Milyen ballaszt vezette az Apollo 8-at

Nem az elismerések miatt

Hivatalos NASA magazinok Hold küldetések NASA, amelyek az alább felsorolt, ez csak egy Klondike azok számára, akik megértik, hogy sokat a Hold program „Apollo”. A 13 folyóiratok, kettő a repülési tervek (Apollo 11 misszió műveleti jelentés, valamint az Apollo 13 misszió műveleti jelentés), a maradék 11 jelentéseit hősies munkásságáról amerikai űrhajósok a fejlesztés közel hold tér, és a Hold.







De a magazinok kötetek nemcsak lenyűgözőek, hanem meglepőek is. Az Apollo-7 és az Apollo-9 jelentésekben az oldalak számának rekordjai a Föld körül az első tér sebességén repültek. Vagyis egészen rendes járatok voltak, különösen az Apollo többi részének járatainál, akik a holdra repültek, vagy akár oda is szálltak, és ehhez második térsebesség szükséges.

Az Apollo 8 jelentés 252 oldala, amely először repült a Holdra, az Apollo 7 jelentés 403 oldalát követően - igen, ez csak egy köpés a Bormann, a Lovell és az Anders lelkében. Nos, a hősies Apollo 13, amely általában odéból és énekes dalekből áll, mint például: "We're flying crawling in the mist, We crawl on the last wing" természetesen a sárban taposódtak. Nos, mi ez - szánalmas 168 oldal, szemben az Apollo 9 jelentés 483 oldalával?

Igen, a jelentések kötetének furcsa arányai furcsaak. Valahogy nem tükrözik a repülés fontosságát és a legénység hősiességét.

Ezenkívül az Apolon-13-at csökkentették a jelentés volumene. De a leszállási rekord hallgatott! És milyen rekord! A légkörbe való bejutásnak csaknem a maximális sebessége volt (csak az Apollo-10-hez jutott), de - a minimális túlterhelés! És ez annak ellenére is, hogy a leszállás kézzel történik! A kézi üzemmódban az Apollo 13 túllépése 20% -kal alacsonyabb, mint amikor az Apollo autopilotján lerakódott.

A gyilkos kérdés csak akkor jelenik meg: miért nem vizsgálták ezt a felbecsülhetetlen tapasztalatot, és nem használták fel az Apollo 14, 15, 16 és 17 telepítésekor? Miért vált lelkesedve a NASA és figyelmen kívül hagyta az Apollo 13 heroikus legénységének tapasztalatait? Ennek eredményeként az Apollo-16 legénysége majdnem halálra halt, amikor autopilotba érkeztek. 7.19g - ez nem az Ön számára a hold, egyébként.

Milyen ballaszt vezette az Apollo 8-at

A terv (Apollo 13 Mission Operations) 345 oldal. és a jelentés (Apollo 13 misszió jelentése) - csak 168!

Az ötletnek ugyanolyannak kell lennie, mint az ellenkező arány - a járat vészhelyzet volt. Ez azt jelenti, hogy a vészhelyzeti repülést a térfogata alapján ismétlődően felül kell haladnia mind a tervet, mind a repülési jelentést rendszeres üzemmódban. Nos, ez a jelentés sokkal inkább olyan hősök haragját jelenti, akik Amerikában kockáztatták az életüket.

Végül az Apollo-13 jelentésében természetesen megöli a jobb oldalon látható képet. Az összes jelentésben, beleértve az Apollo 13 jelentést, sok rajz és magas színvonalú. És ezen a háttéren, itt egy ilyen bohóc, és emellett emlékeztető. Nos, mondjuk, hogy ezt a karikatúrát, mivel olyan kívánatos volt, más sikeres küldetések jelentéseiben. Sőt, az ilyen elektrosztatikus hatás a felszállás alatt mindig figyelhető meg, és nem csak az Apollo-13 felszállásával. Azonban a heroikus Apollo 13 számlájára húzódott. Miért? Semmi sem tudott írni, ugye? Igen, mindent, ami csak az Apollo 13 legénységétől szüntethető meg. A hold nem engedett leülni, de a hajót kézzel kényszerítették a Földre szállni. Aztán a leszállási rekordot szappanosították, és végül szégyenletes jelentést kaptak.

