Hogyan viselkedni hátul a teherautón?
A hátramaradás titkai
A klasszikusok tükrökkel lovagolnak. Egy közönséges autóban három "figyelő" van, és minőségi szempontból értékeli a forgalmi helyzetet, vizsgálja meg az összes tükröt. Ezenkívül figyelmeztetnek a forgalom lehetséges beavatkozására. Ha azt szeretné, hogy a fordított mozgás kényelmes és ismerős legyen, akkor gyakran a tükörbe néz.
Parkolás hátrameneti irányban
Tehát park hátrafelé. Ehhez a lehető legközelebb haladunk a szabad helyhez - a két tükör távoli részén. Az első kerekek szinte a megállónál vannak. Fordítsa el a kormánykereket a helyén, amíg meg nem áll a parkolóhelytől és 45 fokos szögben halad előre.
Fékezzük az autót, amikor a jobb oldali tükrében már látjuk a megfelelő szomszédos autó szögét (meg kell határoznia és vizuálisan "fényképeznie" ezt a pontot magának, figyelembe véve a jármű méretét). Most a kormánykereket a helyére állítjuk, amíg meg nem áll a parkoló irányában, és óvatosan visszaviszi, az "auto szemek" szerint.
Az autónak pontosan a parkolóhely közepén kell lennie, a tükör tükrében, a többi autó ajtajához vezető ajtóban. Élj, tanulj. Ez az aranyszabály. Szánj időt, hogy bomlanak egy bizonyos sorrendben a kövek a járdán valahol a városon kívül, vagy az udvaron a házát, próbálja lovagolni közöttük, és igyekezett nem fogni. A kréta egyenes vonalat húz, és megpróbálja megállítani az autót úgy, hogy az az első kerekek alatt legyen. Kiderült? Most ugyanezt tegye meg fordítva. Néhány ilyen tevékenység - és érezni fogod a kocsi méreteit, megtanulod használni a kormánykereket és a pedálokat.
Ha a hátsó pótkocsi (hátramenet egy pótkocsival)
Szóval hátul parkoljon. De ne tekints ásznak. Ez a mozgás minden vezetési módja gyerekjáték, mint egy közúti vonat vezetése. Még egy pótkocsit tartalmazó autó már egy bizonyos összetétel, és meg kell tanulnod vezetni. A személyszállító utánfutó, amelyben van teher (jól van, legalább néhány zsák burgonya), boldogan fut az autó mögött sík pályán. De érdemes meggyőzni a vezetőt, és a prilep valahogy ellenőrizhetetlenné válik, és arra törekszik, hogy a legcsodálatosabb szögben fusson. Miért történik ez? Igen, mert az ilyen eszköz rögzítésének helye egyfajta instabil pánt. Ha visszafelé mozog, az útvonat azonnal készen áll félig.
Természetesen a pótkocsi viselkedése számos tényezőtől függ. Próbáljuk megfontolni a főbbeket. A fővezérlőnek emlékeznie kell: az engedetlen "adagolás" megfékezéséhez elegendő a fékpedált megnyomni. Ez a technika lehetővé teszi, hogy a sikertelen manővert időben leállítsuk és elkerüljük az esetleges ütközést.
És most képzeljük el, hogy a vonat támogatja, és még a körbe is belép. Minél nagyobb a vasaló alapja, annál kevésbé reagál a kormányra, és fordítva. Ez azt jelenti, hogy a hosszú tengelytávú autó kevésbé tér el az egyenestől, mint egy autó, rövid alapon. A hátsó tengely és a pótkocsi vonórúdja közötti távolság szintén befolyásolja a viselkedést, mivel lényegében a pótkocsira ható kar. 4e ez a távolság nagyobb, annál erősebb a pótkocsi "érezni" a közlekedés fordulását. Végül ne felejtsük el a "kiegészítő" vonórúd és a hajótest közötti távolságot. Minél nagyobb a tér, annál kisebb a pótkocsi elfordulási szöge. Így a hátsó pályán meredeken reagálva egy önjáró vonat lesz, amely egy rövid kerékkel rendelkező járműből áll, nagy távolságra a hátsó tengelytől a pótkocsi vonórúdhoz és egy rövid távolságra a pótkocsi vonórúdjától. Azonban ez a kombináció saját pozitív szempontokkal rendelkezik. Például az ilyen típusú közúti vonat esetében a manőverezési index a legnagyobb.
