Ben Collins, mint Stig
Stig volt a Top Gear
Ben Collins leírja életét, mint titkos tesztvezetőt a Top Gear-nek.
A következő szöveg egy kivonat az új könyvből, a híres versenyző Ben Collins írta: "Az ember egy fehér ruhában: Stig, Le Mans, Fast Lane és én". Nyolc év alatt Collins felvázolta a Stig-et, a névtelen és csendes versenyzőt a Top Gearnek, a legelterjedtebb televíziós show-nak minden időként. Amennyire tudjuk, a könyv „Az ember a fehér öltöny: A Stig, Le Mans, a Fast Lane and Me” van eladó Amazon.com vagy ingyenesen itt - burntire.ru/content/book/...te_Suit_-_Ben_Collins.pdf.
7. fejezet: Az új stig
Végül Andy Wilman válaszát kaptam. Úgy tűnt, mintha jövõ volnék a Top Gearben, de nem tudtam megmondani senkinek. Az első feladatom valami "hatalmi tesztnek" nevezett. Csomagoltam a felszerelésemet és elmentem a repülőtérre.
Felemeltem egy fekete balaclavát a fejemen, és csodáltam a visszapillantó tükörben. Igen, úgy nézel ki, mint egy terrorista.
A biztonsági tiszt ezúttal különös gonddal fordult hozzám, és felírta a rendszámot, ha életének utolsó lépései lennének. Leeresztettem az ablakot, és üdvözöltem.
- Jó reggelt, a Top Gear-ben dolgozom.
- megkönnyebbülten elmosolyodott, intett "haladni", és visszatért a sajtjához és a marinádához.
Beléptem a lövés konkrét területére. Állványok, kamerák és a felszereléssel ellátott bőröndök szétszóródtak az egész helyszínen, a filmszemélyzet munkatársai körbejártak. Fogalmam sem volt, mit csinálnak mindegyikük, de mindannyian nagyon elfoglaltnak látszottak.
Néhányan már észleltek egy öngyilkos merénylőt, aki csak előtte vette őket. Felesleges figyelmet szenteltem, ezért kimentem és a névleges anonimitásig a mérgező kabinig elindultam.
Vándoroltam John Prescott kartonpapír kivágásán, és Andy Wilman utasításait vártam. Vezetése alatt a kilencvenes évek hanyatlása után a TopGear sikeres újjászületést tapasztalt, amely még mindig lényegében az autók felülvizsgálatának közvetítése volt. Csatlakoztam az új formátum második évéhez, a show olyan népszerű volt, mint korábban soha, több mint két millió nézővel. Talán úgy gondolja, hogy néhány kilót költhet, és rendbe hozhatja a helyet.
Öt perc múlva hallottam a mozgás hangját a sötét folyosón. Volt egy fiatal fickó Tintin hajával és szemüvegével Elvisben, beszélgettek az Adidas ruhában lévő sovány négerrel. Átmentek.
- Helló - mondtam.
"AAAA!" - kiáltotta Tintin, félve elugrott, mintha valaki megcsípte volna.
Visszatérve a földre, nevetett.
- Bennek kell lennie. - intett a kezét. - Jim Wiseman vagyok, te megijedtél, és biztos vagyok benne, hogy hasznos lesz hideg napokban, amikor kirabolják a bankokat.
- Csak itt várlak?
"Igen, azt hiszem, ez a legjobb lehetőség eddig." Később találunk egy szobát. "Jó, ha a fedélzetre, üdvözöljük az A csapathoz!"
"Köszönöm, tényleg már a csapatnál vagyok?"
- Viccelsz, ugye? Andy még nem mondta el?
"Nem, csak azt, hogy ma jöttem, és senkire nem meséltem róla, elküldtem neki az általa kért versenyeket, remélem, jól éreztem magam."
. „Mint mindig, azt hiszem, a második körben akkor mutatta a legjobb időt Perry, és a legjobb időben volt, mint egy másodperccel gyorsabb Wilman azonnal hívják az irodában, és azt mondta .." Srácok, azt hiszem, van egy új Stig ...”