Leszállás két székre

A Holdra vonatkozó jelentések felhasználásával sikerült egy ilyen táblát összeállítanunk. Természetesen jó lenne más Apollo adatait is bevinni, de valamilyen oknál fogva a NASA az Apollo-10 után leállt, beleértve a jelentések táblázatait és a leszállási ütemtervet is. Kár, mert ezekből az ültetési programokból kiderül valami furcsa.

Bemenet a repülési jelentésből

A fék-ejtőernyők nyitási pontjától a belépési ponttól kezdve a távolságot két módon mérlegelték: 1) koordináták segítségével, a gömb alakú háromszög alakjaival; 2) a diagram paraméterezésével sebességgel. Ezzel a számítási módszerrel természetesen kis hibák lesznek, de ha a számítások rendben vannak, akkor ezeknek a hibáknak mind a négy esetben megközelítőleg azonos értékűnek kell lenniük.

Valójában az Apollo-7 és az Apollo-9 szerint a távolságkülönbségek gyakorlatilag megegyeznek: 32 és 36 km. A másik két Apollo-ról nem mondhatod ezt: nem csak, hogy nekik a távolság különbsége magasabb, így az Apollo 10 esetében általában óriási.

Ezenkívül a különbség jele. Az Apollo-7 és az Apollo-9 esetében a koordináták mentén nagyobb távolság, mint a sebesség távolsága. És az Apollo-8 és az Apollo-10 esetében éppen ellenkezőleg: a sebesség fölötti távolság nagyobb, mint a koordináták mentén lévő távolság. Miért? Azért, mert az Apollo-7 és az Apollo-9 az elsőből tér sebességgel repülnek, és az Apollo-8 és az Apollo-10 a másodikból?

Kiderült, hogy a 7-es szonda az Apollo 11 repülés és a repüléséről szóló beszámoló között kötött. És látszólag, csak a NASA telepítette a leszálló modulokat a második térsebességgel, hogy a személyzet ne jöjjön zselébe. Ékszer leszállás dik-7 lehet kinyilatkoztatás NASA, majd a NASA is kell ismernünk, hogy az alapos merülő sietség tartalmaznia ültetés grafikonok a jelentésekben az Apollo 8 és Apollo 10.

Ha a szél furcsaság, végrehajthatók tapintócsúcs-7 és 8, nem volt szükség, az amerikaiak hosszú ideje volna poked orrunkat, mondván, hogy mit lehet mutogatni és kínzó híres hely, ha mindent meg lehet tenni sokkal könnyebb? Így mutatott a mérnökök a készítmény a közös légi járat „Szojuz-Apolló”, amely egyesíti a 0,1 amper nem biztonságos, és hogy kell használni biztosítékokat 1 amper. Érthető, hogy jelezné a haszontalansága aerodinamikai manőverek során a leszállás a szökési sebességet, ha az érme az Apollo Hold-missziók voltak jelen. Igen, és a nevetés ugyanakkor gördülő. De nem adták meg, és nem volt különösebb szórakozás sem. Tehát az érme hamis lehet?

És ez lehet hamis, azt jelzi, hogy az Apollo 10 után a másik Apollo beszámolóiban nincsenek kirakodási táblázatok. Ezenkívül világossá válik, hogy az Apollo-8 és az Apollo-10 miért rendelkezik a koordinátáknál nagyobb leszállási sebességgel. A koordináták mentén a távolságra való törekvés a leszállás meredekebb sarkát jelenti. És a meredek sarkok a leszállás azt jelentené, hogy a túlterhelések kiderült volna, hogy a tiltó, és a túlmelegedés a hajótest volna lemerült. Tehát az Apollo-8 és Apollo-10 jelentések összeállítóinak kicsit meg kellett csalniuk a leszállási szöget és a sebességet. Ez még ennél is lehetséges, mert az Apollo-8 jelentésében nincsenek túlterhelés és hő hatások grafikái a védőfelületen a leszálláskor. De lehetett volna bekapcsolni. Mindenesetre ez volt az első sikeres leszállás a kozmonautika történetében, a második térsebességgel, sőt a fedélzeten lévő legénységgel.