Elfogadom: néha fordult, úgy érzi, hogy az oldalán a gép veszélyesen közel a cél oszlopok, fák, sarokház, stb Ne feledje, a szabály az átlagos autó rack: .. Ha azt át az akadály nélkül üti meg, mögötte a veszély, nem fogod megérinteni az akadályt az autó hátulján. Szeretne extrém? Keressen egy szintes platformot, felgyorsítja az autót hátrameneti irányban, és élesen megdönti a kormánykereket bármely irányban, ahogy a szakemberek teszik. Ezzel párhuzamosan felemeli a rögzítőféket - a jármű százszázötven és még több fokot fog bekapcsolni. Edzés után megtudhatja, hogy azonnal átváltson a második felszerelésre és azonnal "gázra", majd meglepte a családot egy hatékony kaszkadőrrel, mint egy filmben. Sima felületen ez a technika nem veszélyes
Hogyan lehet rögzíteni a rakományt egy tehergépkocsiban?
A szállítmányozás a leggyakoribb szállítási mód. Nem csak a szállítási idő, hanem a rakomány sértetlensége is szerepet játszik, és hogy a címzett nem csalódott, a rakományt megfelelően rögzíteni kell. És csak ebben az esetben a kocsik kocsival biztonságosan és megbízhatónak tekinthetők.
A legnépszerűbb módszer a rakomány rögzítése nyomószíjak, láncok vagy kábelek segítségével. A statisztikák szerint azonban nem szükséges ezt a módszert csak az összes rakományra alkalmazni, mivel egyes esetekben a feszültség gyengülhet, és a nyomott terhelés nem lesz megfelelő. Ezenkívül, ha a vezetőnek nincs lehetősége arra, hogy rendszeresen ellenőrizze az öveket, a kábeleket és a láncokat, és ellenőrizze a feszességet, akkor érdemes és teljesen elhagyni ezt a módot a targonca targonca biztosítására.
A rögzítés második módja a nyújtással történik. Ugyanakkor egy dobozhoz vagy rakományegységhez 4 szakaszra van szükség. Egy furgonban elegendő hely van a hosszabbítások rögzítéséhez, különben ez a teherbiztonsági módszer szintén nem közelíti meg.
A harmadik megoldás az, hogy a terhelést egy zárral biztosítsa. Ugyanakkor a terhelés a testhez vagy a benne lévő más tárgyakhoz közel helyezkedik el. A gyakorlatban azonban kiderül, hogy annak érdekében, hogy az áruk szorosan az oldalán a test, mint kiderült ritkán, hiszen mindig vannak hiányosságok, ami azt jelenti, hogy a mozgás során a rakomány mozgását a kocsi. Különösen fontos, hogy a teherautókban megfelelően rögzítsék az ilyen rakományt, mint a csöveket, mivel baleset esetén előfordulhat, hogy károsíthatja a kabinet és kiléphet a szélvédőn.
A terhelésbiztosítási pontok száma számos paramétertől függ, és a legfontosabb itt a terhelés hossza, a rögzítési pontok közötti távolság és a rögzítő maximális szakítószilárdsága. De a csatolás módja itt függ a rakomány típusától és attól a távolságtól, amelyen a kocsik szállítása.
Ha a szív meg nem állította a romantikát, és a pénztárcának is van egy jelentős összege, hogy egy vontatót vásároljon egy pótkocsival, itt az ideje, hogy saját üzletére gondoljon - privát áruszállítással. Ezeket az ötleteket általában 40 év után látogatja meg az ember, amikor az irodában vagy a munkahelyen dolgozik, és a lélek felkéri a szabadságot és a jó bevételeket.
