Flare gyertya, szívócsonk

Szergej 01, tényleg.
Ezt a "gyertyát" elektrofúziós fűtésnek nevezik.
Elvének az a művelet a következő: egy forró spirál gyertyák, amikor az önindító fúvókákon keresztül a gyertya test betáplált üzemanyag, amely gyújtjuk és elégetjük a légáramban szívja be a hengerek; Ez növeli a levegő töltet hőmérsékletét az égéstérben és javítja a hengerbe befecskendezett üzemanyag gyulladási körülményeit.
A spirálba jutó üzemanyag egy része nem ég, a kompresszor gőz formájában kerül be, és az éter adalékanyagaként működik, ami javítja az indítást is.
Az elektromos flare működését egy relé vezérli, amely kb. -5 ° C-ra kapcsolja a hőt.

Vissza a lap tetejére

redcars
Helló Új vagyok a fórumon. Értem, hogy segíthet a tranzit javításában. különösen nincs feszültség a izzítógyertyán. telefonom 8921 596 19 72

Vissza a lap tetejére

[email protected]: nincs különösebb feszültség a hegesztődugón.

A többi működik, értem. Milyen autó?

Vissza a lap tetejére

Ford tranzit 2,5 td 86l. A gyertya tiszta volt, a dízel üzemanyag áramlott rajta. az akkumulátornak köszönhetően a hélix felmelegszik. amikor bekapcsolja a gyújtáskulcsot, akkor a műszerfalon lévő lámpa kigyullad, és a gyújtógyertya vezetékén nincs áram. a mozgó gép elindulhat. hálásan előre.

Vissza a lap tetejére

constantin Grigoriev: és nincs áram a gyertya vezetékön.

A vezérlőegység sávja kiégett - nyitva és megnézve.

"Transit", dízel, 2,5 l, 9 hely, a 92. év.
Isuzi varázsló, dízel, 3.0L, légrugózás.

Vissza a lap tetejére

eltávolította a vezérlőegységet. minden tiszta. hívhat. Szeretnék Olgino-ba menni, de a hétvégén nem dolgoznak. Nem maradok adósság. 8921 596 19 72

Vissza a lap tetejére

Konstantin Grigoriev: eltávolította a vezérlőegységet. minden tiszta. hívhat. Szeretnék Olgino-ba menni, de a hétvégén nem dolgoznak. Nem maradok adósság. 8921 596 19 72

"Transit", dízel, 2,5 l, 9 hely, a 92. év.
Isuzi varázsló, dízel, 3.0L, légrugózás.

Vissza a lap tetejére

az egység hasznosnak bizonyult. a terminál (anya) azon a vezetéken, amelyen a + a blokkra megy, rothadt. megváltoztatta a terminált, mindent dolgozott. Köszönöm mindenkinek a segítségét.

Vissza a lap tetejére

Flare gyertya, szívócsonk

Kos: (a pozitív hőmérsékletek vezérlőegységét a megfelelő csatlakozóban lévő jumper aktiválja).

Srácok, ez a fészek a papírklip beillesztéséhez. mondd meg, ki nem lusta ennek a jumpernek a számát a létezőben.

A tiltás ffcè ffcem nuffig. )))

Vissza a lap tetejére

Srácok, ez a fészek a papírklip beillesztéséhez. mondd meg, ki nem lusta ennek a jumpernek a számát a létezőben.

Régóta keres. Ezt megtettem: a régi "szovjet" csatlakozót a dugóhoz rögzítettem (az euró nem fog menni vastag kapcsolatokat), kivette a kapcsolatokat, forrasztotta őket egy huzalral, és elektromos szalaggal csomagolta. A készülék készen áll. Később volt egy dugó, amelynek sodrása a kontaktusok belsejében - általában nem kell forrasztani.

Vissza a lap tetejére

Vissza a lap tetejére

Flare gyertya, szívócsonk

50:50.
Ha maga a gyertya 100% -kal hibás.
Általában a teljes rendszert diagnosztizálni kell a hibás elem azonosítására.
Ez lehet gyertya, vezérlő rendszer, szelep, huzalozás.
1998 óta a hidegindításvezérlő rendszert beépítették a tüzelőanyag-ellátó egységbe, ha a motor TD;
vagy ahogy általában a légköri külön blokkban van elosztva.
Az első rendszer megbízhatóbb, mivel jobban védi a légköri hatásokat.
98 éves gyertya 12V-on, 8V-ig külső külső ellenállás mellett.

Vissza a lap tetejére

Vissza a lap tetejére

Flare gyertya, szívócsonk

Vagy az elektromos szelep megállt egy gyertyán, vagy a főt a szelepről egy gyertyára vagy egy kettőre)

A tiltás ffcè ffcem nuffig. )))

Vissza a lap tetejére

Tulajdonosa lett a Ford Transit tulajdonosának. A VW-dízel után nem tudom kitalálni a gyertyát. Mindig bekapcsol, ha a motor elindul vagy egy bizonyos hőmérsékleten? Hogyan ellenőrizheti, hogy működik-e egyáltalán?

Rendszerint szinte mindenki elakadt.
Csavarja be a sugárvetést, amíg a gyertya el nem kezd robbantani.

RELAY CONTROL RELAYS
35-40 $ lehet hiba

Kapcsolódó cikkek