Mi az a teherautó?

Két napig elmentem Moszkvába, hogy lássam, milyenek voltak a távolsági teherautók, és mi változott. Megpróbálom felvenni a polcokra, és válaszolni a legfontosabb kérdésekre, amelyek az érdeklődőkből származnak.

Egyszerre azt kell mondanom, hogy ezen a hétvégén csak a táborban voltam, ami egy Khimki parkolóban tört ki. Nem mentem Kashirskoye Highwayre.

Mi az a teherautó?

Hány kamionos most van Moszkva közelében?

A Khimki parkolójában 17 teherautó és mintegy tucat autó van. Ezek észak-nyugati emberek. Összesen mintegy 40 embert. Most a forgalmi zsaruk nem engedik meg a nagy teherautókat. Működés: "Nem fogsz átadni!"

A Kashirskoye autópálya 91 km-es parkolóján, különböző adatok szerint, legalább 40 teherhajó. Legfeljebb 60 kocsit hallottam. Ez az ország déli, délkeleti része. Néhány tucat autó szétszóródik a különböző parkolók körül. Hányan pontosan, nem lehet számolni.

Miért vannak a teherautók?

A teherautók készen állnak Moszkva viharára?

Nem, még nem állnak készen. Ezek azok az emberek, akik átlagosan 40 évesek. Általában több mint 2 gyermek és egy feleség van, aki nem működik. Nem akarnak kockáztatni. Bár vannak olyan személyek, akik áttörésről és aktív erőszakos cselekvésekről beszélnek. De olyan kicsit.

Mi az a teherautó?

Mennyi pénzt élnek a teherautó-vezetők?

Először is, egyedül. A kocsik meghajtása nagyon nehéz üzlet, de bizonyos értelemben nyereséges. A tiltakozók közül sokan ellátással maradnak. Ezen túlmenően, és ez nagyon fontos, hatalmas szerepet játszottak azok a pénzeszközök, amelyeket a kártya nem közömbös embereknek küldött nekik. (A követelmények vannak a sajtótitkárnál, Tasi Nikitenko) Nem vesznek készpénzt, bár nagyon gyakran felajánlják őket. Esténként több ember jött be 5000 bankjegyre. A jelentések szigorúak, a pénz nem tűnik el oldalról, biztos vagyok benne.

Ezeket gázpalackokra fordítják az élelmiszerek melegítésére, a dízelolajra. Néhány kamionos is, aki beszél róla. hogy itt az ideje, hogy távozzanak, mivel semmi nem táplálja a családot, pénzt adnak. Erről a legtávolabbiak nyíltan beszéltek, ez nem titok. Az ételt nagymértékben a moszkoviták hozták. Támogatásuk őrülten fontos. Ha érti és szimpatizálnak dalnoboev, gyere, ha valóban szükséges, akkor is, ha üres kézzel csak, hogy néhány jó szót. A kamionosok egyáltalán nem ijesztőek. Várakozás a zenészekre, a fagyok nagyapjára és más neomonra.

Hogyan kezelik Putyint a teherautók? (általában a politikusoknak)

Khimki elve egyszerű: kommunikálunk minden olyan politikai erõvel, akik segíteni akarnak. De ha valaki fogja emelni a fejük felett dalnoboev párt zászló, belerúgott, és kérte, hogy ne jöjjön át. Beszélj mindenkivel Navalny-ról Medvegyevre.

Van egy külön történet Putyinnal. Természetesen az ő minősítése folyamatosan csökken. De nem igyekeznek beszélni róla, hogy ne jöjjenek a klubok jégesete. A követelmények még mindig tisztán gazdaságiek - a "Platón" eltörlése. Mi a fontos, ébren a polgári tudat. Dalnoboi az alkotmányról, a nép hatalmairól, a népszavazásról szól.

Vannak olyanok, akik kétségbeesetten égnek Novorosziára, és gyűlölik Makarevicset. Vannak, akik ellen harcolnak a Krímben. A legtöbb semleges. Nem járnak a választásokon, és nem kívánják: "Nincs senki, akire szavazni kellene."

Mi az a teherautó?

A szürke sémákról.

Hazudok, ha azt mondom, biztos vagyok benne, hogy minden szállítmány teljes jogszerűségét a teherautók hajtják végre. A gépek képesek betölteni valamit, nem annyit, egy kicsit, egy kicsit kevesebbet. Egy útra, néhány ezer embert fizetnek a "melegek" számára, amelyek valamit, igen, hogy priderutsya. Csak ezzel, a "Plato" nem tehet semmit. Ez egy egyszerű tracker, amely még nem teszi lehetővé a vezető számára, hogy a teherautóban lévő kenyérboltba menjen. Vagy vele nem meheted el a parafát, azonnal lesz egy jó.

A fedélzeti viteldíjak gyűjtésének rendszere most nem működik. Ráadásul az eszköz nem fogadható, nincs jelen és nem termel. Dixie küldött 70 millió a számla, de a rendszer nem ismeri fel ... Tehát, ha ez működik, akkor gyülekeznek 2,5 rubel per kilométer (jelenleg begyűjtött egy kicsit több, mint a rubel az új évben lesz 2,5 rubelt, az őszi eléri a 3, 75. Ez a fokozatos növekedés), a tiltakozás talán megújult erővel fog kitörni.

Mi maradt:

Miért nem szétszóródtak? Nem is tudom. De nagyon valószínű, hogy Putyinnak nincsenek összhangban a török ​​halászok fenyegetésével. De a Kreml különböző tornyai nem értenek egyet.

Nem fogom tudni a tiltakozás végét. Belefáradhatnak és távozhatnak, mindenki ünnepli az új évet otthon. Megpróbálhatnak áttörést tenni, menjenek az "utolsó kampányába". Általában olyanok, mint énekek, órákon át is beszélgetnek és beszélgetnek. Entomolvishche úgy tűnik, hogy hívják ...

Mi az a teherautó?

A srácok nagyon jók. Kevesebbet kezdtek, jobban beszélnek, készek segíteni, nem mohóak. A "jogok" és a "szabadság" szavak nem számukra üres hangot jelentettek, és megértették, miért van szükség erre. Még egyszer szükségük van a média és a hagyományos moszkoviták támogatására. Ideje van a készletek, információs útmutatók ...

Mi történik egy egyedülálló történet. Ez az első igazi tiltakozás a gazdasági igényekkel rendelkező munkavállalókkal szemben, amely lassan politikusvá válik. Ha mindez 5 évvel ezelőtt történt, azt mondanám, hogy Oroszországnak van esélye arra, hogy megváltoztassa a pályáját és megy a legjobb partok felé. Most, attól tartok, még az ilyen parasztoknál is, hogy a visszafordulási pont el nem telik, végül az önpusztítás felé tart.

Ui Ma hosszú távon rangsorolt ​​Shevchuk. És nagyon jó.