Nyilvánvaló, hogy a legjobb megoldás az, ha egy magánvállalat vezetőjeként dolgozik, és legalább fél évig a járatok után eldönti, hogy folytatja-e ezt az irányt. A traktorok és a félpótkocsik kivételes szakmai hozzáértést igényelnek mind a vezetés, mind a javítás és karbantartás terén, és maguk az utazásoknak egy millió olyan árnyalata van, amelyet ismernie kell. Ez fontos azok számára, akik nem tervezik maguknak utazni, hanem egy megvásárolt furgon bérletét vagy egy bérelt sofőrrel való üzemeltetését.
Tehát érdemes árut szállítani az autóján? Ha ezt a kérdést felkérik a fórumon, a válasz egyértelmű lesz: ne. Azok a vezetők, akik ilyen tevékenységet folytatnak, egyhangúlag állítják, hogy nem profitálnak, és szörnyű történeteket mondanak az adósságukkal küzdő kollégáikról. Mindazonáltal nem hagyják el az üzletet, és más témákban gyakran megvitatják az új amerikai technológia megszerzését, amely biztosan nem fog keresni alacsony jövedelmezőséggel.
Természetesen ez a vállalkozás tele van kockázatokkal, és lehet, hogy nyereségesnek bizonyul. Nagyon gyakran például a gépre égetnek, beszerznek egy háztartási vontatót, és nincs anyagi és technikai alapja a javításnak. Tehát az autó hónapok óta üresjáratban van. Egyébként ezért sok fuvarozó külföldi kifutópályával próbál teherautó-traktorokat használni, mert az ilyen berendezések sokkal ritkábban szünetelnek a hazai piacon. Azonban ebben az esetben gyakran vannak olyan helyzetek, amikor az autó feláll valahol a tanyavilág, a vezető hétig él az utastérben, várva a jobb oldali részén, és az ügyfél, hogy elbírja a kellemetlen beszélgetést, és kifizeti a büntetést. Karbantartási költségei az áruszállítás minden esetben meglehetősen nagy, továbbá a parkolás és az üzemanyag, meg kell fizetnie a lenyűgöző alapok fogyóeszközök, gumiszerelő, nem beszélve a bírság és a bajok a dokumentumokat, amelyek elkerülhetetlenek az első, és nem is beszélve.
Egyébként az ügyfeleknek maguknak is meg kell keresniük. Természetesen ma van az internet és számos olyan szolgáltatás, amelyek közvetítőként működnek, és nagyon kényelmesek a munkához. Azonban inkább együttműködnek azokkal a nagyméretű fuvarozókkal, akiknek minőségi importált felszereléseik vannak. Egyedülálló embereknek nagyon szerény tarifákat kínálnak, amelyek alig vannak elegendőek ahhoz, hogy fedezzék az összes költséget és ne haljanak meg az éhségtől. Egy nemzetközi repülésnél elég nehéz elérni az egyiket, ugyanaz a TIR csak akkor bír jelentőséggel, ha 2-3 autó parkja van. A belföldi járatok nem adnak jó hozamot, bár vannak kivételek. Például gyakran találkoznak néhány nagyon vonzó ajánlatok és a rendszeres jellegű a nyáron, amikor sok növény érdekli a gyorsított termékeik, tehát hogy az összes szabad autók, az egyetlen feltétel a szabályait és feltételeit. Néha rendszeres munkát találhat még egy régi autó számára egy rövid járatra. Röviden, a rakományszállítás sikere nagyban függ a vállalkozói vénák elérhetőségétől és az üzleti tevékenység folytatásától. E tekintetben a korábbi vezetők és vezetők nagy lehetőségekkel és egyértelmű előnyökkel rendelkeznek azok körében, akik más szakmák után kezdik el üzleti tevékenységüket.
