Az ok ága ívelt, megelőző, kezelhető! prof azt
Kedves egész nap és éjszaka!
Gyakran előfordul, hogy a beüzemelt és javított tekercsek rossz formája és geometriája van a forgórészes orrnak. Leggyakrabban a Shimano költségvetésben megtalálható például Katana, Nexeve, Exage, Olivio, 10 Nazca, stb. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a fogantyú ezen modellek egy vékony és kellően puha huzal. Jelentős alakváltozás után a bilincs megkezdi a megragadást, ékezést, spontán megnyitását működés közben, vagy záráskor, amikor öntött. A drágább Shimano, mint a Ribi és a Dive, az íj vastagabb és erősebb, deformálódik sokkal ritkábban.
Vizsgáljuk meg, hogy mi az oka az alakváltozásnak. Az első ok túlzott erőfeszítés az íj megnyitásakor. Minden egyszerű és egyszerű, a horgász nem érzi a nyílást, amikor az íj kinyílik és kissé lenyomja a végén. Több száz felfedezés horgászathoz, tucatnyi halászat és egy finom íj elszakadt és ívelt, és kezd rosszul működni. A második ok a mechanikai hatás a szállítás során. Halászatra mennek, néhányan a tekercset puha tokba teszik egy hátizsákban és egy felső dobozban, egy pohár vizet, szendvicset vagy valami mást. Ennek eredményeként a bilincs deformálódik és megszűnik normálisan működni. A harmadik ok az amatőrök, akik a földre fonódnak vagy egy tekercsre támaszkodnak, ez ugyanaz a mechanikai hatás, mint korábban. Nos, a negyedik ok, hogy a tekercsek még a legvastagabb és legerősebb ívben is szenvednek, az esés vagy csapás. Erős fizikai hatások következtében nemcsak az íj köti és megtörik, mint általában, más mechanizmusok is szenvednek.
Hogyan készítsd el a rotor cipőt soha nem okoz bajod. Nagyon egyszerű. Amikor megnyitja az ívet a szélsőséges helyzetbe, önmagának kell válnia, nem kell mindent nyomni. A szállítás során keménytáblát használjon, vagy tegye a tekercset a legmagasabb csúcsra. Mindig tartsd be a halászatra vonatkozó biztonsági szabályokat, ne alkohollal alkoholt, ne nézz a lábad alatt, légy óvatos, ha a lábad alatt lévő felület csúszós vagy nedves.
Meg tudod javítani önmagadat, bizonyos technikai tudással, de ne felejtsd el, hogy a fogantyú megszakadhat, mert nem ajánlom magamnak. A vékony fogantyúk elég könnyűek ahhoz, hogy a gyári állapotba kerüljenek, mert nagyon könnyű hajlítani az ujjaival. A vastagabb karokhoz szükség van tapasztalatra és valamilyen eszközre. Ha a bilincs megrepedt (üreges ív) vagy törött, akkor valószínűleg cserére szorul. A kiváló minőségű tekercsek forgórészének íve nagyon megbízható, és nehezebb deformálni az ívet, annál nehezebb visszaállítani az eredeti állapotát!