Stig egy személytelen show versenyző, aki mindent megtett az egzotikus szuperkerekekről a családi szedánokról a Top Gear pályán, meghatározva a legjobb időt az autó teljesítményének értékeléséhez. Minden fekete színben, sötét sisak mögé rejtve, olyan volt, mint Dart Vader dupla versenyzője.
Stig aura létfontosságú része volt az anonimitása. Senki sem látta az arcát, nem ismerte a nevét és nem hallotta a hangját. Amikor Perry McCarthy, a bolygó legnagyobb beszédes versenyzője elmondta, hogy a második évad után a maszk mögé rejtőzik, napjait számozták. Nem sokkal azután, hogy felváltottam, láttam, hogy milyen sors vár rám, ha megszegem ezt a szabályt.
A Black Stig-et, vagy inkább az öltözött embert a Jaguar XJS-hez kötötték, hogy megpróbálja megtörni a sebességrekordot a HMS Invincible repülőgép-hordozó fedélzetén. A stik manökenst a hajótörlőből küldte el egy olyan katapult segítségével, amely Sea Hurrier repülőgépet indított.
Stig "kihagyta a gátlás pontját", és az autó a vezetővel az Északi-tengerbe esett, soha többé nem látták őket.
Amikor eltávolították, én voltam a helyem a homokozóban. Megértettem, hogy a média által született karakter elkerülhetetlenül elvész a kezükből; hogy egy kis csúszda katapulthoz vezet. A Black Stig körülbelül egy évig tartott a koncerten; talán elég leszek kettőnek. CarpeDiem. Ha csak egy napig tart, meg kell méltatni.
Megfogadtam, hogy felveszi Stig fehér öltönyébe új titoktartási szintre, és ameddig csak lehet, tartsa fenn. Kitaláltam saját szabályai: sosem park kétszer ugyanazon a helyen, soha nem beszélni valakivel kívüli „kör”, nem lő maszkot, amíg otedu tíz kilométerre a helyszínen, és nem biztos, hogy senki utánam figyel.
A munkahelyen maszk mögé rejtőztem. Otthon mindenkinek hazudtam, beleértve a családomat és barátaimat is, arról, hogy mit csinálok.
Számomra a Stig egy nagy cél személyiségévé vált: nincs túl nehéz kihívás, nincs túl nagy sebesség. Hűvösnek és stílusosnak kellett lennie, ezért kirobbantottam a BBC-nek adott szaros öltönyöket, és kaptam magam egy Alpinestars ruhát és egy Simpson sisakot.
Amellett, hogy a soha nem látott készség a kormány mögött, a Stig hírlik, hogy rendelkeznek pszichikus erők és hullámos, mint védő, fenék, tönkreteszed a benzin és ez volt az első helyen a CIA vizsgálat listán. Csak egy lehetséges probléma volt: soha nem voltam engedelmes versenyző.
40 perc múlva a balaclava pokolian kezdett karcolni. Az egyetlen hely, ahol a fejemet pihentem, az a konzerv szoba, amelyet Jim Wizeman mutatott. A Racers-tesztelők az előzetes érkezés megváltoztatására használták. A szoba inkább egy börtöncella volt.
A festék a sötét, sárga falakról esett; piros színben festették, a betonpadló túlélte a földrengést, és az ablakok túl magasak voltak ahhoz, hogy vigyázzanak. A szobát minimálisan zömök, szabványos fából készült padok öltözőkkel díszítették. Az egyetlen társaságom zsíros bogár volt, amit Reg-nak hívtam. Gyakorlatilag kora reggel felbukkant, és átkúszott a padlón.
Csak Andy Wilman, Wiseman és néhány producer tudta, hogy ki vagyok. Én csak a maszk mögött álló hang volt. Még a házigazdák is tudatlanok voltak. Amikor híres vendégeket képeztem, egyikük sem ismerte a nevemet. Soha nem látták az arcomat, a sisak mindig a zárt szemüveggel maradt.
Nem sokkal azelőtt, hogy beléptem az új rendszerembe.
