásos része.
Most az adott terület aktívan felépül. Mi a hatalmas komplexum "Live! A Rybatsky ", amelynek teljes területe csak az első szakasz több mint 100 ezer négyzetméter. m. És mégis épített „Neva vitorla” a színpadon - lakóparkok „Nagy Péter” (32 emelet) és a „Nagy Katalin” (24 emelet), nem is beszélve a korábban épített lakások. És egyáltalán - egy keskeny, elakadt a forgalmi dugók Petrozavodskoe autópálya, amely sem megy, sem megy körül: körül, vagy építkezések, vagy mocsarak.
Szó van vágva a világ továbbra is a lakosok Metallostroya, pontonok, utász, és problémáik évről-évre növekszik - például az építőiparban az új lakossági fejlesztések és a megjelenése ezer szomszédok.
"Nyilvánvaló, hogy az autópálya nem képes megbirkózni egy ilyen áramlással. Reggel 45-60 percet töltünk a forgalmi dugók és a tartósan záródó vasúti átkelés miatt - bár ez egy kőhajítás Rybatskynak - mondta a helyi lakos Oleg. - Este a helyzet ismétlődik, csak az ellenkező irányba. Ugyanakkor jobban aggódunk a forgalmi dugókkal kapcsolatban, amelyeket az operatív szolgálatok nem tudnak elérni. És a "gyors", és a tűzoltók is kénytelenek állni a forgalomban elakadt vagy mozgás előtt - készek lennének kihagyni, de egyszerűen sehol. Az autók nem hagyják el.
Szó van vágva a világ továbbra is a lakosok Metallostroya, pontonok, utász, és problémáik évről-évre növekszik - például az építőiparban az új lakossági fejlesztések és a megjelenése ezer szomszédok.
"Megígértük, hogy új helyi vészhelyzeti állomást építünk fel a blokkolt kerthelyiségen (az OK-informálás korábban leírta a botrányos építés részleteit). A kert egy részét lebontották, egy kerítést állítottak fel, de az építkezést nem indították el - azt mondják, nincs pénz - sóhajtott Oleg.
Megvizsgáltuk a "mentőautó" üzemeltetőállomás romlott épületét. Az ügyeletes munkatársak kezükre reagáltak az új modern helyiségekre vonatkozó kérdéseinkre, miközben imádkoztunk: álmodozunk, azt mondják, reméljük, de erre csak szükségünk van. Míg az orvosok még nem értik, mikor lesznek háziasszonyok.
"Időközben előfordul, hogy egy fél órás forgalmi dugó vagy a kereszteződés mellett állunk a betegekkel és a szülők nőivel" - panaszkodtak az orvosok.
Érdemes megjegyezni, hogy Rybatsky és Metallostroy között a nagyszabású területfejlesztés megkezdése előtt Smolny megígérte, hogy utakat épít és kiterjeszti a meglévőket. Például a hosszú szenvedésű Petrozavodsk autópálya négysávos autópálya lett. Ezzel párhuzamosan, mint egy fantasztikus rajzfilmben, a munkahelyi és munkahelyi helyi lakosoknak nagysebességű villamossal kellett szállítaniuk.
Jelentés fontos