Az Apollo-jelentésekben szereplő sémák, grafikonok és nevek egy kicsit gyanakvóak. Például az Apollo-8-hoz hasonló, a jobb oldalon látható. Nyilvánvaló, hogy a grafika és szöveg pontos és pontos elhelyezése csak számítógépes hardver és magas szintű szoftverek használatával lehetséges.

Milyen ballaszt vezette az Apollo 8-at

Ezenkívül, a betűtípus minősége alapján nem kizárt, hogy ezeket a programokat lézernyomtatón nyomtatták. Vagyis ez a rendszer a 80-as évek második felében, de még a 90-es évek első felében is megjelent, amikor megjelentek a lézernyomtatók.

Ugyanez igaz a jelentések grafikáira is. A szöveghez és a táblázathoz képest a mátrixnyomtatón kinyomtatott, a betű megjelenése alapján ítélik meg és ítélik meg, vagyis a 80-as évek második felében. Valószínűleg a kilencvenes években. Ezenkívül a jelentésekben szereplő fényképek nevei nem szerepelnek a Courier típusú írógéppel. de egészen más. Körülbelül ugyanaz, mint a jobb oldali diagram, ami azt is jelzi, hogy ezek a képek később szerepelnek a jelentésekben.

Ez a jelentési lapok okos számozásának köszönhető. Ez a számozás újra kezdődik a jelentés minden új szakaszában.

Ez nagyon kényelmes, mivel már engedélyezte és lehetővé teszi a jövőben, ha szükséges, új jelentési lapokat adjon hozzá, ha a korábban nem feltárt körülmények tisztázásra kerülnek.

A táblázatok, grafikonok és fotók, amelyek hasonlóak az itt megadott adatokhoz, csak beillesztésre kerültek a jelentésekben az ilyen oldalszámozás miatt. Nyilvánvalóan, mielőtt bemutatna a NASA helyszínre vonatkozó lunáris küldetésekről.

De nem csak az egyes töredékek maradnak. Vannak teljes jelentések, a fedéltől a fedélig.

Röviden, az Apollo 15 és az Apollo 11 tervet a 90-es évek közepén állították össze. Annak érdekében, hogy azokat a NASA honlapján dobják.

Milyen ballaszt vezette az Apollo 8-at

Milyen ballaszt vezette az Apollo 8-at

De kiderült, hogy még a Courier típusú monospaced betűtípus, amely a jelentések szövegét írta, és amely gépírással íródott, egyáltalán nem garantálja, hogy ezeket a jelentéseket 1968 és 1972 között összeállították. A jelentésekben sok olyan oldalt találhat, amelyek kollázsok lehetnek. A szöveg egy betekintett betűkkel van írva, hasonlóan az írógép futárához. Felkérést kap arra, hogy az olvasónak a jelentés ókorban jelent meg. Ugyanakkor ezen az oldalon lehetnek olyan rendszerek is, amelyek teljesen más betűtípussal díszítettek. És ez a betűtípus semmi köze a gépeléshez.

Az ilyen kollázslapok mintája az Apollo-8 jelentéséből: ezek a szövegek Courier típusba vannak beírva, a bal oldali kép körül teljesen eltérő szöveg.

Nyilvánvaló, hogy ezt az oldalt számítógéppel írták be, és visszamenőleg beillesztették a jelentésben. De ez a legjobb esetben beilleszthető. A legrosszabb esetben az egész jelentés lehet számítógépes készlet, vagyis a késő 80-as évek - a 90-es évek eleje.

Milyen ballaszt vezette az Apollo 8-at

És hogy a jelentések teljesen számítógéppel generálhatók, a következő tény azt mondja.

Még azok a jelentések oldalai is, amelyek csak a Courier típusú betűtípust írják be, és nincsenek grafikonok, diagramok, fotók és kollázsok, szintén tartalmaznak olyan dolgokat, amelyek nem engedik meg, hogy ezeket a lapokat a 60-as évek végén - a 70-es évek elején . Az Apollo-7 és az Apollo-8 beszámolóinak három részlete van, vagyis az amerikai holdprogram úttörői.

Az Apolló-7 jelentésének p.1-1. Része:

Apollo-8 jelentéséből az 1.-2. Rész:

Apollo-8 jelentésének 6.-26.