A kopogás az ajtóban kezdődött. A világ azonnal elvesztette a színeit, amikor egy sisakra raktam. A gyantazsír ismerős illata megtöltötte az orrát, és a gyapotot az arcomon nyomta. A folyosón sétáltam a repülőtérre, hogy utasításokat kapjak a rendezőtől. Az emberek megálltak és rám néztek, mintha földönkívüli lennék.
A rendező levette a fürtöket a füle mögött, kinyújtotta a kezét, a hüvelyk és a mutatóujjával a téren. A lélegzetét tartva megmutatta a forgatás helyét, amit keresett.
- Szeretnénk, Stig, ha lehetséges, nagyon gyorsan elindulni. - A kerekek csúszásával meg tudod csinálni?
Az operátor, fehér szőke haja, mint egy nyúl, hat hüvelyk a Porsche 911 hátsó kerékétől, nyilvánvalóan az agyra fókuszálással.
- Hello, Ben Joyner vagyok - mondta. - "Itt vagyok?"
Bólintottam. Nem valószínű, hogy a Daytona akadályai között kell lengetnie.
A Porsche-t a piros vonalhoz vezettem, összeszedtem a kuplungot, és eltűnt egy füstfelhő.
A rádió megrándult. "Vigyék, vidd ... Nagyszerű, ismételjük meg újra, csak ezúttal nézzük meg a kamerát a kezdet előtt!"
Megismételtük. És újra. És újra. A felvétel ... időt vett igénybe.
Elkezdtem egy kompromisszumra gondolni a gyors utazás és a televíziózás látványos útja között. Néha ez ugyanazt jelenti - a gyors kör olyan izgalmas lehet a képernyőn, mint egy stopperóra, de ez ritka.
Néztem szerkesztése kisbuszt James, egy szigorú fiatal Brummie, aki megkapta a felvételeket a pályán, köpött a billentyűzeten parancsot örvény sebessége és ügyesen vágott be egy értelmes szekvenciát, amely alkalmas a sugárzott.
A Porsche-t időben rögzítették, de az eső miatt lehetetlenné vált, mert a pálya egyenesen vízzel volt elárasztva. Az a tény, hogy 225 km / h sebességgel sikerült vezetnem, hogy nem tőzegre költöztem, máris sikeres volt.
Andy Wilman utasításokkal jött hozzám. - Nem tehetsz valamit?
"Hogy érted, jó szórakozás van a kérdésben?" Az autó a másodikból az ötödikre az egyenesre csúszik.
- Az előző Black Stig tudta ezt a helyet, mint a saját öt ujját, és megmutatta a csodálatot, hogy az autó nedves úton irányítja az autót.- Csinálj valamit ... Valami ... érdekes.
Andy már megfordult volna, ahogy akarta.
Hirtelen, mintha a varázslat, egy nyolcéves fiú az agyamban volt egy nagy ötlet. FollowThrough viszont azért nevezték így, amikor Andy kifejlesztett egy pálya elrendezést Top Gear teszt pilóták a Lotus, Gavan Kershaw a Naaaaridzha (ami néhány tudja, mint Norwich). "Az autók átrobbanhatnak ebben a helyszínen." - magyarázta Gavan. - "Biztosan nem akarsz itt repülni a pályáról."
Andy szerint a pletykák szerint nagyon érdekelte az oldal. - Úgy érted, ha eljössz, akkor szar és befejezed a versenyt?
Megkértem Jim Weisman-t, hogy változtassa meg az üzemeltetők helyét a FollowThroughon, és úgy dönt, hogy nem osztja meg velük a tervemet. Ha valami baj van, mindent leírhatok az időjárásról.
A szokásos módon körbe körbe vettem a Porsche-t. Amikor kijött a helyszínről, Hammerhead Chicane adrenalin emelkedni kezdett. Minden olyan sebességváltóval, amely közelebb hozta a "tesztterületet", egyre inkább kétségbe vontam, hogy ez jó ötlet volt-e.