Egy másik óriási kockázata az üzleti szállításnak - ez az utakon elkövetett bűncselekmény. Még mindig létezik, bár az elmúlt években jelentősen csökkent. Egyes területeken való áthaladás 1000 és 5000 rubel között történik, és néha előfordul, hogy az autót kirabolják, és a járművezető csalt, vagy akár megölt. Például Chelyabinskben és Miass-ban a fuvarozók megpróbálnak nem utazni, és ha elmennek, akkor mindig megkérik az ügyfelet, hogy találkozzon velük, vagy egy nagy csoport és fegyverek küldjenek el. Remélni, hogy a rádiót és a vezető testvériségét nem szabad kizárni, először senki sem fog leállni, és másodszor, a banditák az úton mennek a rádióhoz.
A kamionosok egészségének is vasnak kell lennie, mert néha saját kezűleg kell elvégeznie a hideg javításokat, kétes ételt kell fogyasztania az útmenti kávézókban és ideges lesz. Nyilvánvaló, hogy egy erős falusi paraszt túléli az ilyen munkát, de az irodában tartózkodó tisztviselő nem valószínű.
Egy gépből származó jövedelem havonta elérheti az egy és félszázezer rubelt. Átlagosan egy gép tisztasága mintegy 70 ezer rubel, figyelembe véve az összes költséget. Nyilvánvaló, hogy az üzlet nem a leginkább nyereséges, de kenyeret és vajat kereshet. Különösen sikeres a szezonban keresni és több százezer, különösen a nemzetközi szektorban, és ügyesen alkotó konszolidált rakomány.
Kezdve kezelni az árufuvarozást, és úgy gondolja, nem vehet fel teherautót hitelre vagy lízingre. Ezt csak akkor lehet megtenni, ha állandó jövedelem van, és már 2-3 gépet dolgoz ki, amelyek tőkebeáramlást biztosítanak. A teherautó munkálatának megkezdéséért éppen ellenkezőleg, elég szilárd pénzszükségletre van szükséged, ami legalább hat hónapos munkához elegendő. Nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy sok ügyfél fizetési késedelemmel fizet, így ha a járat sikeresen befejeződik, akkor nem mindig lehet üzemanyaggal és minden szükséges a következő útra. Tehát teherautó a teherautó olyan vállalkozás, amely lehet nagyon nyereséges, de csak akkor, ha a megfelelő megközelítés, a szerencse és egy bizonyos élmény.
Kiválasztott cikkek
Hogyan kell sütni a kakaót helyesen?
Hogyan kell főzni a kakaót a tejen? Kik közülünk legalább egyszer életében kakaót inni? Ez egy nagyon finom ital, amit nekünk
Hogyan kell sütni az antiparazitikus szerzetes teát?
Hogyan sört tea parazitaellenes kolostor kiváló minőségű, hogyan kell főzni teát parazitaellenes kolostor versenyképes áron Eco hogyan sört parazitaellenes kolostor
Fehér tea, hogyan kell főzni
Hogyan készítsünk fehér teát helyesen Tegyük fel, hogy sikerült vásárolnia egy minőségi fehér tea. Tegyük fel, hogy - mert megvennénk a miénkben,
Hogyan készítsük el az őrölt kávét egy csészében
Hogyan készítsünk kávét megfelelően egy pohárban Egy csésze jól főzött kávé reggelire, az egész nap energiája nő. Mindenki biztosan tudja, hogy a kávé
Hogyan lehet egyszerűen összekapcsolni a víz törlővel? Tulajdonságok A kapcsolat kiválasztása Anyagok és eszközök Új ház építésénél vagy egy régi lakásban végzett nagyobb javításoknál a tulajdonosok szembesülnek.
A szeniorsági számológép A munkaszerződés vagy a biztosítási tapasztalatok számbavétele többféleképpen lehetséges: a tapasztalat számológépének kézzel vagy az év során történő használata.