Milyen ballaszt vezette az Apollo 8-at

A dőlt típus nem véletlen. Végül is írtak azoknak a repülőgép-hordozóknak a nevét, amelyek az Apollo keresési szolgáltatásainak részét képezték. Nevezetesen, az amerikai haditengerészet hajóinak nevét dőlt betűkkel szokták írni.

Igaz, a többi Apollo-8-on nyomtatott Apollo-jelentésekben a szövegben nincs dőlt betű. A NASA bánat-összeesküvői nyilvánvalóan rájöttek, hogy a dőlt betűtípus hűvös dolog az 1968-1972-ben állítólag írógéppel írt jelentésekhez.

Egyediség és rövidség a NASA megértésében

Az Apollo 8 jelentés a 2-1. Oldalon a következő szöveget tartalmazza:

Rövid fordítás: csak az egyéni eredményeket mutatjuk be az erejét egy sikeres küldetés Apollo 7 és Apollo-8 ebben a jelentésben.

Alapvetően ez az ígéret az Apolló-8 jelentés végeztük fényesen: ha az erőfeszítéseket a személyzet Apollo 7 végre az első kozmikus sebességgel, a becslések szerint 403 oldalt, akkor a második kozmikus szuperhősök Bormann sebesség, Lovell és Anders elég, 252 oldal. Valószínűleg, hogy az ajak nem erősen hengerelt.

De a későbbi jelentésekben az egyedüli eredményekről való tájékoztatás kötelezettsége furcsa metamorfózison ment keresztül.

Vagy a fedélzeti számológép kijelzőjén. Először is, az Apollo-11 (balra) felfalta a jobb oldali ábra a harmadik regiszter (oldal 16-17 A jelentés ábra 16-15). Ezután az Apollo-14 (jobbra) is csattant az üveg (14-40 oldalas jelentés Figuere 14-25). Lehet, hogy a számológép tényleg csalóka volt, és gyakrabban tört ki, mint működött. Igen, ez csak az Apollo-14 kalkulátor számjegye, valamilyen okból fájdalmasan ismerős.

Milyen ballaszt vezette az Apollo 8-at

Milyen ballaszt vezette az Apollo 8-at

Ennek eredményeképpen az egyediség és a rövidség iránti vágy elérte azt a pontot, ahol csak a rekordok jelentései voltak a leghasznosabb dolgok számára. Például erre a csomópontra a 16-28. Oldalon az Apollo 11 jelentésében. Vagy a memória, vagy a boldogság.

Milyen ballaszt vezette az Apollo 8-at

Röviden, az ígéretek ígéretei, valamint a memóriák ismétlései és csomópontjai kényelmes módja volt a jelentések mennyiségének felgyorsításához.

Különösen, amikor nem volt mit írni.

Kár, hogy ezek a csomók valamilyen okból nem hasonlítanak az Apollo-8 jelentésében ígért ígéretre.

Ez annál is inkább furcsa, mert minden egyes jelentés száma fényképeket benyújtott és más meggyőző rajzok drámaian növekedett, és a szám a táblázatok és diagramok tájékoztatást repülési paramétereket drámaian csökken.

A jelentés a történelmi repülés a Hold körül az Apollo 8 (ugyanaz, hogy vagy szállított, vagy már nem hordoznak ballaszt a pályán), van egy hiba a oldalszámozás és grafikonok.

Közvetlenül az "5.3. Ábra" után egy kép látható az "5.6. Ábra (b) ábra folytatása" alatt. Legalább nincsenek képek száma 5.4, 5.5 és 5.6 (a).

Ennek megfelelően az 5-16. Oldal után a jelentés az 5-21. Oldalon található.

A számozás szerint az 5-17., 5-18., 5-19., 5-20. Oldalak kiesettek.

Furcsa, különös. Általában annyira furcsa dolgok vannak a NASA jelentéseiben, hogy minden oknál fogva véve hamisítanák ezeket a jelentéseket.

Ez hazugság. Ezután emlékeztesse a NASA-t a meseról. Nos, ha állandóan hazudsz - mondta Zerbino. - menj a Holdra! Nem csoda, hogy az emberek hazudnak, hogy van hazug hazugság.