A rejtett funkciók aktiválása saját kezűleg
Anélkül, hogy sokáig gondolkodna, proshristil profil fórumokat töltött le és regisztrált egy programot a Eksksom-val való együttműködésre.
A folyamat hosszú volt és izgalmas volt, a sziklamászások, amelyeket ott csináltam, nem anyám anyám). De végül olyan boldog tulajdonosa lettem, mint:
Biztonsági jelzés (normál aktiválás jelzés) - szabványos a jelzés működik a sima kulcsos, gyönyörű bipom bezárja az autót, és helyezi alatt ohranu- ellenőrizni a záró és nyitó magukat sípolás ajtó- rendszeres szarv, amely egyébként már régóta helyébe hangos és szépen hangzó;
Nappali menetjelző (Alapítva ködlámpa a DRL üzemmód) - anélkül, hogy a dob nem tett, nem volt csap, kellett hozzá pin, hogy befejezze a vezetékeket, de megérte a etakse '08. Most a gyári autók csökkentésével kézifék lámpa tumanki, amikor a fény be van kapcsolva manuálisan vagy a sötétség beállta a fényszórók, és a PTF működik rendesen.
Automatikus ajtózár / zárolás - 20 km / óra feletti túlhajtáskor blokkolva, baleset feloldása és a P választógomb helyzetében.
Trip Computer Autoreset Visszatérés IG OFF-on - most átlagköltséget látok az egész idő alatt, átlagosan 2,4-en kiderül, hogy a motor 10-11 literes, vegyes üzemmódot fogyaszt.
Zárja be a fedelet - nem hagyja el a fedelet nyitva, világít a műszerfalon - Zárja le a motorháztetőt!
Kényelmes mosógép (Kényelmes szélvédőmosó) - amíg a vége nem értette, hogyan működik, de a hátsó ablaktörlő most már nem minden 8 másodpercben működik, mint a normál üzemmódban, de 16 másodperc múlva;
Kulcs nélküli beléptető rendszer (Keyless Entry System)
Napfénytető (a kupola lezárása az üveg emelésével párhuzamosan) - működik, nagyon kényelmes a bal oldalon, és látta, hogy a nyílás nyitva van. A lezárás gomb megnyomásával bezárul
Kulcsemutató (emlékeztető az elfelejtett kulcsra) - ha a kulcsot a gyújtáskapcsolóban hagyja, a kulcs elfelejtődik, és a sípszó elfelejtődik az ajtó kinyitásakor. A vezetőoldali ajtón áll, és mindkét irányban előre.
Automatikus fényszabályozás - Amikor a szürkület bekapcsol, először bekapcsolja a borítékot (ne feledje, hogy a PTF-k DRL-ként működnek), de csak később - kétfázisú fényszórók. Egyenes álom)
Horn csipog a kulcsnélküli (Hang visszaigazolás záráskor / nyitó) -, így finoman hangzású szarv záró kulccsal, nincs hang, amikor eltávolították, olyan kedves és tervezett, bár én nem két gyűrű a feloldásához.
A hátrameneti riasztás (jelzõ visszacsévélés) - a kocsiban lévõ hangjelzés nem hagyja elfelejteni, hogy a hátsó sebességfokozat be van kapcsolva, lehet, hogy egy kicsit csuklós, lehet, hogy kikapcsol.
Volt egy csomó más funkció, de valami, amit már rendszeresen dolgoztam (például a sebességtartó automatika), valami soha nem kezdődött el, a másik pedig hibás koszorút adott ki. Hasznos tapasztalatnak és jó gazdaságnak tartom, ha ilyen ügyekben nincs közeli szakember. A zsinór 22 dollárért jár, a program 10 kísérlethez - 5 dollár, 3 próbálkozás volt szabad, elég volt és még csak el is maradtam, te és a gumók, akik szeretnének valamit aktiválni. Tehát mer, a szemeid félnek, és a kezed megcsinálják, mindannyian fognak dolgozni. A legfontosabb az, hogy megmentsük a naplók összes manipulálását, így végzetes hibák esetén mindent vissza lehet állítani az eredeti állapotukra.
Külön köszönet a mbqartnak. sok mindent felszólított.
Minden jó.
A PS még mindig letiltotta az ágyú rendszeres zenéjének és bluetoothjának felderítését, a multimédiás memóriában elvesztette a hibákat, a fej valami rendkívüli szám)
Árcímke: $ 27 Futott kilométer 160000 km