A legegyszerűbb k-line adapter két tranzisztoron, a saját autókra tervezett autókereskedelem

A legegyszerűbb k-line adapter két tranzisztoron, a saját autókra tervezett autókereskedelem

Néhány olvasó kérésére úgy döntöttem, hogy a legegyszerűbbet megállapítom, valószínűleg van egy K-vonalas adapter a szomszédos porton keresztül (ebben az esetben USB - az opció nem megy). Ez egy kiváló és tesztelt adapter. méltósága; olcsó, szerényebb és könnyen kipróbálható az autójának agyában, ebben az esetben csak a K-vonalat veszi, az L-vonalra nincs szükség.

Az adapter maga csak két tranzisztorral van összeszerelve, itt van az áramkör, nem találja meg könnyebben ...

A legegyszerűbb k-line adapter két tranzisztoron, a saját autókra tervezett autókereskedelem

Először a K-line adapter tesztverzióját készítettem

Tehát azt mondhatnám, hogy az elrendezéssel kapcsolatos kísérleteket kezdtem el, mindent borzalmasan gyűjtöttem össze, a legfontosabb dolog az volt, hogy megtartsák a részleteket, és a részleteket nem hozták fel, például a kondenzátor helyett 47 μf-ot tettek fel 220 nf. de párhuzamosan ... nos, és így tovább.

A váltó 500 ohmot vett igénybe, ez az, ami először kiderült 😉

A legegyszerűbb k-line adapter két tranzisztoron, a saját autókra tervezett autókereskedelem

Nos, meg kell vizsgálnunk az eszköz hatékonyságát ...

Hogyan kell ellenőrizni az adaptert anélkül, hogy egy autót csatlakoztatna?

A számítógéphez csatlakoztatjuk adapterünket, és tápláljuk 12 voltot. Ebben a sorrendben csináljuk, különben fel tudjuk égetni a Som-portot. Nem kapcsoljuk össze a K-vonalat, mert nem kapcsolódtunk az autóhoz.

DOS-ovsky interfész, nyomjuk meg bármelyik gombot, amit megnyomunk). Ezután - "ugorj". Ismét megnyomunk egy gombot és egy csodát)
Belekerülünk a menübe, ahol gépeléssel (kísérlet és hiba - intuitív módon) találunk teszt \ soros portokat \ com1

A legegyszerűbb k-line adapter két tranzisztoron, a saját autókra tervezett autókereskedelem

Ezután nyomja meg az Enter billentyűt

Menj a tesztporthoz, ha mindent összegyűjtött. Először a teszt másodpercenként 300 bitre, majd 1200, 4800, 9600 sebességre megy, minden sebesség rövidebb lesz.

A legegyszerűbb k-line adapter két tranzisztoron, a saját autókra tervezett autókereskedelem

Íme egy példa a 300 (bit / mp) sebességű tesztre,

Ha a teszt 300 és 1200 bites sebességgel halad át (baud), ez elég ahhoz, hogy adapterünk rendben működjön.

Ha a teszt nem működik, akkor egy ilyen ablak jelenik meg ...

A legegyszerűbb k-line adapter két tranzisztoron, a saját autókra tervezett autókereskedelem

Ez azt jelzi, hogy az illesztő nem megfelelően van összeszerelve, vagy nincs áram az adapteren. Nos, befejeztük a tesztet, (így tudtuk kognitív módon), most menjünk az adapter működő verziójához.

A K-vonal adapter működő verziója

Mindaz, amire szükségünk van.

  • tranzisztorok: KT315 vagy S9014 (2db)
  • 3kΩ ellenállások (3pc) R2, R3, R6 és 10kΩ (2pc) R1, R5
  • A LED mindenki számára alkalmas (ha nem, akkor egyáltalán nem teheted)
  • bármely kis teljesítményű 1n4148 típusú dióda
  • Conder 470 muf-on. nos, a terminál és a DB9 csatlakozó

Először húzza ki a nyomtatást Sprintben ...

A legegyszerűbb k-line adapter két tranzisztoron, a saját autókra tervezett autókereskedelem

Mint látható, a pecsét kétoldalas textolit. A második réteget csak arra használják, hogy a tömítést a csatlakozó csatlakozóihoz csatlakoztassa ... aki képes a lustaság letöltésére))) HERE ...

2. A fényesre nyomtatunk a nyomtatón több képet a jó választáshoz. Minden lehetőség normális volt - három nyomatot készítünk.

A legegyszerűbb k-line adapter két tranzisztoron, a saját autókra tervezett autókereskedelem

Ha van bárány, akkor javítjuk a jelölőt. a maratás előtt.

A legegyszerűbb k-line adapter két tranzisztoron, a saját autókra tervezett autókereskedelem

Kapcsolódó cikkek