Csuklópánt
A hajtótengely külső csuklóját (A) különítse el a forgócsapról (B) úgy, hogy a meghajtótengelyt egy végű (C) műanyag kalapáccsal üti meg, miközben a kereket kifelé húzza. Ezután távolítsa el a csuklót.
Megjegyzés. Ne húzza kifelé a hajtótengelyt. Ez a hajtótengely belső csuklójának szétszereléséhez vezethet.
Végezze el a forgócsukló és a hub fordított sorrendben történő üzembe helyezését az eltávolítási műveletekhez képest, figyelemmel az alábbiakra.
- A forgó csukló beszerelésekor ne károsítsa a gömbcsukló védőburkolatát.
- Húzza meg az összes szerelési hardvert.
- Az alsó kar rögzítése előtt távolítsa el a zsíros maradékokat a leszállófelületről és a gömbcsap menetéről, az alsó karfurat belső felületéről, valamint a párosító felületről és a koronaanyák menetéről.
- Először összeszerelje az összes csatlakozót, és ne húzza meg a csavarokat és anyákat a végére, majd emelje meg a felfüggesztés konzolját úgy, hogy az az autó súlyát veszi fel, majd húzza meg a csatlakozásokat az ajánlott nyomatékkal. Ne helyezze a csatlakozót a gömbcsukló alá vagy a forgó csukló alá.
- Először húzza meg a koronaanyát a meghúzási nyomaték alsó határáig, majd húzza meg, amíg a nyílás a golyósorsón lévő lyuknak meg nem felel. A nyílással ne nyúljon az anyacsavar lazításával.
- A meghúzás után helyezzen be egy új hüvely csapot a koronaanyagra.
- Összeszereléskor egy új anyacsavarot használjon.
- A beszerelés előtt kenje meg a hub anya kerékagyát kis mennyiségű motorolajjal. A meghúzás után nyomja meg az anya deformálható éleit a hajtótengely végére.
- Cserélje ki az önzáró anyákat újakkal.
- A féktárcsa beszerelése előtt tisztítsa meg az agy és a tárcsa leszálló felületét.
- A kerék beszerelése előtt tisztítsa meg a féktárcsa felületét és a keréknyílás belső felületét.
- Ellenőrizze az első kerék rögzítési szögét, és szükség esetén állítsa be.
A hajó csapágyának cseréje
Az agyat (A) a forgócsaptól (B) külön szerszámmal és hidraulikus préssel kell elválasztani. Szerelje fel a kormánykereket a hidraulikus présszerszámra (C) vagy hasonló eszközre. Kerülje a féktárcsa sérülését. Tartsa az agyat úgy, hogy ne csökkenjen a formázás után.
Szerelje fel az új csapágycsapágyat (A) az ívben (B) a régi csapágy (C), az acéllemez (D), a speciális szerszám és a prés segítségével.
Megjegyzés.- Szerelje be az agycsapágyat úgy, hogy a barna színű mágneses kódoló gyűrű (E) a csukló belsejében legyen.
- Távolítsa el a zsír, szennyeződés és más idegen anyagok nyomát a mágneses kódoló gyűrű felületéről.
- Ne engedje, hogy a mágneses eszköz érintkezzen a kódológyűrű felületével.
- A csapágy beszerelésekor próbálkozzon meg, nehogy károsítsa a kódológyűrű felületét.
Szerelje be az új gyűrűt (A) a kormánycsukló belsejében, illessze a gyűrű kivágását (B) a kerék fordulatszám érzékelő furatához (C) a forgócsapba. Ügyeljen arra, hogy a gyűrű ne sérüljön meg, vagy ne csavarja be.