Az eső eltalálta a szélvédőt, bekapcsoltam a FollowThrough-ot és megfulladtam a gázpedált. A Porsche számos figyelmeztető jelzést mutatott, de sikerült kiegyenesedni és a gumi közti résbe irányítani. A vízfolyások olyan sűrűek voltak, hogy felemelték az autót, és különböző irányba fordultak. Annak érdekében, hogy a tervem dolgozhasson, erre van szükség.
Még negyven láb maradt.
Hiányoztam az előző fékezési pontomat, egyenlítettem a kontrollt, balra fordultam, és átadtam az irányítást az eső istennek.
A víz elbontotta az aszfaltból mind a négy kereket, és szokatlanul könnyedén megfordult. A gumiabroncsok kerítésénél 193 km / h sebességnél haladva durva szögben haladtam. Nem volt hang, amikor az autó első fordulata 360 fokos volt.
Az eredeti pályámon maradtam, ami jó hír volt. Ez további száz méternyi pályát adott nekem, hogy a "leszállást" megelőzően foglalkozzon a helyzetgel. Ahhoz, hogy ki tudjam lépni a manővert a tervezett formában, szükségem volt arra, hogy végül összehangolom az autót a megfelelő irányba.
Mivel a második fokozatban támaszkodtam, kiegyenesítettem a kormányt, majd óvatosan jobbra fordítottam, hogy megforduljak. Még mindig 160 km / h sebességgel vitorláztam, ezért a manővert keményen meg kellett tennie, hogy visszafordítsam a zárat, hogy végül szintre állítsam a hátsó ülést.
Végigmentem az útkerítést, és könnyedén átmentem a végleges fordulatokat, hogy átlépjem a célvonalat.
Jimre fékeztem egy jelentést.
- Jaj, jól vagy?
- Természetesen. - Milyen volt ez?
Jim behunyta a szemét. "Nem is tudom, hogy jobb vagy rosszabb-e, ha szándékosan tette ..." Felvette a kapcsolatot a rádióban lévő operátorok fő munkatársaival. - Biff, lőttél?
"Ó ... Ó ... Igen ... Elvettük."
"Aha (szörnyű düh.) Vettem le."
- Mi van, Jim? - kérdezte Andy.
"A hátsó anyja." Stiggy elment változtatni a fehérneműt, amíg beszélgettünk, én is.
- Jó munkát, készen állsz hírességre, tizenöt percen belül itt lesz.
Ezt követően a fekete furgont elküldték, hogy összegyűjtsék a befogott filmet, és továbbítsák Jamesnek. Elmentem, hogy egy kis snack.
A Top Gear élelmiszer-állomás kétszintes buszból és egy mobil pótkocsiból állt. Amikor az ütemezés szűk volt, magam vettem az ételt. Minden séf ugyanolyan ijedt pillantással találkozott velem, mintha Oliver Twist fehér öltönyben lennék. Rendszeresen ellenőrizték a karkötőt egy étkezési jegyért. Nem lehetsz túl óvatos.
"Hogyan eszik?" - kérdezte a szakács.
- Szalmával szopogattam. - Mi van a pudingnal?
- Ez valami viszkózus.
A vendégtől függően előzetesen tájékoztatást kaphatok. Mivel a televíziós személyiségek ismerete nagyon korlátozott volt, segítségre volt szükségem.
Wilman a szárnya alá vetett, és elmagyarázta az összes részletet.
- Figyelsz EastEnders-et?
"Igen, láttam őket, az az, aki kopasz?"
Andy döbbenten nézett az égre. "Nem, ő egy gazember, senki nem szereti őt, nem igazán, de egy showban Spandau Ballet-t játszott. Meg tudná tanítani néhány jó mozdulatot, így jól érezte magát a pályán?"
- Természetesen, ha kiszárad.
De nem száraz volt. A pálya olyan csúszós maradt, mint Kemp frizurája, és a gyakorlat során olyan messze állt a pályán, hogy majdnem 6 millió dolláros helikopterre bukott.
Fordítás - Lyasotsky Anton
A helyszínről a burntire.ru