A lemez csúsztatásával
Fáradt vagyok a féknyergek hangjától, és úgy döntöttem, hogy megszabadulok tőle! Először akartam, hogy helyettesítse egy üres pad mirigyek ugyanazon pad (mielőtt ezt is), de én nem a régi pad, megállt egy pár állomás, valamint nem találja az ECU pad a kocsinak.
Röviden összefoglalta mindent, és úgy döntött, hogy emberi mérőeszközöket tesz, mivel a gyártók ezt nem tudták megtenni (vagy nem akarták).
Az ujjaimat fluoroplasztikus bokrokkal töltöttem. Az FSE ma annyira csendes, mint egy normál autónak! (már mûködött a múltban az autójával, bár 200 000 futás után)
Nos, ahogy én tettem, nem vettem neked nagy vidosikot:
Fáradt vagyok a féknyergek hangjától, és úgy döntöttem, hogy megszabadulok tőle! Először akartam, hogy helyettesítse egy üres pad mirigyek ugyanazon pad (mielőtt ezt is), de én nem a régi pad, megállt egy pár állomás, valamint nem találja az ECU pad a kocsinak.
Röviden összefoglalta mindent, és úgy döntött, hogy emberi mérőeszközöket tesz, mivel a gyártók ezt nem tudták megtenni (vagy nem akarták).
Az ujjaimat fluoroplasztikus bokrokkal töltöttem. Az FSE ma annyira csendes, mint egy normál autónak! (már mûködött a múltban az autójával, bár 200 000 futás után)
Nos, ahogy én tettem, nem vettem neked nagy vidosikot:
Könnyebbé tettem: az első kerekeket felvettem, felemeltem a támaszt, többször megnyomtam a féket, hogy kiléptem a rúdból, majd lassan ültettem őket, hogy újra lehúzzák a féknyerőt a helyén. Ezután eltávolították a párnák elhasználódása miatt kialakult holtjátékot, és csend lett.