Csónakok és motorok új szabályokat
Mely hajók és motorok már nem tartoznak az állami nyilvántartásba?
A 36-FZ törvény hatálybalépése óta az állam nyilvántartásba vétele nem haladhatja meg a 200 kg-ot és a 8 kW-ot is beleértve. Vagyis még az olyan hajók is, mint például a "Krím", a "Yuzhanka" vagy az "Ob", a regisztrálás most nem tárgya.
Igaz, van egy dolog: hogyan határozzák meg a hajó tömegét? A törvény magyarázata V.V. A szeryogin azt mondta, hogy "a hajó tömegét a GOST 19356-79 szerint határozzák meg" Szabadtéri csónakok és motorok. Vizsgálati módszerek ". Lássuk, mit mond ez a GOST: "A hajó fedélzetén elhelyezett eszközök és készletek teljes felszereltségének súlyát mérlegelni kell." Vagyis a tömeg nem a hajó útlevéllel van meghatározva, hanem a hajó mérlegelésével, amely teljes mértékben a személyzetben van. Kérdés: ha a hajót 8 kW-ig terjedő külső motorral szerelték fel, és súlya meghaladja a 200 kg-ot, regisztrálni vagy sem? Minden GIMS szakértő, akit ezt a kérdést feltettünk, egyhangú volt: a hajó tömegét a motorral együtt becsüljük meg. Azaz, ha például elmész egy hajó „Krím”, amely maga súlya 190 kg, 10 lóerős Suzuki súlya 20 kg, például hajók nyilvántartásba kell venni.
Meg kell vizsgálnom a hajók műszaki felmérését, amelyek nem regisztráltak?
Ez egyértelműen magyarázható a GIMS magyarázatában: nem, nem szükséges. Ez csak akkor szükséges, hogy tartsa szem előtt, hogy ha van egy hajó súlya kevesebb, mint 200 kg érdemes erősebb motorral 8 kW, mint vízi regisztrálnia kell az előírt módon, és ennek megfelelően kell átesnie.
Hogyan lehet a korábban regisztrált hajók tulajdonosai, akik az új eljárás szerint nem igényelnek regisztrálást?
Először is, az ilyen úszókat nem kötelezik a nyilvántartásból való törlés. Vagyis biztonságosan használhatja a hajót, és elfelejtheti az ellenőrzés szükségességét. De ugyanakkor két dolgot nem szabad elfelejteni. Az első a közlekedési adó. Míg a hajó szerepel a hajó könyvében regisztrált hajóként, az adóhatóságtól értesítést kap az adófizetés szükségességéről. A második dolog, amit nem szabad elfelejteni, annak a kockázata, különböző zavarok esetén lopni egy csónakot, majd vállalják, hogy azt bármilyen bűncselekmény. Sok időbe telik bizonyítani, hogy semmi köze ehhez.
A hajónak a nyilvántartásból való eltávolításához a tulajdonosnak a megfelelő bejelentkezéssel kell a GIMS-hez benyújtania a hajó regisztrálási helyén.
Ha az állami nyilvántartásba vételre kötelezett hajót már nyilvántartásba vették, újbóli nyilvántartásba vételre kerüljön az új törvénynek megfelelően?
Nem, nem. Május 27-ig az hajókat a hajó könyveiben korábban nyilvántartásba vették. Május 28. óta a kis csónakok nyilvántartása az új törvénynek megfelelően kezdődött a kis csónakok nyilvántartásában. Ugyanakkor a hajókönyvben szereplő legutolsó számot követő légi számok kijelölése a nyilvántartásban továbbra is fennáll. Ez azt jelenti, hogy a korábbi nyilvántartás megmarad, ahogy a repülőgép számai is.
Szükséges-e egy megfelelően nyilvántartásba vett hajó szerepe a kis méretű úszóművekben az állami nyilvántartásba vétel mellett?
Valójában az új törvény előírja, hogy a nyilvántartásba vett kis hajó fedélzetén lévő dokumentumok száma hajó szerepet játszik. Azonban a Gims pontosítások ebben a tekintetben van egy speciális bekezdés: „A felügyelet gyakorlását felett kis csónakok a személyzeti listán részeként a hajó iratai nem igényelnek, míg a további utasításokat.”
Így "a hajó szerepének tervezése előtt" nem kell aggódnia.
Szükséges-e tanúsítványt adni a 10 hajónál kisebb motorral rendelkező hajó üzemeltetéséhez való jog biztosításáról?
A 36-FZ. Számú törvény hatálybalépése előtt csak akkor lehet motorkerékpárt üzemeltetni, ha a motorkerékpár teljesítménye nem haladta meg az 5 LE-t. A GIMS új törvényre vonatkozó magyarázata szerint:
A törvény előírásainak megfelelően az állami nyilvántartásba vétel alá nem tartozó hajókra vonatkozó közigazgatási szabálysértési kódex 11.8. És 11.13. Cikke <..>, Ne alkalmazza a további tisztázásig.
Az adminisztratív szabálysértési kódex ezen cikkei csak szabályozzák a hajó kezelésére vonatkozó igazolás meglétét és a távollét szankcionálását. Azaz, ha 8 kW-ig terjedő motorral és 200 kg-os súlyú hajóval rendelkezik, akkor nincs szükség a járművezetői engedélyre.
Szándékosan kitérni a kérdés jogosítványt, és hozta a vonatkozó kivonatok hivatalos dokumentumok, hogy a halászok voltak szilárd érvek egy esetleges konfliktus a víz az ellenőr Gims.
Hogyan változik a kis hajó nyilvántartásba vételéhez szükséges állami díj nagysága és technikai felmérése?
A kis méretű úszó vízi járművek nyilvántartásba vételének állami díja 1000 rubel lesz. De a technikai vizsgálat során a magyarázatok Gims a következőképpen szól: „Mivel a törvény hatályba lépése a vizsgálat során kis hajó kifizetése állami díjak kiadását légialkalmassági bizonyítvány a hajó nem hajtják végre, a kiadatást át műszaki ellenőrzés a megállók.”